电池百科

据电池中国网了解，“全固态电池”课题隶属于“变革性纳米产业制造技术聚焦”战略性先导科技专项(A类)(简称“纳米先导专项”)“长续航动力锂电池”项目(项目一)，分为“固体电解质”、“金属锂负极”和“全固态电池”三个子课题，课题由中国科学院宁波材料技术与工程研究所牵头承担，课题参与单位包括中国科学院物理研究所和中国科学院大连化学物理研究所。

2018年12月21-23日，印度电动车展EvExpo在新德里圆满落幕。该展会是印度目前有较大影响力的专注于电动车的展览会，其参展商主要来自于二轮、三轮等轻型电动车企及零配件企业。在市场需求和印度政府锂电补贴政策的推动下，行业正快速蓬勃发展，印度本土主要的整车制造商及动力电池等零配件厂商竞相展出了其最新的产品。

作为电动汽车的“心脏”，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中，锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高，循环寿命长等特点，颇受新能源汽车产业的青睐，市场发展潜力巨大。 但目前的锂离子电池技术尚未成熟，安全性不稳定的问题仍然存在，再加上电池“不定期起火”事故频现，一直刺激着消费者们的神经，而发展固态电池技术或将成为破解电动车安全问题的新选择。

近日万通地产（600246，SH）一则终止收购星恒电源的公告透露万通地产转型搁浅的同时，也表明了纳川股份（300198，SZ）想扔掉烫手山芋的资产出售行为失败。而其后续想让星恒电源独立IPO或资产证券化的计划，极可能因为技术和政策原因而受到很大的影响。

自2009年以来，有机无机杂化钙钛矿材料在能源、光伏、化学、材料物理等领域引起了广泛关注，其具有的带隙连续可调、光吸收系数高、载流子扩散距离长、制备方法简单等优异特性，使它成为发展下一代光伏器件的理想光吸收材料。仅仅历经不到10年的发展，钙钛矿薄膜太阳能电池的能量转化效率记录就已经迅速增至23.3%，发展速度为各类太阳能电池之最。

超威电池成立21年来，一直以推动行业发展为己任，胶体技术、内化成技术、高比能技术三大行业公认的里程碑技术全部无偿行业共享等等……但一路走来，难免经历各种成长中的磨难和风雨，但却被小题大做，遭受各种无妄抨击。这些阴谋阳谋，软硬兼施，都没有让超威人退而却步。依然坚守初心，中国企业500强，新能源第一技术实力企业，电池行唯一一个终身成就奖……持续创造着各种行业贡献、纪录和荣誉。

3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明显下调补贴标准，并提高了技术门槛。

所谓的液流电池，一直以来被人们认为可以用来存储间歇性可再生能源。然而，到目前为止，可能产生电流的液体种类有两方面限制。一方面受到它们能够输送能量的限制。另一方面，需要极高的温度或使用毒性很大或昂贵的化学品才能实现。

电动车用户，很少有人不知道超威电池。作为电动车动力电池的强势品牌，超威电池质量得到了广大消费者的认可。那么可能会有人问：超威电池质量是如何被保证的呢?

充足电的蓄电池，处于静置不工作状态时，其容量自行损耗的现象称为自放电。这种无功的消耗电量是蓄电池的一大缺点。一般充足电的蓄电池在24h损耗的电量不超过0.7%C时，属于正常的自放电。若在24h内超出了耗电限额，则属于故障性自放电。

据外媒报道，澳大利亚矿业有限公司（AustralianMines）正与阿姆里塔研发中心的先进材料和绿色科技卓越中心（AmritaCentreforResearchandDevelopment’sCentreofExcellenceinAdvancedMaterialsandGreenTechnologies）合作，围绕在下一代镍氢电池和储氢应用中使用钪进行研究。

在新能源汽车销量高速增长的带动下，动力电池维持旺盛的需求。2018年国内动力电池装机量达到56.98GWh，同比增长56%，整个行业呈现出良好的发展态势。

3月28日-29 日，由国家信息中心下属国信决策者产业研究院联合上海决策者集团联合主办的“第十一届绿色汽车决策者峰会”在北京召开。

作为汽车的启动电源，铅酸蓄电池一直在该领域占据着统治地位。所以就有人疑惑，可以把铅酸蓄电池换成锂电池吗?

传统燃油车上有油表，还有多少油，还能跑多远，看一眼心里就有数了。换做是电动汽车，驾驶员则需要了解电池包还剩下多少电量。

锂电池的一致性，眼前看，是指一组锂电池重要特征参数的趋同性，是一个相对概念，没有最一致，只有更一致。

我们一起来看看如何将铅酸电动车可以改成锂电池的。以48V铅酸电池为例，第一步，打开电池的四角螺丝，小心的打开上盖，可以看到里面是4块12V的铅酸电池。

在新能源汽车、锂电池方兴未艾时，很多企业投入到锂电池的生产制造环节，丰田也不例外。但除此以上，他们还在标准上下了一番功夫。

锂硫电池被视为下一代高能量密度电池体系的理想选择之一，受到全世界科研界和产业界的高度关注，是未来各国布局的重点研究方向之一。

电动汽车已经存在了一个多世纪，尽管直到近十年左右，它们才在消费者中流行起来。随着他们的设计和制造效率的提高，环保主义者和有能力购买这些汽车的人正在向电动交通过渡。