电池百科

宁德时代（300750.SZ）上月在国内的动力电池市场份额创有统计以来新低。5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟（下称动力电池联盟）统计显示，今年4月，宁德时代装车量5.08GWh

伍德麦肯兹近期发布最新研究报告Globallithium-ionbatterysupplyanddemandupdate:Morebutnotenough。报告指出，

据外媒报道，从2025年开始，宝马汽车新电动汽车平台将改用下一代低成本电池。知情人士透露，宝马将效仿特斯拉，在其“NeueKlasse”平台中采用圆柱形电池，而不是方形电池。据悉，此次

疫情扰动供应链，新能源车企4月产销出现分化，动力电池装车量也出现环比下滑，宁德时代和比亚迪市占率差距显著缩小。磷酸铁锂电池发力5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，宁德时

特斯拉在抢占全球新能源汽车市场份额时，也成为电池巨头眼中的利润“蛋糕”。5月12日，有消息称，松下公司首席财务官梅田博和透露：“特斯拉正要求松下控股公司加速开发4680电池，同时特斯拉对

最近在学习锂矿相关知识，一方面是磷化工未来会向锂盐转型，锂矿是必须了解的板块；同时锂矿也跌出了价值，虽然现在价格在高位，但是赔率已经很好了。本文主要整理了锂矿基本知识，属于小白入门阶段，

初创企业正在下一代锂离子电池技术上取得进展。这些进展涵盖了硅和锂金属负极、固态电解液、制造工艺优化和先进的软件。将新技术从实验室扩大到大规模生产可能需要长达10年的时间。为加快商业化进程

据外媒报道，德国汉高公司（Henkel）推出两种新涂层，其设计旨在发生热失控事件时保护电池外壳，使其免受高温和火的影响。（：汉高公司）该公司表示：“在电池组上应用这些涂层，有助于

供应链已成为电动化提速最大的挑战。一方面，随着全球汽车行业加快电动化转型，动力电池市场需求高歌猛进，相关企业纷纷扩产，车企加快自建电池厂，行业竞争将更加激烈，使得车用动力电池材料供需面紧

随着一种能随车自体发电、充电的新型机械电池问世，电动汽车将有望告别“里程焦虑”。国务院《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》提出，到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销

5月10日，宜昌市政府与楚能新能源股份有限公司签订合作协议，楚能新能源（宜昌）锂电池产业园项目正式签约。副省长、市委书记王立，市委副书记、市长马泽江见证签约，并与前来参加签约活动的湖北恒

财联社5月12日讯（记者刘梦然）对于动力电池制造商而言，虽然下游需求井喷带来销售增加，但上游原材料价格持续高位，仍然是眼前短期难解的压力。5月12日，在国轩高科（002074.SZ）2

“双碳”目标叠加新能源风口，各地动力电池产业建设如火如荼。4月8日，四川时代动力电池生产基地七至八期项目开工，暨宜宾动力电池新镇建设，在宜宾三江新区长江工业园正式启动。据了解，自四川时代

《科创板日报》6月1日讯（记者曾乐），当前，随着新能源汽车行业的快速发展，锂电池厂商之间竞争日趋激烈，而“专利”也逐渐成为其手中利器。近日，宁德时代与中创新航（原名：中航锂电）的专利战

新能源车企比亚迪（002594.SZ）又有新动作。最新的工商登记信息显示，其旗下子公司比亚迪汽车工业有限公司于5月12日发生工商变更，经营范围新增包括：常用有色金属冶炼、非金属矿物制品制

可持续性是电动汽车存在的理由，因此找到一种记录电动汽车电池原材料可持续性的方法是很重要的。“电池护照”可以成为追踪电池含量以及碳足迹的解决方案，这正是由德国汽车制造商与电池生产商组成新联

近日，国内动力电池企业相继发布2021年度财报，虽然整体财报基本面喜人，但不少企业表示对于未来发展的忧虑仍然不减。分析财报，宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技等头部企业的情况喜忧参半

（记者邱德坤）6月1日，国轩高科在互动平台表示，公司研发的单体能量密度达360Wh/kg的半固态电池，今年将实现装车。搭载半固态电池的车型，电池包电量达到160kWh，续航里程长达10

连续多年的销量承压，给客车行业未来发展笼罩了一层迷雾。中汽协数据显示，今年4月客车行业销量为2.5万辆，环比下降33.2%，同比下降46.6%；今年1-4月客车行业累计销量11.6万辆，

近日，市场研究机构SNEResearch发布2022年第一季度全球动力电池装车量数据。数据显示，第一季度全球动力电池装车量达到95.1吉瓦时，同比大涨93.3%。排名前10位的企业分