电池百科

纵观全球锂电池铝塑膜市场，生产工艺技术升级风起云涌。电池铝塑膜生产工艺当前主要是以日本昭和为代表的干法工艺和以日本DNP为代表的热法工艺。干法工艺应用于手机电池等高能量的电池及电动车、航模等大倍率、高容量动力电池；热法工艺只可应用于对容量要求不高的电池。国产电池铝塑膜多采用热法工艺，性能较低。差距之下，如何破茧？国产电池铝塑膜企业在思索在行动。

美国科罗拉多州戈尔市登国家可再生能源实验室的太阳能专家兰斯·惠勒说：最近的系列研究成果指向同一个解决方案——把窗户变成太阳能电池板。

受国际冷战贸易战影响，当今市场瞬息万变，更遑论技术的坚硬。无论是锂矿，还是电解液，未来都具有不确定性。

质子交换膜燃料电池（PEMFCs）具有能量转换效率高、低温快速启动、低噪音、无污染等特点，非常适合作为绿色新能源汽车的动力能源[1]。PEMFCs的氢燃料电池组成和基本工作原理如图1所示。燃料电池由阳极、阴极、电解质和气体扩散层组成。

在新国标中，对于电动自行车的最高车速、鞍座长度、前后轮中心距等数据均进行了强制规定，并且规定整车质量不得超过55kg，目的在于改变近年来部分“超标车”车体越来越长、越来越宽、重量越来越重的情形。

测定电池的放电曲线，是研究电池性能的基本方法之一，根据放电曲线，可以判断电池工作性能是否稳定，以及电池在稳定工作时所允许的最大电流。本文详细全面地介绍锂离子电池放电曲线的基础知识。

电动汽车上拆下的旧电池，未来可能为便利店的电器或电灯供电10年？这并非天方夜谭，而是很多汽车厂家和电池制造商正在努力实现的新目标。

随着我国新能源汽车产量和保有量的不断攀升，动力电池将逐渐进入退役期，电池回收市场前景广阔。当前我国动力电池综合利用尚未形成规模化和规范化的应用场景，商业模式、技术创新等方面还存在不少问题亟待解决，加快动力电池综合利用规模化发展迫在眉睫。

对于动力锂离子电池而言，我们关注最多的指标是能量密度和功率密度，能量密度关乎车辆的续航里程，功率密度则关乎电动汽车的动力性能。如何提升锂离子电池倍率性能各位设计师内心都有自己独到的见解，小编斗胆在这里谈一些我对提升锂离子电池倍率性能的一些想法，希望能够抛砖引玉。

电池的分类电池从广义上讲主要可分为化学电池、物理电池和生物电池三大类，其中化学电池和物理电池已经应用于量产电动汽车中，而生物电池则被视为未来电动车电池的重要发展方向之一。

客观来看，燃料电池技术在消费电子领域尚不具备批量商业化的基础。而苹果试图从燃料电池入手，解决智能手机长期以来续航不足的难题，目前还存在诸多困难。

围绕动力电池的能量密度提升，以及电池降成本的持续发酵，正极材料作为锂离子电池容量的决定性因素之一，被推到众人关注的中心，寻找高放电容量、稳定性的正极材料，产出物优价廉的正极材料，成为行业持续瞩目的热点。

乐观派认为，增加的热扩散测试表明国家对终端使用过程中安全问题的高度重视，热扩散检测考验着动力电池企业的热管理控制水平，这提升了动力电芯及其电池包的检测门槛。

锂电池、隔膜产业链市场与技术发展研讨会上透露，《锂离子电池用聚烯烃隔膜》国家标准已经起草，目前正在进行数据验证与标准修订。

受益于下游市场的快速发展，锂电设备企业2017年设备订单依然保持激增状态，产品供不应求的同时，国产化趋势也日益明显。

3月20日，亿纬锂能发布2017年年度报告，报告期内公司实现营收29.82亿元，同比增长27.46%。实现净利润4.03亿元，同比增长60.18%。其中，锂电池营收13.9亿元，同比增长67.43%。锂原电池营收10.91亿元，同比增长40.6%。

据英国《金融时报》报道，中国中化竞购锂电池供应商巨头智利化工矿业公司(SQM)价值40亿美元的股权，智利SQM是全球最大的锂生产商之一，而锂电池则是时下大火的电动车生产链条里最关键的动力能源。

5月3日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克在今日的财报电话会上表示，今年四季度前将公布第二座超级电池工厂的具体地址，这一工厂将建在中国。

1980年，JohnGoodenough于牛津发明了第一块需要钴的锂离子充电电池。实验证明，钴的能量密度非常高，特别适合体积小却需要大能量的电池。Goodenough通过加热前导部分的方式，自己来提炼钴。

5月18日，证监会公众号发布消息称，其按法定程序核准了宁德时代新能源科技股份有限公司在深交所创业板上市的首发申请，宁德时代承销商将与深交所协商确定发行日程，并陆续刊登招股文件。