电池百科
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2018年9月4日,日本内阁府、日本科学技术振兴机构(JST)和旭硝子公司发布联合公告,他们开发出机械耐久性(干湿循环耐久性)是传统产品5倍的电解质薄膜。
金属锂负极凭借着最低的氧化还原电势(-3.04V vers S.H.E.)、超高理论比容量(3860mAh/g)和最低的体积密度(0.534g/cm3)成为新一代高能电池的宠儿。
燃料电池被认为是经典电动汽车中电池的重要替代品。然而,普及燃料电池最大的问题就是该技术成本相对较高。据大众官网报道,由于采用了新研发的工艺,大众与美国著名的斯坦福大学(Stanford University)在研发燃料电池上取得了新进展。
当前汽车动力电池的使用年限多为5~8年,这意味着2009~2013年期间首批投入市场的新能源汽车的动力电池,已经进入了“退役”期。针对这种状况,来看看车企有些什么新招?
2015年4月10日下午,由OFweek中国高科技行业门户主办,OFweek锂电网承办的“OFweek2015中国锂电技术产业研讨会”在深圳大中华喜来登酒店成功举办。四川兴能新材料有限公司研究院副院长龚本利在会上分享了对当前锂电发展的几点考虑和未来趋势预测。
继2012年成功收购澳大利亚泰利森之后,中国天齐锂业再次将澳洲银河资源公司名下江苏碳酸锂工厂完整纳入麾下。跨国资源整合助力之下,天齐锂业正在搭建起睥睨业界的全产业链条。
近日智利遭受了历史性罕见的强降雨袭击,造成人员伤亡和基础设施损毁。据世界气象组织分析,大多数气象模型预测今年中期将出现厄尔尼诺。智利拥有全球58%的锂资源,厄尔尼诺可能将使锂价上涨进一步加速。
出高铁天津南站,驱车十几分钟,便来到天津市捷威动力工业有限公司(以下简称捷威动力)所在地。现有厂房的右手一片空地已经打桩完毕。“正在建设企业的二期项目。”司机介绍说。“今年二期工程竣工投产后,产能将由3.5亿瓦时提升到7亿瓦时,这是为供不应求的动力电池市场做准备。”一位陪同记者采访的员工介绍说。
麻省理工学院(MIT)材料加工中心与莫斯科国立大学共同成立了Skoltech电化学能量储存中心(CEES),参与合作项目的研究人员正致力于开发拥有更高储能容量的电池。电化学能量储存中心得到了Skolkovo理工学院的扶持,属于一个综合性机构,既可以用于理论研究,也可以用来教学,还能够开展创新技术研发。电化学能量储存中心有着三项主要的研究课题:先进的锂离子和多价离子电池组研发,可再充电的金属空气电池组研发,以及可逆的低温和高温燃料电池研发。
4月6日,美国斯坦福大学化学教授戴宏杰的研究小组在《自然》期刊上发表了题为《Anultrafastrechargeablealuminium-ionbattery》的论文,论文称他们的团队研发出一种的铝离子电池,真正意义上实现了能“快速充放电”,并且循环次数竟然高达7500次,远远超过普通锂电池。这种铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、高安全性、成本低等特点。
在经历了今年头两个月短暂的低迷之后,国内新能源汽车产销量自3月起重回快车道。与此同时,本月以来动力锂电池的原材料价格出现连续上涨。业内人士表示,这说明行业下游需求正在放大,新能源汽车产量有望进一步扩张。
这家公司正在打算将子公司深圳市比亚迪电子部品件有限公司(简称电子部品件)100%股权出售给合力泰科技股份有限公司(简称合力泰)。这次交易的目标资产交易价格将不高于23亿元:其中75%为对价股份数1.79亿股,每股9.64元;其余25%为对价现金5.75亿。
北京时间4月16日消息,彭博社撰文指出,为了满足特斯拉电动汽车的用电需要,埃隆·马斯克已豪掷50亿美元在内华达州兴建新型电池工厂。实际上,微软创始人比尔·盖茨早在2009年便对新一代电池技术十分感兴趣,并在两年后投资了一家新型电池开发企业。盖茨、马斯克等科技大佬的加入让新一代电池技术的争夺愈加激烈。
B456(由A123改名)系统公司作为美国一家专业开发和生产锂离子电池以及能量存储系统的公司。其主打产品锂离子电池具有寿命长、高能量密度、高功率以及安全性卓越等特点,正是通过以上优点才使得该公司的产品始终处于锂离子电池市场的领先地位。近日,B456系统公司对外宣布推出了其第三代12伏汽车启动锂离子电池,该电池冷启动功率提升了25%,同时该电池的推出进一步丰富了B456公司的锂离子启动电池产品线。