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在8月3日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上，比亚迪股份有限公司总裁王传福接受了媒体专访，他认为，比亚迪秦这款车市场预期远远超出了他们的预估，给产能带来很大压力；在新的电池技术上，比亚迪一直在进行新电池、新材料的研发。
8月初，比亚迪董事长王传福等一行六人现身位于陕西省西安市的陕西汽车股份控股集团有限公司(以下简称“陕汽控股”)的消息开始风传，坊间传言，王传福造访陕汽似乎并不仅仅是为了“考察”一下，而是有更进一步的打算。
七月初，市场调研公司IDTechEx在题为《2014-2024年的超级电容市场》的报告中大胆预测表示，十年内超级电容市场可摧毁锂电池市场，言论一出，引发业界一片议论。我们不禁困惑超级电容和锂电真的是水火不容吗？日前，在Maxwell的新产品媒体见面会上，首席技术执行官MikeEverett表示，有一个关键的问题被混淆了，就是实际上超级电容器与电池是很好的互补器件，它们之间不存在竞争关系。
月4日，奔驰在斯德哥尔摩公布了首款纯电动汽车EQC400的具体参数，新车搭载来自韩国LG的锂电池组，其容量为80kWh，综合工况续航450km。
被特斯拉奉为圭臬的锂电池，最近似乎有跌下神坛的趋势，燃料电池车集体发力，给电动车中的坦克车ModelS（电池足有大半吨重）带来了压力，新近爆出的铝-空气电池，号称续航上千公里，不但一举解决电动车的最痛点续航里程的问题，也会彻底改变陆地交通工具的出行状态。那么还在实验室里的不知何时能行驶在路面的铝-空气电池真的是解决EV最后N公里的最佳方案吗？
在近两年迎来飞速发展的电动汽车市场有望在2017年迎来自己的发展黄金时期，因为届时市场上将出现至少两款售价在4万美元以内，而电池续航里程超过200英里的电动车型。
在8月3日湖南韶山召开的由中科招商投资管理集团有限公司主办的中国新能源汽车产业三基工程会议上，比亚迪股份有限公司总裁王传福接受了媒体专访，他认为，比亚迪秦这款车市场预期远远超出了他们的预估，给产能带来很大压力；在新的电池技术上，比亚迪一直在进行新电池、新材料的研发。
17年专业锂离子电池研发、生产经验；拥有自己的研究院，工程师人数达到500多名；超过9亿安时充足、柔性化的生产能力；锂电池出货量全球排名第五，国内第一……从1997年开始，经过不懈的研发，“力神”用17年的时间创造了打破了国外的垄断，通过认证、提升产能，一步步进入了良性循环。如今，“力神”开拓绿色新战线，将在新能源领域再展拳脚。
记者从国家专利局网站获悉，西藏金浩投资有限公司在盐湖制锂方面获得多项专利，包括“一种从盐湖卤水中制取高纯碳酸锂的方法”发明专利和“高纯度碳酸锂的制备系统”、“一种加速盐湖水中碳酸锂结晶的装置”等7项实用新型专利，形成了一套全新的系统提锂技术。
日前比亚迪在投资者关系互动平台自爆，公司已有小型电动汽车的研发储备，将综合研发进度择机上市。但据大智慧通讯社从比亚迪获得的一份未来新能源汽车规划中了解到，规划并未涉及上述的小型电动汽车。
比亚迪成功研发出高能量密度新型电池的消息颇受市场关注。昨日，比亚迪董秘吴经胜接受记者采访时表示，该款电池计划于明年实现量产，将主要应用于比亚迪的自产车辆。
8月7日是西藏日喀则扎布耶锂业高科技有限公司(以下简称扎布耶锂业)拍卖报名截止的最后一天，当天天齐锂业董事会通过了一份议案，决定以4亿元的上限参与竞购扎布耶锂业20%股权。
最近一段时间，我国不断出现的严重空气污染，引起了老百姓及国家相关部门的高度重视。对此，有关专家表示，未来国家可能进一步加大对新能源汽车的政策支持。一旦电动汽车市场规模化启动，将给动力电池市场带来爆发式增长。
新能源汽车热流下，为电池扩产的企业也非比亚迪一家。新能源汽车“老大”特斯拉之前也宣布与日本松下合作建立电池超级工厂的计划。有人说两家新能源汽车厂商已经开始了关于新能源汽车电池产能的“死磕”，未来必将迎来一场腥风血雨。
近日，松下、夏普、索尼集中发布2014财年第一季度财报。得益于特斯拉效应，松下凭借锂电池业务扭亏，坚决转型让松下避免了诸如索尼在家电市场的尴尬境遇。
统计报告显示，2014年蓄电池生产企业的利润率正遭受着巨大的冲击，企业亏损面扩大，部分企业倒闭转产，我国电池行业面临严峻挑战。造成全行业经济效益下降的主要原因包括：
17年专业锂离子电池研发、生产经验；拥有自己的研究院，工程师人数达到500多名；超过9亿安时充足、柔性化的生产能力；锂电池出货量全球排名第五，国内第一……从1997年开始，经过不懈的研发，“力神”用17年的时间创造了打破了国外的垄断，通过认证、提升产能，一步步进入了良性循环。如今，“力神”开拓绿色新战线，将在新能源领域再展拳脚。
