电池百科
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锂离子电池虽已用于人们生活的方方面面，但科学家一直认为，在大规模能量存储方面，钠离子电池比锂离子电池更安全，成本更低，但因寿命短，短期内无法应用。
与锂相比，钠储量丰富、分布广泛、成本低廉，并且与锂具有相似的理化性质，因而钠离子电池的研究再一次受到科研界和工业界的广泛关注。与锂离子电池相比，钠离子电池的能量密度通常较低，虽不太适合应用在对能量密度有较高需求的便携式电子设备和电动汽车领域
硅基材料作为锂离子电池负极具有容量高、来源广泛以及环境友好等优势，有望替代目前应用广泛的石墨负极成为下一代锂离子电池的主要负极材料。本文从材料选择、结构设计以及电极优化方面简要介绍了硅/碳复合材料的最新研究进展，并对未来发展方向进行了展望。
格隆汇获悉，在国家重点研发计划的支持下，北京大学夏定国教授团队开展新型高比能锰基正极材料研究，突破了掺杂、包覆、纳米形貌等传统改性方法的限制，将LiMO2相与单层Li2MnO3相复合制备出了一种O2构型的锰基富锂动力电池正极材料。
据外媒报道，印度科学教育和研究学院（IndianInstituteofScienceEducationandResearch,IISER）的一支研究团队采用硅和磷烯（phosphorene）研发全新的复合物，用于制作锂离子电池的阳极，该团队由SatishchandraOgale牵头。
近年来，随着我国锂电池包行业的发展，应用领域的不断扩大，市场需求快速增加。同时，锂离子电池正极材料产品价值率较高，市场利润丰厚，这使得我国涌现大量企业进入锂离子电池正极材料行业。接下来由江门长优带大家了解一下电池正极材料跟目前的市场情况。
据媒体报道，在国家重点研发计划的支持下，北京大学夏定国教授团队开展新型高比能锰基正极材料研究。这种正极材料具有400mAh/g以上的放电比容量和1380Wh/kg以上的比能量密度，为开发比能量大于500Wh/kg的新型锂离子电池提供了可能，是目前国内外已报道的具有最高比能量密度的锂离子电池锰基富锂正极材料。
发展硅基负极材料，推动锂电池技术进步，助推新能源汽车腾飞。11月14~11月15日，由石墨邦(北京)互动科技有限公司主办的第二届高能量密度锂离子电池硅基负极材料创新研究与发展研讨会将在成都召开。
在国家重点研发计划的支持下，北京大学夏定国教授团队开展新型高比能锰基正极材料研究，突破了掺杂、包覆、纳米形貌等传统改性方法的限制，将LiMO2相与单层Li2MnO3相复合制备出了一种O2构型的富锂锰基动力电池正极材料。
近日，中科电气公告称，以自有资金3000万元对石棉县集能新材料有限公司(简称集能新材)进行投资。中科电气表示，此次投资将进一步稳定公司供应链体系，更好的满足公司负极材料石墨化加工的需求，完善负极材料生产的产业链布局。
据科技部网站消息，在国家重点研发计划的支持下，北京大学夏定国教授团队开展新型高比能锰基正极材料研究，突破了掺杂、包覆、纳米形貌等传统改性方法的限制，将LiMO2相与单层Li2MnO3相复合制备出了一种O2构型的锰基富锂动力电池正极材料
电池作为能源存储解决方案，每天都在广泛的应用中使用。考虑到电动汽车市场的快速增长，寻求先进的电池解决方案一直受人关注。锂离子电池（Li-Ion）通常用于小型电子设备和电动汽车，此类电池的最大优点是能量密度高（体积小、能量高），而且是许多应用的重要部分。现在，研究人员主要专注于提高其电池容量，改进电池设计，以增加电池充电次数。
锂电池正极（亦称作阴极材料）的每一点进步都会给锂离子电池的性能带来很大的改善，当然也会给材料加工带来一些困难。正极材料可从锂铁磷酸盐、锰酸锂、锂钴、镍钴锰三元材料、从低镍三元材料到高镍三元材料、从NCM到NCA、从传统材料T到锂离子提供器。
尖晶石型的LiMn2O4中的Mn有Mn3+和Mn4+，在电解液的作用下，LiMn2O4中的Mn3+会发生歧化反应，电解液中会溶有歧化反应生成的Mn2+。电解液中存在少量的H2O，Mn2+与电解液中的LiPF6和H2O反应生成HF酸，HF酸又会反过来加速歧化反应，进一步加速Mn3+的溶解，严重破坏了尖晶石结构，导致了循环性能下降。这也是导致尖晶石LiMn2O4在高温下容量衰减较快的主要原因。
经过两个多月的紧张建设，7月2日，昔阳县年产10万吨锂离子电池负极材料一体化生产一期项目已冲出正负零，在项目建设工地上，处处是机声隆隆、热火朝天的施工场面。
据美国《科学进展》杂志近日消息，美国西北大学研究团队研发出一种全新材料，可用于制造性能稳定的大容量锂离子电池，从而大幅提升智能手机、电动汽车等的续航时间，甚至可以延长到目前的两倍多。
5月8日，LG化学、浙江华友钴业公司与无锡高新区签署合作协议，汽车动力电池正极材料项目正式落户。该项目由LG化学与华友钴业成立的合资公司投建，总投资10亿美元，产能规划10万吨，计划9月开工建设，2019年9月竣工投产，2020年5月正式量产。
近年来，锂离子电池由于具有能量密度高、循环寿命长且对环境友好等特点，已经逐渐成为便携式电子设备的主流电源，并被认为是可以应用于电动汽车、混合电动汽车驱动装置中最有前景的电源。
近日，河南工业大学教授曹晓雨团队首次制备出一种新型复合正极材料，能够提高可充锂电池正极材料钒酸锂的电化学性质。相关研究在线发表于美国化学会的《应用材料和界面》杂志。
