电池百科

曾经火热的充电桩行业迎来一波倒闭潮，深圳容一电动科技解散，聚电网络科技有限公司也走上了被收购之路。记者从本市公用充电设施数据信息服务平台e充网了解到，相比于此前大批量铺桩的“跑马圈地”阶段，如今充电桩运营商正在向精细化运营转型，这将有效抑制充电桩闲置浪费状况。

进入11月份之后，受行业利好以及自身业绩反转、新品备受期待的加持，今年差点跌下36元/股的比亚迪，股价逆市大涨。截至11月28日收盘，比亚迪股价已较月初的45.70元/股，上涨超过20%。

11月21—23日，一年一度的全球电池行业盛会——第6届中国（青岛）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC2018，锂电“达沃斯”）在中国·青岛西海岸新区·星光岛会议中心隆重举行。在今年的论坛上，来自中国、俄罗斯、美国、加拿大、日本、韩国等50位致辞嘉宾、演讲嘉宾、互动嘉宾高密度解读行业热点话题，共议在深度洗牌与开放大势下，新能源电池产业未来的发展路径；500余位参会嘉宾共享资源，共创合作共赢的新机会，探寻我国从新能源汽车及动力电池产销大国迈向强国的新途径。

欧美日等国家把产能利用率长期低于78%的现象认定为行业产能过剩。”欣旺达电子股份有限公司集团副总裁兼动力电池板块总裁梁锐介绍，“动力锂电池的整体产能利用率已连续多年低于78%，即从行业整体上看存在严重的产能过剩。”

“新能源汽车未来销量仍将持续增长，综合性能正逐步向传统燃油车靠拢。”奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理/研究院院长倪绍勇表示，在财政补贴、路权牌照优惠政策导向下，新能源汽车行业正蓬勃发展。

目前新能源车在国内表现是超强的，世界表现也是超强的，可以看到中国新能源汽车份额目前占世界50%的份额。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树提醒，“但是，在世界其它发达国家，新能源车增长速度也是迅猛的，特别是在9月份，达到了超高速增长。美国新能源汽车全年是60%的增长速度，9月份的增长速度就达108%。也就是说，美国的新能源单月超过一倍，比中国更快，所以中国新能源车发展面临着的巨大挑战。”

近年来，新能源汽车一直备受关注，与传统燃油汽车相比，新能源汽车有着绿色、节能等优点，但在大家的印象中，它的性能与燃油汽车还存在一定的差距。其实，随着新能源汽车技术的不断升级，特别是电池动力不断提升下，新能源汽车的性能已经逐渐追赶上了燃油汽车。

2018年11月8日，以“新时代·破而立：前行中的产业转折之路”为主题的“锂想”2018第三届动力电池应用国际峰会(CBIS2018)在北京兴基伯尔曼饭店开幕。

11月22日，在第六届中国（青岛）锂电新能源产业国际高峰论坛上，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）秘书长崔东树直言。

摘要：随着动力电池能量密度和电池容量的不断提升，动力电池在使用中往往都是由数十只、数百只甚至是数千只电池通过串并联组成，如果其中的一只电池发生热失控，就可能会在电池组内蔓延，引起严重的后果。

根据赛迪顾问数据，国内加氢站已有54座，全球329座。目前由于日加氢量较小，因此综合成本较高，盈利是个问题。

近日，新宙邦在接受投资机构调研时对外表示，公司目前锂离子电池电解液产能约2-3万吨，巴斯夫(苏州)电解液产能约1万吨。未来若市场需求提升，该产能亦具备一定的弹性空间。

近期，有媒体爆料，日本森田化学计划至2018年将其在华工厂的六氟磷酸锂产能提升至7500吨/年，同时在江苏省泰兴市建造六氟磷酸锂新厂。

石墨烯，被誉为“新材料之王”，科学家甚至预言它将“彻底改变21世纪”。青岛昊鑫新能源科技有限公司站在石墨烯产业的前沿，改写着新材料应用的边界。

锂离子电池具有高能量密度、长期循环稳定性等优势成为目前应用最广泛的电源。锂离子电池主要由正极、负极、隔膜、电解液四大主要部分组成。电解液作为锂离子电池中的重要组成之一，在正负极之间起传输离子的作用，对电池性能的发挥至关重要。

新宙邦(300037)8月8日公告，拟投资2亿元建高端氟精细化学品项目(一期)，将由三明市海斯福化工有限责任公司实施完成，项目分2期建设，建成后年产高端氟精细化学品622吨、锂离子电池电解液1万吨。

锂电池浆料是一个复杂的多相混合非牛顿型流体。负极浆料由活物质(石墨)、导电剂(炭黑、CNT、VGCF等)、粘结剂、增稠剂及溶剂去离子水等多相物质混合制成。

天赐材料(002709)8月22日发布2017年半年度报告，报告期内公司实现营业收入9.35亿元，同比增长16.76%；归属于上市公司股东净利润1.77亿元，同比下滑8.22%。

目前，镭煜科技这款替代后段干燥的设备——全自动ROLLTOROLL极片干燥设备，已经交付使用。

近日，氟特电池发布公告称，2017年上半年实现营收29.77万元，同比增长3.25倍，归属于挂牌公司股东的净利润亏损141.6万元，同比下降6.22%。