电池百科

近日，戴姆勒宣布将收购两家合资电池制造商所有股权，未来其在锂离子电池方面的产能将大幅度增加，戴姆勒用事实击碎了“放缓新能源投入”的谣言。为了更好的保证更多新能源技术的研发，锂离子电池的扩

近期，富临运业(002357.SZ)发公告称，拟用自有资金5400万元与成都兴能新材料有限公司(下称“成都兴能”)、深圳市华驰实业有限公司(下称“华驰实业”)、四川泰坦豪特新能源汽车有限

[但事实上，在目前的技术路线下，动力电池的能量密度的提升空间已经不大。国内某新能源的技术人士告诉记者，制约电池能量密度的最关键因素在于材料，从目前来看，动力电池几乎都采用锂电池，而锂电池

由于传统锂离子电池存在安全、寿命、一致性、成本等方面的不足，锂离子动力电池作为新能源汽车的核心部件，已成为制约电动汽车发展的关键因素。近十年来，随着美国、日本、韩国、中国、欧洲的一些国

从事汽车零部件业务的万向钱潮[4.03%资金研报]（000559），终于让市场看到了介入新兴产业的举措。围绕着新能源和电动汽车等问题，公司高层在近日股东会上进行了介绍。万向钱潮总经理

随着电动汽车市场普及速度的不断加快，更长的续航里程需求对动力电池的能量密度提出了挑战，而解决动力电池能量密度的关键则在于电池材料技术的突破。电动汽车锂电池“2020年动力电池模块的能量密

特斯拉近日在官方博客中宣布，将为ModelS电动汽车启动电池更换服务的试点。特斯拉最初于2013年年中演示了电池更换技术。通过这一技术，车主可以不必再等待给汽车充电。特斯拉的设想是彻底

近日，美国麻省理工大学(MIT)取得了电池技术的突破性成果，其新研发出来的“无负极电池”或将颠覆沉寂了20多年的传统锂电池行业，并有望在未来1-2年内投入使用，使得智能手机变得薄如卡片，

南开大学化学学院教授周震带领课题组在可充电锂氧气电池空气电极研究方面取得重要进展，相关成果发表于《先进功能材料》(AdvancedFunctionalMaterials)上。该期刊最

大智慧阿思达克通讯社9月18日讯，松下公司欧洲负责人LaurentAbadie周三表示，公司与特斯拉的合作，预计将刺激欧洲车厂对锂电池的需求。彭博社援引LaurentAbadie的话

近日，工业和信息化部发布《锂电池行业规范条件》（征求意见稿），内容涵盖产业布局和项目设立、生产规模和工艺技术、产品质量、资源综合利用及环境保护、安全管理、卫生和社会责任、监督与管理等。近

曾经主营氟化铝与冰晶石的无机氟行业“隐形冠军”多氟多，也开始谋求向新能源领域转型。其将进一步扩大六氟磷酸锂的产能，以获取未来更多电动汽车电池领域的市场。走入上市公司多氟多尽管多氟多是一家

电池被称为电动汽车的“心脏”，其重要性不言而喻。在新能源整车制造领域，合肥在全国呈领跑态势，而在关键零部件电池领域，合肥也是不可或缺的重要力量。在车用动力电池销售总量及配套公告车型上，合

丰田与特斯拉的合作危机引发看外界对于锂电池汽车的质疑。因与特斯拉公司的协议期满，丰田将于今年结束RAV4电动车的生产，特斯拉在与丰田合作的RAV4电动车项目中的生产活动也将于2014年终

续航里程一直是制约电动汽车发展的重要因素之一，然而左右续航里程的正是电池技术，特斯拉的崛起可以说凭借独树一帜的电池管理系统。特斯拉ModelSP85续航里程达到502公里，但是特斯拉仍不满足于此，

据日媒报道，日本正在推进空气镁电池的大容量化研究，该电池的工作原理为通过空气中的氧气和金属镁发生化学反应产生电能。参与的机构包括古河电池、尼康、日产汽车、日本东北大学、宫城县日向市等产业

氢燃料电池车最近很火。11月18日，丰田汽车在日本正式发布了其量产版氢燃料电池车mirai，并准备在日本上市；而就在11月中旬，本田也发布了其最新的氢燃料电池车fcvsedan，并表示将在明年3月上

马斯克、应宜伦、雷军，甚至郭台铭和没多少人看好的贾跃亭，他们都曾是汽车业门外的野蛮人。两年前还在观望的汽车界，现在正在默默接受跟这些野蛮人主导汽车智能化和电动化双重协同转型的现实。尤其是

据上证报资讯统计，近期多家锂电池生产企业在互动易平台表示，由于新能源车需求进入爆发期，动力锂电池供不应求。相关企业称，动力锂电池生产有一定技术壁垒，估计3年至5年内动力锂电池市场良好，产

在去年，磷酸铁锂电池在中国品牌新能源汽车当中占了绝对的主流。北京的第一批新能源汽车推广目录中，所有入围车型采用的都是磷酸铁锂电池。上海市的目录中，也仅有奇瑞eQ和启辰晨风这两款车没有采用磷酸铁锂电池。