电池百科

5月27日，国家电网公司在北京召开“开放分布式电源并网工程、电动汽车充换电站设施市场”新闻发布会。此举被喻为国家电网开启混合所有制改革的关键一步，同时民营资本的进入亦预示着新一轮充电基础设施建设的热潮即将来临。

特斯拉——这个名词已经成为了最热门的搜索词条，越来越多的关注自然少不了各种各样的问题。国内部分消费者关心的是，它如何解决充电桩的问题？它真的像宣传那样能改变我们的生活吗？特斯拉已经正式在中国出售，还是请AUTOBILD德国刚刚驾驶过特斯拉ModelS的编辑为你解答最受关注的几个问题

此前价格是金价数十倍的石墨烯，因太昂贵而无法投入实际应用。不过，这样僵局似乎正在冰消。备受业界及投资人关注的宁波石墨烯项目日前再次发布了最新进展，石墨烯价格的暴跌以及研究方与下游应用企业紧密合作，成为此次发布会最大亮点。

中自协代表团赴台湾参加两岸电动自行车业交流研讨会，台湾电动车行业的发展态势值得学习借鉴和思考。

西部资源重组一事有了最新进展，公司日前发布的《非公开发行股票预案（修订稿）》详解了各大项目的细节。在36.18亿元的总融资额中，20亿元用于收购深圳五洲龙汽车公司80%的股权并增资、8.7亿元收购重庆交融公司57.55%股权、3.26亿元收购重庆恒通客车59%股权、6769.18万元收购重庆恒通电动35%股权，剩余资金用于补充现金流。

普通电池是一次性使用的，而充电电池可以用充电器充电，反复使用.

锂电池的是电动汽车的动力来源。细看北京、上海两地《新能源小客车生产企业及产品目录》不难发现，所有目录中的车型基本都使用磷酸铁锂电池。这是否预示磷酸铁锂电池是未来电动汽车电池技术的发展方向？

高调进入中国电动车市场的腾势成为了所有人都关注的对象。与特斯拉定位小众不同，作为比亚迪与戴姆勒合资的产物，腾势的目标是“成为中国新能源汽车的希望。”

“人一生只要做好一件事情就够了，而我则会选择一辈子做卷绕机。”深圳市兴诚捷精密设备有限公司(下称“兴诚捷”)董事长呙德红在接受记者采访时如此说道。

2014年无疑是“电”之年，新能源补贴更加明确，特斯拉在中国交付使用，比亚迪秦高调挑战CRC，各大车商也都按耐不住纷纷推出新能源车上市计划。目前，这类市场的竞争格局尚未成型，各家拿得出手的纯电动车也屈指可数，新能源车主更是比大熊猫还稀有。

第一，车子要轻，性能要好。选用简易型车型款式的电池寿命相对来说比较长，因为车轮直径大，车重轻，电池负担轻。

近日，淮安市洪泽县淮金公路35公里处往淮安方向，一辆停靠在路边的大货车突发自燃。

摩托车旧蓄电池用处 驾驶摩托车的安全系数较低，在摩托车上加装牢固的保险杠是保障安全驾驶的一项重要措施。保险杠的作用正如它的名字一样，在危险的时候，摩托车保险杠主要起缓冲和保护的作用。

国家质检总局于6月3日通报，尼康映像仪器销售(中国)有限公司决定自即日起，召回2005年6月至10月期间在中国大陆地区销售的尼康数码单镜反光照相机D50、D70、D70s、D100使用的锂离子充电电池EN-EL3，数量为9725件。

“矿山是上游，锂盐是中游，新并购的锂电设备厂则属于下游。”再次画饼的路翔股份，是否会被资本市场所接受？一切静待复牌。

目前世界上能提供动力电池的企业基本集中在中国、日本以及韩国等亚洲国家，品牌也仅有：三星、松下、LG、比亚迪以及宁德时代等等。

目前用得最多的两类电池，磷酸铁锂电池和三元锂电池，这里就说说这两类动力电池在电动车上退役后，会去哪？

蓄电池相信只要稍微有一点汽车知识的人都知道这是汽车电气系统的能量来源。自从汽车保养知识越来越普及之后，不少车主看着蓄电池傻眼了——这么四四方方的怎么检查是不是有问题？

现在耗电量最大的智能手机，几乎全部采用锂电池。不少使用者可能一天中要分别充电好几次，但国外知名科技网站近日刊文指出，每次将电池电量充足，都会造成电池少许退化；更关键的是，要想延长电池寿命，最好别让电池电量耗尽，甚至不要让电量低于20%。

要防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。蓄电池电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致发动机无法起动；二是前大灯比平时暗；三是喇叭音量小甚至不响。