电池百科

众所周知，动力电池组是新能源车最核心的部件之一，而动力电池组最怕的就是受到撞击、进水以及温度过高或温度过低等等。而在日常使用中我们应该注意的是：

纯电动汽车越来越成为新能源汽车里面的主力军，受到了很多消费者的喜爱，但很多车主就会产生一个疑问，燃油车内的暖风主要是靠发动机工作产生热量来提供的，而纯电动汽车并没有发动机，那么冬天需要开暖风的时候怎么办呢？

实际上对于传统燃油车来说，空挡滑行带来的安全隐患是很多的，可是很多朋友还是为了省油而选择空挡滑行，更有新手甚至不耻下问，专门找老司机问如何空挡滑行更省油。

对于大多数电动车车主来说，最头疼的就是被人诟病的续航里程焦虑，对于我这样的半个电动车车主，其实我对于电动车续航的焦虑比较轻微，一边是我对于电子产品经常在剩余1%时候才充电，另一方面是北京市区的充电站相对来说比较丰富。

近些年以来，市场上新能源汽车已经出现，国家在这方面的扶持力度也挺大的，许多还没买车的朋友或者是想要换车的朋友就开始考虑了，到底是买传统燃油车呢？还是买新能源车呢？

随着新能源汽车市场的逐步发展，纯电动汽车现在的市场是越来越大了，加上的政策的支持和补贴，消费者为了更加便利的出行也愿意选择纯电动汽车出行了，那么当我们选择一辆新能源汽车特别是纯电动汽车时，我们需要注意什么？

电动汽车是这两年讨论最多的词汇之一，关于电动车能否取代燃油车一直也都是热度非常高的话题，一些想要购车的消费者也因此犹豫“到底买电动汽车还是燃油车？”，今天我们就说一说我们的看法，希望可以给车友们一点参考。

内燃机时代，车子经过速冻之后需要“预热”已经是共识，纵然一派支持原地热车，一派支持中低速边走边热，但两种派别的核心观点都是支持热车，只不过方式不同罢了。

新能源汽车，也就是电动汽车，电动汽车依靠电机驱动产生动力，电池组给电机供电，电池组非常的重要那么在洗车时应该格外注意些什么呢？

现在科技技术都进步的很快，在进步的同时我们也在提倡保护环境，从而导致新能源汽车走进了我们的生活中。

德国大众(VW)向纯电动汽车(EV)集中的姿态愈发鲜明。据《日本经济新闻》4月17日报道，大众在中国将力争死守市场份额首位宝座，而在欧洲则试图规避巨额罚款。

长效可充电锂离子（Li-ion）电池具有高能量密度和低自放电性能，并且正在探索进入航空航天和军事应用等领域。

盖世汽车讯 据外媒报道，本周，特斯拉（Tesla）确认表示，其正在开发一个“独特的电池回收系统”，该公司认为，从长期来看，该系统可以节省“可观的资金”。

随着补贴退坡、双积分等政策的落实、合资品牌加码入局，2019年新能源汽车将全面进入市场化竞争。

关于燃料电池，涨停认为燃料电池的行情，就是大格局的大资金在对标前几年的锂电池行情在运作。

燃料电池，无疑是资本市场今年最火的板块之一，不少上市公司宣布涉足燃料电池业务后，各路资本跑步入股，推动这些公司股价节节攀升。

3月19日15时56分，新疆电网新能源发电出力达1242.7万千瓦，新能源日发电量2.25亿千瓦时，双创历史新高。其中风电出力852.9万千瓦，光伏出力389.8万千瓦。新能源发电已占当时全网用电负荷的46.6%，占全网总发电电力的35.5%。为保证新能源优先消纳，新疆电网启动公用火电厂深度调峰，电力达50万千瓦，直调自备电厂下网电力255万千瓦，与西北各省签订实时外送交易电力140万千瓦，交直流外送电力达828万千瓦。

经过2010年左右的昙花一现，铸造单晶如今又卷土重来，且来势汹汹。

今年上半年光伏需求疲弱，但预计下半年将呈现上升趋势。PVInfoLink的首席分析师林嫣容多多晶硅供需情况进行了研究，并预测未来中国西部出现的巨大新产能将改变市场，对国际多晶硅供应商形成较强的威胁。

挪威RECSilicon发布了2018年年度报告，并初步确认2018年收入为2.212亿美元，而2017年为2.724亿美元(下降18.8%)。2018年的相应EBITDA为亏损490万美元，而2017年的利润为正1,980万美元。公司宣布2018年亏损3.41亿美元，而2017年亏损3.506亿美元。2018年多晶硅销量为7,784吨，与2017年的13,503公吨相比减少42.2%。2018年硅气体销量从去年的3,501吨增加至3600吨。