电池百科

动力电池方面，春节期间，行业内仍保持着对2019年新能源补贴政策的关注，预计新能源补贴政策会在2月底三月初正式出台，不设置过渡期的可能性较大。

据工信部网站消息，为解决好新能源汽车动力蓄电池回收利用问题，工业和信息化部会同有关部门于2018年组织中国铁塔股份有限公司（以下简称“铁塔公司”）等开展动力蓄电池梯次利用，发挥动力蓄电池回收利用主渠道作用，在商业模式构建、关键技术研发、标准规范研究及信息化平台建设等方面加强创新。

2018年，中国车市新车销量同比下跌2.76%，多数细分市场出现了不同程度的跌幅。就在一片跌势下，中国新能源汽车却呈现唯我独增的良好局面，实现了高达61.74%的增幅，总量达125.62万辆。

在锂电池面前，铅酸电池有多不经打？除了传统的数码3C、近年来火爆的新能源汽车等领域均被锂电池攻占外，现在退役的锂电池也来抢铅酸电池的市场蛋糕了。据电池中国网了解，中国铁塔股份有限公司（以下简称“中国铁塔”）2018年已停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用动力锂电池作为其基站备用电源。

锂电隔膜作为锂电池的重要组成部分，在锂电材料总成本占比为5~10%。2017~2018年国内隔膜在产能建设、成本下行、技术提升等方面都取得很大的进步。

在极速扩张的产量面前，各大电池厂商的竞争却越加激烈，不仅中日韩三国上演群雄逐鹿，欧美及东南亚也加入到这场没有硝烟的战争之中。

电化学电池的应用推广改变了当下的产业格局，其中，锂电池在动力和储能领域发展迅猛。时下关于两大热门锂电池“磷酸铁锂电池”和“三元锂电池”孰轻孰重的争论从未停止过，今年，这二者再次被推向风口浪尖。

在寒冬，不仅我们会瑟瑟发抖，手机也有种想冬眠的感觉。黑屏、充电速度慢、耗电速度快，无缘无故关机……其实这不是手机在闹情绪，主要是手机锂电池的抗寒能力问题。

由于第一次公开比选失败，近日，中国联合网络通信有限公司绵阳市分公司（下称中国联通绵阳分公司）发起第二次基站用通信锂电池租赁项目。招标公示，中国联通绵阳分公司项目预算为：含税总预算174万元，服务期限5年。

近日，德国造车巨头大众汽车与其电动车锂电池供应商韩国LG化学之间，似乎产生了难以调和的矛盾。原因是大众汽车与LG化学的竞争对手SK Innovation建立了合作伙伴关系。

说起电动车都了解，采用的是电机电池加电控，不管是低速的也好还是纯电动的也好，但是对于这样的车来说，同样都是电动车，却有不同的待遇，车都是采用电池，而纯电动汽车却采用锂电池而不用成本更低的铅酸电池，从环保上面说锂电池相比铅酸电池更环保。

近年来人类对太阳能、风能、潮汐能、地热能等清洁可持续能源的研究不断深入，相关的开采和转化利用技术也在不断取得进步。

锂电池的损耗是不可逆的，无法恢复到出厂时的状态，但合理使用可以简小损耗，延长使用寿命。

高工锂电梳理了65家锂电产业链上市公司2018年的业绩快报发现，有30企业的净利润出现下滑，其中锂电池企业占比达三分之一。

随着三星Galaxy Fold、华为Mate X、柔派FlexPai等折叠手机问世。折叠屏手机能给我们带来极佳的视觉观影艺术效果的同时，机身厚度，待机时间一直是目前无法攻克避免的难题。在单屏幕状态下，机身厚度仍然远超常规尺寸手机。

目前，我国是全球最大的电动汽车市场，在锂电池产业占据领先地位。但随着科技发展以及国家政策的调整，锂电池出现了强劲的对手——氢燃料电池。

作为国内消费类电子市场主要的锂电池供应商，锂电池A股龙头德赛电池与欣旺达一直备受业界关注，而德赛电池长期以来作为苹果供应商，这也导致其对苹果的依赖性太强，与之相反的是欣旺达，尽管欣旺达此前也有为苹果供货，不料最终出局，随后将重心放在国产手机品牌方面。

新能源汽车锂电池包使用的是什么材料？电池包是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，它主要通过壳体包络构成电池包主体。锂电池包由于其在各方面的性能优点在电动汽车上得到了大量的运用，下面将给大家介绍一下新能源汽车锂电池包使用的材料。

3月15日，恩捷股份公告称，为进一步扩大公司锂电池隔膜的产能，公司控股子公司上海恩捷的全资子公司珠海恩捷，在珠海高栏港经济区投资建设第二期锂电池隔膜项目，项目规划建设4条全自动进口制膜生产线，项目总投资11亿元。

随着光华科技在新能源领域的深入发展，近日再传喜讯：公司先后与深圳市五洲龙汽车股份有限公司、元宝淘车（芜湖）新能源汽车科技有限公司签署废旧动力电池回收处理协议，将由光华科技对符合回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包进行处置，双方共同建立废旧动力电池回收网络，保证废旧动力电池有序回收与规范处理。