电池百科

　锂常被称为“白色石油”，其需求量预计到2025年将增长3倍，原因是锂已成为生产高科技设备和电动汽车可充电电池必需成分之一。

虽然我国汽车市场连续8年位居全球第一，但是业内人士认为，我国汽车市场容量远未饱和。尤其是新能源汽车，产业发展虽然面临挑战，但是机遇更甚。目前，新能源汽车市场稳步增长，车辆电动化技术水平持续提升，动力电池瓶颈也得到了有效缓解。未来，燃料电池汽车将成为发展的重要方向。

随着电动汽车变得越来越受欢迎，很多相关的金属也越来越被投资者熟知。这其中，钴就是电动汽车制造中广为应用的，但也正因为电动汽车的火热，暴涨的钴价让电池厂商们不得不寻求较为便宜的替代品，镍。

纵观今天的纯电动汽车市场，会让人不由得想起过去自主品牌在传统汽车领域走“农村包围城市”路线的时代。同样是微型车打市场，同样是政策力挺，业内喊得最响的口号也是“弯道超车”，惟一不同的是，过去的时代以失败告终，如今的时代仍在继续。

据外国媒体报道：科特迪瓦交通运输区（ACTransit）最近完成了他们的第二个里程碑：燃料电池电动巴士（FCEB#7）连续运行了25000小时。

在电池界中硅阳极受到极大的关注，与当前使用石墨阳极的锂离子电池相比，它们可以提供3-5倍的更大容量，更大的容量意味着每次充电过后，电池的使用时间更长，这能显著延长电动车辆的行驶里程。

　钴价格一路飙升，促使亚洲主要电池生产商改变电动车和手机电池的原料配比，减少钴的用量，同时增加镍的含量。

在保证新能源汽车市场平稳增长的基础上，政策或将根据产业新阶段的特征进行调整。政府部门将继续研究完善相关政策，预计未来一年还将有投资、税收、补贴、行业管理等方面的重要调整政策逐步出台。

众所周知，全球锂离子电池产业经过十几年的发展，基本形成了中日韩三分天下的格局。中国、韩国、日本在锂离子电池市场的竞争中各具特色，三分天下的格局已经维持并将继续维持相当一段时期。

　近段时间，方建华公开发表了一些新颖、独特的观点，从其他维度重新审视、阐解正处于快速发展中的动力电池产业，剖析当前动力电池产业所面临的系列问题，并为产业的健康有序发展建言献策。

锂电池概念的火热，除了吸引产业链上下游的延伸布局，不少上市公司包括服装业的杉杉股份、主营消防的坚瑞沃能、食品界的南方黑芝麻、玩具起家的群兴玩具、地产开发商大名城，都纷纷入局。

会议透露，超高功率石墨电极价格还要继续涨，起码到明年3月中旬，只涨不跌。甚至可能涨到明年年中。负极材料厂撑了2个月了，一个是观望原材料价格，半年下来，还在猛涨。

　经过一段时间的沉淀，特斯拉要在上海国产的消息终于烟消云散。不过，从特斯拉的声明来看，国产似乎是迟早的事。

然很多人士认为来自美国、中东、印度等海外市场的订单让国内一线组件厂商的产品价格难以出现较大幅度的下跌，据PVInfoLink报告显示，上周多晶硅厂商陆续进入检修期使得硅料现货价格大幅上涨，进而导致多晶硅片供应紧张。从上游向下游的价格传导过程中，组件市场呈现的是“稳中有升”的价格趋势。

国家标准委发布了312项国家标准的公告，其中涉及汽车动力电池的国标就有3项，分别为GB/T34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、GB/T34014-2017《汽车动力蓄电池编码规则》、GB/T34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》。据悉，这3项国标将于2018年2月1日起开始实施。

　近期，北汽集团与戴姆勒签署合作协议，将共同投资50亿元在北京建立电动汽车生产基地及动力电池工厂，这意味着在即将出台的双积分政策的压力下，戴姆勒的中国电动汽车市场开拓计划正在加紧推行。

钙钛矿（perovskite）太阳能电池是近年出现的新型薄膜电池，晶格通常呈或八面体形状，分子通式为ABX3。钙钛矿太阳电池以其良好的光吸收、较优异的光电转化率、原料丰富、成本低廉、生产环保等优点成为近年研究的热点。

　目前，国家政策导向已经非常明确，大力支持高能量密度的新型锂离子动力电池的发展

　近期，锂电池风起云涌，锂材料价格继续坚挺。锂电池板块虽然再迎涨停潮，但已有冲高回落的嫌疑，还适合布局么?行情又会有哪些变化呢?

电解液作为锂离子电池关键的四大材料之一，对锂离子电池的循环寿命、安全性及容量发挥起着重要作用。