电池百科

《汽车动力蓄电池行业规范条件》在发布之初并非强制性规范，如今突然作为补贴的发放标准提出来，这让一些电池企业，新能源汽车企业措手不及。为何工信部这个时候要搞突然袭击，新标准的强制执行又会对新能源汽车车企和电池企业带来哪些影响呢？

　大洋彼岸的特斯拉汽车公司（TeslaMotors）在官方网站上公布了旗下动力电池的新一轮供应商名册。这份名单第一个显示的，便是来自于中国的一家锂电池公司——立方新能源。

磷酸铁锂电池以其较高的安全性正在越来越广泛地得到采用，特别是用在组合为动力锂电池方面有着巨大的发展空间。

　随着电动汽车产业的快速发展，动力电池成为关键因素。磷酸铁锂电池的产业地位因此可分为两个层面的问题：一是锂电池在电池业中的地位，二是磷酸铁锂电池在锂电池中的地位。

4月新能源乘用车呈现同比高增长和环比高增长的势头。2016年4月新能源狭义乘用车销量20703辆，同比增长149%，环比3月增长33%。新能源汽车的产销已呈现出明显加速的态势。

日本富士通公司成立了电容器业务推进室，其室长铃木靖生日前撰文，对锂离子电容器的知识进行了普及，并将之与锂离子电池和双电层电容器的特点进行了比较。

随着电动汽车及用于固定位置的大型蓄电池系统在家庭及社会生活中的日益普及，在充电电池由镍氢电池向锂离子电池的过渡逐步完成以后，不但锂电池的研发方向出现了多用途发展的趋势，而且也诞生了锂离子电容器和液流电池两种新的蓄电技术路线。

动力电池业界锂电池现在无论技术参数还是安全系数都处于绝对领先地位：在新材料、新技术开发尚未形成产业化之前，还将在较长时间内独领风骚。

著名的日本企业夏普也开始其向家庭智能供电系统的进军，2月初，该公司推出了一款备用电源系统模块DU2P1B474Z。

换电模式只适用于某些细分市场，如公共交通，物流车队，以及前期投资成本并不高的电动摩托车等。但是对于主流的私家车市场，换电模式并不合适。

　为了提高现有电池单元的储电能力，科学家们和企业界都在试验通过新材料技术提高锂电池的容量，作为锂电池技术的先驱，索尼也不遑多让，该公司最近发布的新材料电池就是于去年7月宣布采用锡作为负极材料的锂离子电池。

在目前众说纷纭的电池技术发展方向上，尽管突出点不同，但确保和提高容量是任何技术路线都必须考虑的首选因素，不论是锂电池还是锂离子电容器，抑或是液流电池。

　　在户外活动和商务活动愈加频繁的今天，带上一块电力强大的移动电源是上上之选。好的移动电源符合外出的要求和消费者对安全性、续航性能的期望。因此，一款移动电源至少应具备以下五个优势。

虽然新能源汽车产销依旧高歌猛进，但这半年对于新能源汽车人来讲，却有些心惊胆战。

去年的12月份，由美国西北大学、韩国汉阳大学和三星电子有限公司联合开发的一种新型锂离子电池负极材料正式面世，这是一种双层（硅NT和硅锗阵列）结构的电极。

在传统能源日益枯竭和电力需求日益扩大的当今时代，电池作为储能和输电设备获得越来越广泛的市场基础。归纳起来，按所需容量的大小，可以将电池应用分为三个市场。

目前的大型应用主要集中于电动汽车，未来可能是在储能电站上，电动汽车和储能电站所用电池都是动力电池，动力电池的分类有铅酸蓄电池、镍氢电池和锂离子电池。

　　2010年4月，NEC和瑞萨科技合并组建了瑞萨电子株式会社（简称瑞萨），在运行不到一年的时间里，瑞萨成长为高级半导体产品和解决方案的全球领先的供应商。日前，公司推出五款适用于笔记本电脑锂电池的MOSFET，引起业界关注。

　美国乔治亚技术学院与克莱姆森大学的研究人员表示，如果采用苏打水煮沸海带提取的一种聚合物——藻朊酸盐用于制备锂离子电池负极材料，即使与目前的正极材料组合，也可使锂电池容量提高30%到40%。

伴随中国电动车销售在去年创下30万辆的新高，推升车用锂电池需求兴起，这导致IT(笔记本电脑与平板设备)用圆柱型电池的供给呈现短缺，也扭转圆柱型电池长时间的低迷价格走势。