电池百科

据了解，当放射性物质衰变时，能够释放出带电粒子，如果正确利用的话，能够产生电流。通常不稳定(即具有放射性)的原子核会发生衰变现象，在放射出粒子及能量后可变得较为稳定。

随着我国新能源汽车保有量的迅速增长，安全性问题也日益突出。动力锂电池在过充电、碰撞情况下，容易引发冒烟、起火甚至爆炸等危险，而这些都是热失控这匹野马惹的祸。

尽管锂电池仍被认为是未来十年内主流的电池技术，但新的电池技术其实也在逐步发展过程中。就此，外媒就未来5大电池技术做出预测：

随着科技的发展以及地球能源的消耗，可再生能源在日常供能中所占的比例大大提升，然而，由于受到储能设备的限制，普通家用设备等难以将能源额外收集存储。这也成为了可再生能源大面积推广的发展瓶颈。马斯卡曾经提出使用大型锂电池放在家里存储能源，在夏天把太阳能存储起来，在冬天需要使用时使用。然而这种方法实际实施中，由于高昂的电池成本和维护成本，难以被民众所接受。

储能主要是指电能的储存。储能又是石油油藏中的一个名词，代表储层储存油气的能力。储能本身不是新兴的技术，但从产业角度来说却是刚刚出现，正处在起步阶段。

天冷了，如何提高磷酸铁锂电池包低温性能？现在已是快到十月份了，气温也开始慢慢的下降，这对磷酸铁锂电池包低温性能是一个考验。众所周知，锂电池包的高温性能很出色，热峰值可达350～500℃，高温（60℃）情况下仍可以放出100％容量。但是低温比其他的电池体系会差一点，那么如何提高其低温性能呢？

电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

从商业格局上讲，无人机锂电池智能化，是一个不错的发展方向和存在形式。反过来讲，这种形式也令商业模式更具有赢利潜能。在我们身边，智能锂电池已随处可见，笔记本电脑、手机，以及众多移动设备，均已采用了智能锂电池。无人机的动力锂电池，也正在向智能锂电池过渡。不过本文，不讲这个发展趋势，我们要讲无人机智能锂电池给用户带来的喜与悲。

去年这个时候，我曾写了一系列文章，用以讨论动力电池技术路线的选择，其中详尽对比了锂电池、燃料电池、超级电容的优劣。最终结果是锂电池轻松胜出。

在锂电池行业正享受着众星捧月般追逐的时候，其潜在的一个对手已悄然走近，虎视眈眈，它就是超级电容。

电池一直是电动汽车的核心技术，因此特斯拉也从未犹豫在其研发上砸钱。不过，特斯拉models的说明书中着重强调：“请不要将models置于60°c（140°f）以上或零下30°c（-22°f）以下超过24小时。”

过往我们常会听到手机或移动电源发生爆炸的新闻，通常大多都是由于电池过热才会出现有关问题。不过这个问题在不久将来或有望解决，因为美国斯坦福大学研究员最近就研发出一款新型锂电池，一旦过热便会自动停止运作，冷却后便可再次使用。

新能源锂电池主要分为两种。第1种锂电池：以国内的新能源(ATL电池)，邦凯电池，美拜，比克、三和朝阳等为代表。

由来已久的锂电池正极路线之争还在继续，但在一些专家看来，未来三元电池将成为主流路线。

近日，南孚发布了一款名为Tenavolts的5号充电锂电池，是新一代的充电电池，号称是镍氢充电电池的终结者。在电池动力、电池能量、充电速度等方面全面超越了镍氢电池。

在手机中，无论是从技术角度评估还是从价格方面的考虑，电池都占有十分重要的地位。时值今日，市场上正在销售的手机中，所使用的电池已经基本完成了从镍电池到锂电池的过渡。也许是由于手机电池刚刚完成了一次镍电池到锂电池的革命，所以人们对锂电池的认识并不统一，在许多情况下不正确的说法和做法颇为流行。因此，懂得一点锂电池的知识，掌握锂电池的正确使用方法是非常有必要的。

待时日，主要问题是其能量密度太低，还比不上传统的锂电池。那么，电池技术何时才能有革命性的突破？

其实，不止是手机，任何使用锂电池的电子设备在寒冬里都会碰到同样的问题，内行人说了，锂电池其实是个既怕冷又怕热的东西。

现在几乎世界上所有的智能手机中使用的都是锂离子电池，但是恼火的是大部分智能手机的电池在正常使用中只能勉强坚持一天。尽管如此，锂离子电池已经被应用在了电动汽车当中，储能电网也正要到来，似乎锂离子拥有一个光明的未来呢。

技术路线的判断和选择是否正确关乎一个企业乃至一个行业的生死存亡。