电池百科
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电池模组(module)是由众多电芯组成的。需要通过严格筛选,将一致性好的电芯按照精密设计组装成为模块化的电池模组,并加装单体电池监控与管理装置。CATL的模组全自动化生产产线,全程由十几个精密机械手协作完成。另外,每一个模组都有自己固定的识别码,出现问题可以实现全过程的追溯。
据报道,2007年1月,在底特律举行的北美国际汽车展(NAIAS)上,(雪佛兰Volt产品线负责人)托尼˙波萨瓦兹(Tony Posawatz)首次公开使用“里程焦虑”这一术语。雪佛兰Volt概念车正是在这一届的展会揭开神秘面纱,开启了电动汽车的摩登时代。
电对我们的生活很重要,没电的日子估计没人受得了。现在日本正在推进空气镁电池的大容量化研究,该电池的工作原理为通过空气中的氧气和金属镁发生化学反应产生电能。
电解质锂盐是锂离子电池电解液的重要组成部分,目前市场上广泛应用的是六氟磷酸锂LiPF6-碳酸酯电解液。LiPF6具有溶解性好、离子传导能力高、离子解离度高等优点,但是它热稳定性差、易水解生成HF,而HF是造成电池性能衰减的重要原因。
铅价一路上升,国家环保整治、天气也越来越热、人工普遍上涨,加上电池旺季等等因素交织在一起,电池一路涨价。就是在这样的特殊背景下,一些杂牌电池开始抬头,一些不具备电池生产能力的厂家也采取一些短期投机行为,想着赚点暴利后随时准备退出去,这对整个市场都是很大的伤害。
旭派安全锂电采用五防核心技术、汽车级防护层、隔绝故障扩散、金属外壳,安全坚固。但是再怎么牢固,也是经不起我们日积月累的折腾。其实,锂电池和我们一样,在坚强的外表下也有一颗似水的心,既怕高温也怕雨水,需要我们有效的防护和保养,这样才能使用的更加久。
很多电动车行业的商家,都能明显的感受到,夏季电池鼓包的情况比其他季节多。目前,很多电池厂家加强售后服务的标准,电池鼓包则面临降级甚至不予售后。那么,造成夏季电池鼓包到底有哪些原因,如何避免?下面旭派为你介绍电池鼓包的避免方法。
近日,国电库车发电有限公司顺利完成3号机组超低排放改造项目并一次启动并网成功。改造后烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放浓度分别为1.2、11.9、27毫克每立方米,均远低于国家标准10、35、50毫克每立方米。
根据公告,本次重组完成后,晶澳太阳能董事长兼CEO靳保芳预计将持有上市公司5%以上的股份。本次重组前后,上市公司的实际控制人将由何志平变更为靳保芳,本次重组将构成借壳上市。
应该都知道纯电动汽车的保值率不高,汽车车型、品牌、成色等都是影响保值率的原因,但是,对于纯电动汽车来说,最关键的原因还是电池的影响,也是因为电池的影响,纯电动汽车贬值过快成了“宿命”。
因具有高容量的优势,适用温度范围广,低成本的优势,且为三元材料中Li+传递速率最快的组成,NCM622材料已成为最具潜力的正极材料之一,但是由于Ni含量的升高带来的阳离子混排严重,其在商业领域中的应用受限。本文并结合市场近况及文献综述,集中对NCM622材料的合成方法及表面修饰进行探讨,希望能够抛砖引玉,同行业共同进步。
世界首次将太阳能电池安装在公路防撞栏上。今年7月19日,在荷兰Heerhugowaard的N194号省道的防撞栏上,安装了若干片总长为72米的薄膜柔性光伏组件。
目前宣传动力电池能快充的文章已经是越来越多,一些厂家的宣传,有些过头了,还有一些专家也跟风说,30分钟、15分能完成对电动汽车的充电,更有可笑的,说在5分钟之内能完成充电任务。笔者表示担忧,这些宣传会对行业发展是不利的,搞工程的人都理解,“原理上不通,工程上不可能通的”,锂离子电池原理已经告诉人们,不能快充电。
上述这些都已经被大众所熟知,无需赘述。而今天所要介绍的是一股新兴力量,它正在让这个社会悄然发生改变,未来它或将成为中国向世界传递的一张新名片。
负极材料作为新能源汽车动力电池的核心材料之一,对新能源汽车的最终性能起着至关重要的作用。高性能负极材料的研究成为当前锂离子动力电池最为活跃的板块之一。本文对石墨烯、钛酸锂、硅碳负极材料等各种负极材料特性以及未来展望做了介绍。