电池百科

作为新能源汽车的重要组成部分，电池的性能在很大程度上决定了车辆的综合表现。

有听过超级电容吗?超级电容是介于电池和电容之间的一种设备。和普通的电池相比，超级电容存放的电要来的少，但是可以用更快的速度充电和放电;和普通的电容相比又可以储存更多的电力。在一般生活中，超级电容器的其中一个应用就是高雄轻轨捷运──为了不破坏市容的美观，高雄轻轨采用了无架空线的设计，也就是说列车不是直接从上方的电线取得电力，而是在车内设备了许多的超级电容。在列车进站时，可以利用车站内的设备快速充电，而在站与站之间则是靠着充饱的电力行驶。如果换成普通的电池的话，停站的时间这么短，可就不够把电力充饱了呢!

便携式电子产品曾经面临的一大问题是如何能够制备出小巧的设备，以方便携带。经过上世纪七十年代的技术革新，使得小型化、便携式电子设备成为可能，而从那时起续航能力则成为了新的挑战。化学电池可以储存大量能量，但是其充放电过程比较漫长，且电池寿命有限。电容器能实现快速充电，但是其储存电量有限，因为不能进行实际应用。因此，一种固态微型超级电容器应运而生。超级电容器具有电池的电量，并且能够维持电量很长一段时间。

没有废气排放污染，无需在空中架如蜘蛛网般的受电网、避免了视觉污染，完全利用超级电容提供动力，能在乘客上下车的30秒内快速充满电……这种高大上的“绿色、智能”城市轨道交通工具——储能式现代有轨电车，明年将“驶入”武汉。

7月28日早晨8点，浙江宁波市鄞州区供电公司的12名配电运维人员，分别来到196路公交线的沿途4座充电站对电力设备进行巡视检查。

近日四川发改委发布了关于落实加快创新和完善促进绿色发展电价机制有关事项的通知，对实行两部制电价的电动汽车集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费政策延长至2025年底。

美国当地时间9月15日，全球领先的超级电容器储能产品开发商和制造商Maxwell宣布，通用汽车旗下凯迪拉克多款型号的汽车将采用以其生产的超级电容为驱动的电压稳定系统。受此消息提振，Maxwell当日股价飙升18%。随着超级电容应用的进一步广泛，Maxwell的前景也被市场愈发看好。同时，随着中国新能源汽车市场的爆发式增长和超级电容在混合动力客车的广泛应用，中国市场也成为Maxwell实现全年业绩目标的重要基础。

近日，由宁波南车新能源科技有限公司自主研发的“3V/12000F石墨烯/活性炭复合电极超级电容器”和“2.8V/30000F石墨烯纳米混合型超级电容器”顺利开展了科技成果以及新产品鉴定。经鉴定，该项目达到国际领先水平。

随着习近平主席此次访英行程公布，“石墨烯”这一新鲜名词进入人们视野，因为习主席将参观曼彻斯特大学石墨烯研究中心。2004年，石墨烯在曼大被发现。

现阶段电动汽车无线充电技术还未普及的主要原因是：无线充电技术，目前还面临着诸多挑战和难点。

由我国自主研制的新一代大功率石墨烯超级电容在中国中车株洲电力机车有限公司问世。该超级电容器的功率在现有的基础上提高3倍，而且电能利用效率更高，可使用的时间更长，性能指标居世界领先水平。

DreamweaverInternational和P.H.Glatfelter(NYSE:GLT)已经完成了DreamweaverTitanium?纳米纤维基超级电容器隔膜材料的增产。这两家公司合作可以带来亚洲以外唯一进行的超级电容器隔膜生产。当前隔膜材料的最大产量为7000万平方米/年，不过现在已计划在2016年扩大产量，以支持市场上的需求增长。

约20辆“上海造”新能源公交车，即将驶上白俄罗斯明斯克市的公交线路。记者日前从中国-白俄罗斯工业园联合推介会上获悉，作为首批6家企业之一，上海奥威科技开发有限公司的车用超级电容产业化应用项目已经正式落户中白工业园，也成为目前入园的唯一上海企业。据悉，奥威将与白俄罗斯企业合作，在明斯克建设年产100万台超级电容器的产业基地，为上海新能源客车进一步开拓欧洲市场提供技术支撑。明年将有约50辆中国超级电容客车，行驶在保加利亚、以色列、白俄罗斯等国家的市区公交线路上。

瑞典的科学家发明了一种他们称作“能量纸”的材料，这种薄薄的像纸一样的材料有着非凡的储存电量的能力。

超级电容织物的推出，在衣服界投下了一个震撼弹，让原本一件平凡无奇的衣服能够透过简单的方式蓄电，并为自己的电子设备充电。然而，碍于技术的关系，超级电容织物始终没有办法为这些设备提供足够的电压，卡在一个不上不下的瓶颈。日前，来自英国布鲁诺尔大学的研究团队突破如此的困难，也为超级电容织物带来一道新的曙光。

中国科学家解释他们的超级电容器能量密度如何可以达到每公斤26千瓦，相当于锂离子电池输出能量的130倍。二级市场上对于这种技术突破的题材向来有很大的热情，相关概念股值得投资者持续关注。此外，超级电容器相关的产业有：新能源汽车、锂电池、燃料电池、碳纳米管。

据英国媒体报道，瑞典科学家近日研制出了一种能作为电池的“纸”，所储存的电能可以和市场上最好的超级电容电池相媲美。

中国科学院青岛生物能源与过程研究所青岛储能产业技术研究院研究团队围绕高能量密度锂离子电容器关键材料与核心技术，开展了一系列原创性研发工作。近日，青岛储能院研发出的新型石墨烯基高能量度锂离子电容器技术在北京通过了由中国石油和化学工业联合会组织的专家鉴定和评价。鉴定委员会专家一致认为该项成果创新性强，建议尽快推进产业化进程。

目前世界上有很多种储能技术，可以提供多种服务。这些技术包括超级电容(Supercapacitors)、超导磁储能(SMES)、铅酸电池(Lead-Acid)、锂电池(Li-Ion)、钠硫电池(NaS)、液流电池(RedoxFlow)、飞轮储能(Flywheels)、压缩空气储能(CAES)、抽水蓄能(PumpedHydro)等。这些不同技术可以提供多样化供电功率(从kW级到GW级)和供电时长(从秒级到小时级)，可以在UPS系统(不间断电源系统)、削峰填谷电网输配系统及大容量电力管理系统等三个层面加以应用。

经过50多天的测试和运营，跨越东三省，在零下34℃至零下15℃的环境中，以电容型锂电池为驱动的立塬纯电动高速客车在黑龙江省黑河市成功运营。各项数据表明，该电池组在高寒地区性能稳定，突破了电动汽车在东北地区寒冷环境下运营的瓶颈。