电池百科

国产铝塑膜替代进口或许只是缺少一个机会，但这似乎比技术突破本身更难。经过多年的发展，中国锂电池产业链基本上在四大材料、设备、锂电池等领域都实现了国产化替代进口。上述业务领域里也产生了一批比肩甚至超过国

6月16日，威华股份（002240）发布公告称，公司与巴莫科技就锂盐业务合作事宜于2019年6月15日签署了《战略合作协议书》。依据协议内容，天津巴莫科技拟于2019至2024年期间，根据威华股

在车用动力电池站稳全球霸主之后，宁德时代并没有就此止步，一方面，其车企的朋友圈还在持续扩大，最近又新增了包括沃尔沃、丰田等国际车企。而另一方面，宁德时代的野心还在加码，今年以来，其就先后在储能、船舶、

今年年初,储能产品企业Maxwell被特斯拉以2.18亿美元溢价55%收购；但如果将时间倒退几年看，当时在中国的节能与新能源汽车界，特斯拉还不算很有名，而Maxwell，则已经在中国占据多数市场份

从《如何看待未来欧洲的电池产业发展？》过去一年以后，目前看下来Northvolt的发展的节奏比较顺利，从目前欧洲的国家对于锂电池在欧洲产业链中的发展来看，未来十年随着欧洲对于碳排的追求，未来的欧洲锂

材料是动力电池产业前进的基础和核心。材料的技术创新、性能提升，对于动力电池整体性能及成本管控起到关键作用。隔膜环节，从当前头部企业的发展动向与战略重心来看，一方面持续扩产，严控生产管理成本，提升产线良

（记者段芳媛）宜昌交运（002627）6月18日晚间公告，公司与长江电力（600900）经过平等友好协商，就研发、建造长江三峡纯电动观光游轮，并及时将该成果投入商业运营达成一致，共同签署正式合作协议

近日，吉利汽车(00175)宣布一项新动作——加码电动汽车电池布局，在新能源汽车圈内激起一波浪花。2018年中国汽车销量迎来28年以来首次下滑，今年前5个月，跌势仍在持续，车市依然寒风阵阵，只有新能源

锂作为能源储存的关键组成元素，在近年来电动汽车产业和电池储能技术发展日益成熟的背景下，需求猛增，产量也日益扩大。虽然动力电池产业逐步走上正轨带来了更多积极意义，但同时也面临着环保难题：锂资源在开采利用

现如今，环境污染和能源危机已引起世界各国的广泛关注，而汽车尾气的排放已然成为环境污染中不可忽视的一大因素。在此背景下，大力开发电动汽车，已成为世界各国共同认可的急切任务。然而，在现有实用

“得益于这几年各国支持政策持续出台及制造工艺不断完善，锂离子电池作为储能系统的储能介质，将是市场的最优选择。”这是宁德时代副董事长黄世霖在2019高工锂电储能大会上的判断。做出这样的判断，黄世霖的主要

随着补贴退坡和市场竞争加剧，资本投资新能源行业的热度急速退烧，一些跨界而来的上市公司也开始选择退出。与2016-2017年上市公司和市场资本疯狂涌入新能源行业相比，2018以来，越来越多的上市公司开始

电动叉车对锂电池的需求持续增长给电池企业提供了新的发展机会。外媒报道称，叉车制造商Kion希望在德国建立自己的锂离子电池生产工厂，计划与德国电池制造商BMZ集团建立合资企业，主要从事锂离子电池的研究、

“充电焦虑”和“里程焦虑”是纯电动汽车大规模产业化面临的一大障碍。在近日召开的2019世界新能源汽车大会上，一项名为“高比能快充锂离子电池”的技术获得了全球新能源汽车创新技术奖。该技术突破了石墨体系不

对于特斯拉来说，自行研发动力电池不仅可以降低生产成本，还能提高零部件供应的独立性，避免此前产能受制于人的尴尬，而无需与外部合作伙伴共享相关数据与资源。截至日前，特斯拉与松下方面均未对此事作出正面回应。

动力电池领域冰火交融，有的企业接单接到手软，有的企业却活不下去。无论是全球还是中国，动力电池行业的集中度都很高，排名前十的锂电池企业占据了80%以上的市场份额，而剩下的不足20%的市场由

2019年6月19日，星恒电源“国标先锋星动未来——恒鲲系列首款锂电全球发布会”在江苏苏州盛大举行。在新国标要求的引领下，“恒鲲”在高安全、高可靠、高性价比上迈出了领先的一大步，成为电动自行车锂电池

“在传统汽车动力、混合动力、电驱动上，我们不能偏科，一定要在动力上着眼于十年以后！”这是长城汽车董事长魏建军的在“2019蜂巢易创新一代动力总成技术发布会”的最新论断。魏建军进一步表示，未来，蜂巢易创

近年来中国新能源汽车市场快速发展，2018年中国新能源汽车产销量双双突破120万辆，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。在乘用车领域，新推出的电动汽车续航里程不断增加，多款车型的NEDC综合工况续航

工业及信息化部周一表示，已经废止电池供应商的建议清单，即符合条件企业目录。多家外国电池企业称借助目录放开，可望打开这一全球最大电动车电池市场的大门。2016年6月20日，工信部发布符合《汽车动力蓄电池