电池百科
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在国内锂电池组企业宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、孚能科技、比克动力、亿纬锂能、中航锂电、卡耐新能源等装机量再创新高的同时，也拉动了四大材料市场的巨大需求，许多拥有技术优势的材料企业订单供不应求，营收业绩节节攀升。
作为一种高效的储能系统，从各种电子产品到电动汽车，再到电网规模化能量存储的扩展应用，锂电池正在越来越多地参与到能源生态演变这一重要进程中。过去几十年锂离子电池（LIBs）一直占据着主导地位，
受国家政策和市场需求等因素影响，具有更高能量密度优势的三元电池获得更多主机厂的青睐。三元电池需求的增加，带动三元正极材料的旺盛需求。据业内机构估计，到2020年我国三元正极材料需求量将达14.42万吨，其中高镍三元正极材料需求量9.75万吨；而这自然吸引不少材料企业积极入局。
为了提高锂离子电池的安全性，科学家至今已尝试多种方法，像是开发新电极材料亦或是换成固态电解质，但现在美国科学家有了新发现，若要打造耐热防爆的电池，其实跟电池材料内部没有多大关系，正极材料表面的稳定性才是一大关键。
中国科学院深圳先进技术研究院功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳及其团队联合清华—伯克利深圳学院、中科院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心研究员成会明，研发出一种高性能的钙离子电池。他们通过对电池结构的创新，使钙离子电池具有全新的电化学反应机理，并实现了室温下稳定的充放电反应。
2018年3月23日-24日，由旺材新媒体主办，旺材锂电、真锂研究、旺材钴锂联合承办的“中国正极材料产业链技术与市场研讨会”在江苏·常州（香格里拉大酒店）隆重召开。300多名正极材料行业相关企业嘉宾和代表出席，主要针对正极材料用锂、钴资源、前驱体、正极材料、设备及回收全产业链进行了深入研讨和交流。
锂离子电池为当今储能技术主流，已广泛用于各类3C产品与电动车，但锂金属含量仅占地壳的0.06%，且近年需求量大增，导致原物料价格上涨，再加上安全性质为人诟病，因此除了改善电池性能与降低成本，也有团队寻求锂基之外的电池。
经福建省产权产易中心厦门分部组织的“厦门厦钨新能源材料有限公司增资扩股引进战略投资者”项目的遴选活动，盛屯矿业和天齐锂业分别成为厦钨新能源战略投资者候选投资方，投资资格已经福建省产权交易中心厦门分部审核并经厦钨新能源确认。
据《日本经济新闻》报道，日本政府将与民营企业携手推进新一代纯电动汽车(EV)电池的开发。从5月开始，日本经济产业省将与丰田、旭化成、松下等汽车、材料、电子机械企业展开合作，推进高效率全固体电池的开发。目前，日本在主流汽车电池领域正在被中国企业等夺走市场份额。着眼于纯电动汽车的正式普及，日本将加速新一代电池的开发以实现反攻。
据3月18日公示，澳洲矿商Pilbara将与韩国浦项制铁在韩国设立生产锂电正极材料的合资公司，Pilbara最高持股30%。该项目结合了锂辉石矿石供应商的原材料优势与浦项制铁自主开发的“PosLX”提纯技术优势，目标达成4万吨氢氧化锂和碳酸锂的年产能。
日前据悉，2016年在慕尼黑成立的德国厂商Voltstorage公司，推出了针对住宅市场的全钒氧化还原液流电池（VRF）储能系统。在澳大利亚Redflow公司于2016年3月开始生产10kWh VRF住宅储能系统之后，这是迄今为止在全球范围内推出的第二款此类产品，而Redflow公司在一年之后就将停止生产。还有一家欧洲主要制造商几年前一直在讨论推出类似的系统，但似乎还没有实施。
随着国内新能源领域日渐发展成熟，上中下游企业发展分层显现，头部企业们的技术进步、产能扩建步伐速度不减，逐渐甩开了资金、技术先天弱势的中小型企业。
2020年后新能源汽车补贴将正式退出舞台，为使补贴退坡有序，市场中企业有足够空间转型过渡，近两年补贴额度及标准分阶段降低。而在2019年，根据市场各层级的预测情况来看，退坡幅度极大可能在40%-50%，降成本、提性能不再是企业的嘴上之谈，更成为决定企业生死的关键所在。
宁德时代将于5月下旬在横滨市设立办事处。力争到2020年成为全球最大规模的车载电池企业。该公司认为，要扩大业务，必须增加对日本汽车厂商的电池供货。
3月22日，科创板首批受理上市申请的9家企业名单，宁波容百新能源科技股份有限公司位列其中，经营范围为锂电池材料、动力电池相关产业，2018年该公司营业收入30.4亿，同比增长62%，净利润2.1亿，同比大幅增长675%。
相比于锂离子电池的其他原材料，正极材料的品种更加多样化，生产工艺也更加复杂，品质失效的风险也就更大，因而对其质量管理的要求也就更高。该文从材料使用者的角度谈一谈锂离子电池正极材料常见的失效形式以及相应的预防措施。
