电池百科

“旺季不旺，淡季不淡”或将成为今年下半年正极材料市场的主要特征。相较去年同期，今年正极材料的旺季需求爬坡较为缓慢，且增幅有所收敛。

美媒称，美国几大航空公司已开始拒绝运输威力强大的锂离子电池，航空公司的这一举措或许会引发人们对个人电子设备安全性的担忧。

近日中汽协公布的统计数据显示，中国新能源汽车在过去的一年里产销两旺，增速均超3倍。科技部2月16日出台了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，其中再次提到2020年中国新能源汽车保有量达500万辆的目标。

昨日，工信部部长苗圩表示去年新能源车共投入8.4万辆，新一年将重点解决充电设施建设。此外，两会期间，全国人大代表、天能集团董事长张天任表示，蓄电池市场空间仍然很大，但需通过多种手段规范市场准入环境，倒逼企业转型升级。

2月底，科技部发布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》（以下简称《重点专项方案》）结束征求意见。值得注意的是，此次《重点专项方案》首次提出对新能源汽车的12个模块进行链式扶持，特别是对“三纵三横”涉及的上游零部件企业和科研项目。

年后锂电池电芯市场逐渐回归，目前开工率已超8成。价格方面仍维持年前弱稳趋势，2000mAh容量型18650市场中端报4.2元/颗左右，低端报价3.8元/颗，动力型大厂报8元/颗，小厂5.5-6元/颗。

治理雾霾让新能源汽车的发展备受社会各界关注，也成为今年两会代表委员热议的话题。在接受采访时，汽车界的政协委员们不约而同地表达了这样的观点：新能源汽车造车不难，难在做电池。实现电池技术突破，期待化工行业的攻关和作为。

“主管部门手伸得太长，已把新能源汽车发展的技术路线锁死了，现在的产业政策是以发展纯电动汽车为核心，混合动力汽车的政策环境堪忧。”近日，全国人大代表、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平在湖南团分组讨论会上发言时称。

在日前的MWC2015上，中国厂商出尽了风头。先是有传言说金立要发布S7做到4.6mm，夺回世界最薄手机的王冠，但是金立的S7实际上出于平衡考虑只做到5.5mm，没有去追不实用的极致超薄。

2015年初，国家及地方政府连续发布大量加快新能源汽车发展的相关政策，不仅提高了汽车市场的活跃度，也使能源汽车的“发动机”——锂电池备受关注，不少锂电池行业投资者开始摩拳擦掌，准备投入抢占市场的大部队中。

近日，全球首批量产石墨烯手机的发布点燃了A股市场里石墨烯概念股的行情。呈现爆发式发展的石墨烯产业越来越受到国家以及资本市场的关注，目前我国石墨烯产业化发展状况如何？产业化成果有哪些？近日，记者专访了中国石墨烯产业技术创新战略联盟秘书长李义春。

今年的全国“两会”拉开帷幕，雾霾治理、环境立法保护等民生话题成为热点议题。

近日，前央视主持人柴静拍摄的雾霾纪录片《穹顶之下》一时之间刷爆了朋友圈与微博。而谈到雾霾成因，机动车污染难逃责任。因此，在汽车制造业中，发展新能源汽车一直被公认为是能够实现节能减排的有效途径之一。

近日，美国政府的最新测试确认，货柜里大量的可充电电池一旦过热，很有可能引发爆炸和火灾。两大美国航空公司称，鉴于此，将不再允许运输大批量的可充电电池。

据悉，根据美国电池制造商A123Systems本月初发起的诉讼，苹果从去年6月开始大举挖角该公司的员工，并已经从该公司挖走了5名顶级技术人员，加入苹果不久前成立的电池部门。对此，A123Systems基于“违反竞争条款”对苹果和这五名前员工提起了诉讼，同时认为苹果的这一行为属于“不正当竞争”。现在苹果正与A123Systems寻求达成庭下和解，并向麻省联邦法官提交庭审文件，寻求延长回应诉讼的时间。

如果使用石墨烯这种材料制作电池，理论上电池重量能比传统锂离子电池减半，厚度也会大幅缩小，储电量高出数倍，并且按照美国伦斯勒理工学院研究人员估算，石墨烯阳极材料比锂离子电池中常用的石墨阳极充放电速度要快10倍。

近日，全国政协委员、中国机械工业联合会第四设计研究院副院长柳崇禧在接受采访时表示，全球新能源汽车发展的瓶颈在于电池，我国在这个领域大有可为。

近年来全国两会上，各种关于新能源汽车的话题都会被高频度提及，今年也不例外。结合各地的消息看，发展新能源汽车已经成为2015年全国各地两会当仁不让的焦点。新能源汽车市场爆发背后带来的是巨大的经济利益，不仅关乎车企及相关新能源汽车产业链上的生产企业，更是关乎地方经济发展。

每个汽车公司的老板都会将自己公司生产的王牌产品作为座驾，比亚迪董事长兼总裁王传福也不例外。2014年，他的座驾变成了纯电动汽车“腾势”。

在国外，苹果、谷歌要造车，国内则有小米、乐视宣布要进军汽车业。在近一年左右的时间里，全球对于新能源汽车，尤其是电动汽车、无人驾驶等尖端领域，投入了巨大关注，并已开始着手实施计划。