电池百科

哪怕真有一天量产车可以做到“充电半小时，续航300公里”，充一次电的时间成本也远大于加一箱油。那么，问题来了，电动车充电速度为啥这么慢呢？或者说，制约充电速度的因素都有哪些呢？

为了测量锂离子在这些非同一般的介质中的运动，研究人员使用类似于MRI扫描仪中发现的技术。他们发现，锂离子在这些材料中的移动速度要比传统陶瓷电极材料快几百倍。

锂离子电池是一种二次电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。随着科技的发展，锂离子电池的应用几乎已覆盖了我们的生活，例如智能手机、平板电脑、笔记本电脑、游戏控制器、无绳电动工具、美容产品、数码相机、摄像机、汽车等等都依赖于锂离子电池。

动力电池第一批退役潮正在袭来。在业内看来，动力电池在新能源汽车上的使用年限一般在3-5年左右，当电池容量降至75%左右，就要被淘汰。

钛酸锂被认为是比碳更安全、寿命更长的负极材料，前景被很多企业所看好。许多国内企业纷纷投入资金进行钛酸锂储能产品开发制造，如上海电气、正道集团等；还有一些则将资金投入钛酸锂储能调频电站，如金路集团。

似乎这是一场已经分出结果的战争，尤其是国家补贴新政对电池能量密度提出要求之后，在小型乘用车领域，三元锂电池已经全面取代磷酸铁锂电池。但这是否能够证明三元锂电池比磷酸铁锂电池更加优秀，代表了未来电池的发展方向？

宁德，昨天也许是个默默无闻的闽东小城，许多人或曾没有听说过它。而现如今，这座小城因为一家企业而知名度渐长，那就是动力电池业的“独角兽”——宁德时代。

日前，在北京举办的第七届中国财经峰会上，猛狮科技凭借在商业道德方面30余年的坚守及卓越表现，荣获第七届中国财经峰会“2018企业责任典范奖”。

伴随着动力电池报废量的不断增长，未来十年电池回收很可能达到百亿美元的市场份额，这可以说是一块很大的蛋糕。

从8月1日起，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》)正式实施，动力电池回收利用、责任主体溯源管理将有法可依。

作为新能源汽车发展的核心环节，锂电行业备受资本青睐。据电池中国网不完全统计，截止到2018年6月30日，今年上半年国内上市公司在锂电池、设备及上游材料等领域，涉及的融资并购案例共有36起，涉及金额约435．25亿元。

尽管锂电业务营收翻番，但受到大盘交易缩量的影响，以及归属于母公司股东的净利润下降31.72%，每股收益下降约30%，加上投资者对亿纬锂能不分配不转增的分配方案不满，亿纬锂能股价一度跌停，截止至今日收盘，下跌8.35%，以14.93元收盘。

7月，国家层面出台21项新能源汽车政策；地方层面，北京、上海、广州、深圳、厦门、南京、海南等地出台14项新能源汽车相关政策。

赣锋锂业近日公告称，公司董事会同意以自有资金对全资子公司江西赣锋电池科技有限公司（以下简称“赣锋电池”）增资20，000 万元人民币，对宁都县赣锋锂业有限公司（以下简称“宁都赣锋”） 增资39，000万元人民币。

2017年全年，中国动力电池的产能已经超过了200GWh，但总体产能利用率却只有40％。而2017年中国市场只消耗掉了37GWh的动力电池，且使用的基本是高端动力电池。我国动力电池行业呈现出结构性的产能过剩。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》将从今年8月1日起施行，目前汽车生产商、动力电池生产商均在回收利用行业抓紧布局。那么当风口到来之时，行业真的准备好了吗？

中国汽车技术研究中心产业发展市场咨询部部长梁晶晶认为，2020年新能源汽车市场占比将达到7%左右，到2025年预计升至21.4% 。

北汽新能源党委副书记连庆锋近日接受上证报独家专访时表示，新能源汽车补贴政策调整将促进市场优胜劣汰，促使车企提升研发水平，提高新能源汽车的技术门槛。根据新能源汽车发展的现状，他推断在2020年补贴取消之后，新能源汽车市场反而会有一个爆发式发展。

刚刚过去的2018年上半年，中国新能源汽车市场交出了一份亮眼的“期中考”成绩单：中汽协发布的最新数据显示，1-6月全国新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比分别增长94.9%和111.6%。

储能——正逐渐成为各路资本竞逐的新标的。为进一步加快储能产业发展，国家发改委、财政部、科技部、工信部、能源局联合发布《关于促进储能技术和产业发展的指导意见》。