电池百科

不少车友平时对自己的爱车非常重视，有一点小磕小碰都会心疼不已。不过这些外观上的小磕碰，比起汽车上的重要部件来说其实不算什么。很多用车、开车的错误方式、坏习惯都会对爱车造成很大的损害。电瓶作为汽车当中的重要部件之一，如果我们在日常驾驶时不加以注意，就很有可能会让它的寿命大幅缩减，甚至直接坏掉。

现代人的生活离不开手机，然而生活中手机充电“爆炸”、甚至引起火灾等一系列的危险事件时有发生，而这几乎都是由于手机充电方式不正确造成的。潍坊消防在此提醒广大市民：正确的对手机进行充电，可有效避免手机电池“爆炸”、充电短路引发的火灾等事故。

手机电池爆炸或者自燃造成的危害屡见不鲜，但随着电池技术和手机质量把控的逐渐增加，实际上爆炸造成的受伤事件已经远远低于从前了。但最近国外媒体报道的一件匪夷所思的手机爆炸受伤事故，竟然是因为雷电引起的。

作为电动车的动力提供的核心部件，电动车电池续航问题一直以来都是用户痛点，选错电动车或许让你经常频繁更换电池，增加成本的同时还麻烦。所以，如何让电动车跑的更远，如何让电动车电池续航问题得到相应缓解？这些充电技巧你需要了解。

开车的朋友应该都知道，一般来说，汽车蓄电池的正常使用年限为2至3年；但若选择不当或疏于养护，都会导致蓄电池过早“缺电”，缩短产品使用寿命，但是我们在日常开车中，这几种动作，往往就会缩短使用寿命。

手机是我们现在人人都拥有的通讯工具，除了打电话，很多人喜欢用来看电视剧、打游戏，因此耗电量会很大。手机充电器用完一定要及时拔掉，以免引起不必要的损害。

随着农用无人机在农业应用上的普及，越来越多的农用无人机进入市场，出现在田间山头。不过对于大部分小型的无人机来说，通常采用的是锂电池作为动力来源，所以对锂电池的保养，通常也影响着无人机的作业效率和作业时间。那么该如何保养农用无人机的电池呢?

换电池是个技能活，好的技能能够让电池发挥正常的寿数，扫除可能存在的安全隐患，技能一般缺乏责任心则会影响电池的运用寿数，甚至有烧车的风险。

经常听到有人抱怨电池质量不行，也有人抱怨经销商坑人，有时候电池质量没有问题，而由于我们用户使用和维护不当造成。本文总结了十大保护电池和充电器的技巧，希望大家学习！

近期手机圈可谓是动荡不安，前不久发布的三星年度旗舰Note7出现爆炸门事件，接连的爆炸事件，使得很多用户对三星这手机品牌望而却步，并在这段时间内已蒸发了超过30亿的股价。三星经过调查，发现是电池中存在着问题，当阳极和阴极互相接触的时候就会出现电池过热的现象，从而引发爆炸。那到底我们平时使用的手机电池又会不会出现这问题呢？还有应该怎样的使用方法才能防止电池的爆炸呢，今天就跟大家来聊聊这一话题。

跟着秋季来临，各地气温下降，北方地区现已北风瑟瑟，许多车主会发现，电动车会呈现"跑得没曾经远"、"充电次数增多"，乃至还有电池鼓包的情况。其实，电动车电池对气温也是很灵敏的，电池也“受凉伤风”了。现在大部分电动车仍然选用传统的铅酸电池作为动力源。铅酸蓄电池在温度25℃左右时可正常蓄电，温度下降时铅酸蓄电池各种物质的活性下降，电阻增大，电池容量变小，充电作用下降，蓄电才能变差。

铁锂电池储能系统可以作为多种电力能源与稳定的电力需求之间的缓冲器，可以增加像风能、太阳能等不稳定电源的发电能力。

随着近年来在我国快速开展，低速电动汽车成为越来越多人的挑选。许多消费者购买低速电动汽车却不知该怎么保养蓄电池，今天特别为我们奉上一篇关于蓄电池保养的秘籍！

平顶山新闻网讯“家里有很多干电池，不知道怎么处理？市区哪里有回收干电池的？”昨天，市民彭女士致电晚报热线询问。

进入秋季，由于昼夜温差大，人简单伤风，轿车简单出问题。本期“金顺通·永驾汇”带我们了解一下秋季该如何正确保养轿车蓄电池。

最近，斯坦福大学崔屹教授课题组，研究了一种新型褶皱石墨烯笼载体（WGC）用于金属锂负极，WGC提供优异的机械强度，具有更高的离子电导率和质量更好的固态电解质界面（SEI）。

2018年以来，国内新能源汽车市场飞速发展，各大厂家争先推出了自己的产品。而作为新能源车的核心部件——电池，历来就是厂家和消费者最关心的。那么，为市面上的新能源提供电池的厂商都有哪些呢？

“隐形冠军”一词是德国管理大师赫尔曼·西蒙于1986年首次提出的，指那些市场份额数一数二，年销售收入不超过10亿美元却鲜为人知的中小企业，在我国用来泛指不知名而又处于市场领先地位的企业。

作为一种便捷又环保的交通工具，电动自行车深受市民青睐，已经深深融入我们的生活，在我市有巨大的保有量。再过几天，《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准将正式实施，影响面涉及千家万户。新国标实施后，什么样的车属于电动自行车？超标车辆将被如何管理、处置？近日，记者走访了市场，并采访了相关部门。

据外媒报道，SolidPower正与福特汽车公司（FordMotorCompany）合作，为下一代电动汽车研发全固态电池。与目前工业标准锂离子电池相比，固态电池性能更好、安全性更高。此次合作将侧重于研发符合汽车应用要求的全固态电池，充分利用SolidPower首款全自动、卷对卷技术（roll-to-roll）生产设施，预计将于2019年第二季度全面投产。