电池百科
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据外媒报道,研究人员都在致力于研发下一代电动汽车,而且已经遇到了研发锂离子电池的瓶颈。但是,密歇根大学(the University of Michigan)的一组研究人员却将具竞争力的电动汽车技术,氢燃料电池的性能推向了新高度。
近年来,新能源汽车在国内市场的地位是水涨船高,国家政策、车企投入、技术创新等都在朝新能源方向倾斜,那么其中比较有代表性的混合动力汽车的表现如何呢?
每当我跟人讲我是设计电动汽车的电池组(battery pack)的时候,人们总会问我,电池组是什么?和电池有什么区别?汽车电池和手机电池有什么区别?
记者从清华大学核能与新能源技术研究院新型能源及材料化学研究室获悉,燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题,已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克。
近日,中国科学院大连化物所研究员李先锋、张华民领导的研究团队创新性提出锌碘单液流电池的概念,实现锌碘单液流中电解液的利用率达到近100%,大幅提高了电池的能量密度。相关研究成果在线发表于《能源环境科学》上。
近日里一系列的纯电动汽车自燃事件引发了各界人士的关注,消费者对于纯电动汽车的安全性再次提出质疑。在具体的事故调查报告还没出来之前,消费者们主要针对为何会自燃这个问题提出质疑。今天,我们就从两个大点来讲讲,为何纯电动汽车即使在静态条件下,依然会存在自燃的可能性
晶体硅光伏技术占据市场的主要份额。全世界装置的所有太阳能阵列中,约87%由晶体硅构成。但当前晶体硅光伏技术的利息过于高贵,需要不时减少第一代光伏电池—晶体硅光伏电池的硅片厚度。虽然过去几年中,硅片平均厚度已从300350微米变为150微米左右,但尚未进入市场可承受的范围。
锂动力电池电芯参数的不一致性,是影响锂动力电池模组性能发挥和使用寿命的关键因素,虽然热管理水平的提升,在某种程度上保证了锂动力电池模组的安全运行,但锂动力电池电芯和模组参数的一致性水平,仍是影响锂动力电池使用寿命的重要因素。
动力电池组的一致性问题不仅影响电池组的动力输出和续航表现,更严重威胁电池组的运行安全,现有技术条件下,公认的理想的解决方案就是电池均衡技术,尤其是高速、高效、实时、转移式电池均衡技术,其综合性能的表现最好,特别是在均衡电流、均衡效率以及适应性方面。双向同步整流技术的引入,使均衡性能又有了质的提升,动力电池组的安全性、动力、续航能力和循环使用寿命明显提高。
本文在简介了锂动力电池的一致性的基础上,重点论述了锂动力电池电芯在其生命周期内的主要特性参数的一致性,分析造成锂动力电池电芯及模组参数不一致的原因。
在清洁能源大趋势下,氢燃料电池车作为汽车环保的终极解决方案,是汽车未来的发展方向。上汽集团早在16年前,便开始了这一领域的开拓创新。目前氢燃料电池技术已经成功从实验室中走出,并实现了商业落地,这一切离不开一个与时间赛跑的人——高辉强。而闪耀2019上海车展的这件展品,正是他和团队的最新得意之作。
续航是影响用户体验的最重要因素之一。为了吸引消费者购买,很多手机厂商都会不自觉地对自家的产品进行一定成分的夸大,导致手机的实际续航表现和宣传的存在一定的出入,以至于消费者有一种被骗的感觉。然而从目前来看,这样的手机厂商还不是少数。
4月21日,在上海徐汇区一地下车库,一辆特斯拉汽车发生自燃。4月22日,蔚来汽车也发生自燃。蔚来汽车当天在美股盘一度跌超6%。接二连三的锂电池新能源车自燃事故让很多人对新能源车信心受到打击。笔者今天要旧事重提,说说新能源车真正的形态:氢燃料电池车:一种低噪声、不加油、不充电、不排放尾气,3分钟加满燃料,唯一排放的废物是纯净水。