电池百科
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据外媒报道，本田（Honda）汽车公司正与总部位于俄亥俄州的美国电力公司（AmericanElectricPower，AEP）合作开展研究，以开发一个能够将废旧电动汽车（EV）电池集成至AEP电力系统的网络，这是本田公司致力于减少车辆和运营过程中产生的二氧化碳排放所做出的努力之一。
为什么这个时间点，我们开始关注二线电池厂的投资价值？1）为稳固自己在上下游产业链中的“霸主地位”，整车厂培养“二供”决心坚定。2）宁德短期的高增长、高估值、超额利润与长期市值天花板成为制约投资的核心矛盾；3）二线电池厂“动作”不断，边际变化明显，未来甚至有望从“量变”进入“质变”阶段。因此我们试图判断二线电池厂在动力电池领域能否实现突围？如果突围成功，我们如何看待二线厂的投资价值？
补贴的大幅退坡除了带来市场波动外，也让磷酸铁锂电池回潮的声音再次浮现。事实上，对于磷酸铁锂电池回潮的现象，早在去年便已引起行业关注。不少业内人士认为，在市场因素的驱动下，尤其是补贴完全退坡后，磷酸铁锂电池或许会强势回归，“三元崛起，铁锂式微”的格局或将重构，原因在于，相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池更具价格优势。
尽管没有人怀疑，“电动化”已是全球汽车业发展不可阻挡的潮流。但最近频频发生的自燃事故，还是再次将新能源汽车推上了舆论的风口浪尖。
而在如今的市场环境下，高端车型要拼续航，就必须搭载更高能量密度的动力电池。因而，新能源车型的“里程竞逐”背后，挑战的实际上是动力电池厂商的工艺极限。
在国内市场，纯电动汽车几乎已经和新能源车画上了等号。目前，纯电动汽车的动力电池清一色是锂电，这让不少人片面地认为新能源车没有别的技术流派，但实际上，新能源车的发展方向还有很多。
补贴的大幅退坡除了带来市场波动外，也让磷酸铁锂电池回潮的声音再次浮现。事实上，对于磷酸铁锂电池回潮的现象，早在去年便已引起行业关注。不少业内人士认为，在市场因素的驱动下，尤其是补贴完全退坡后，磷酸铁锂电池或许会强势回归，“三元崛起，铁锂式微”的格局或将重构，原因在于，相较于三元锂电池，磷酸铁锂电池更具价格优势。
办了几个月手续后，特斯拉于5月17日宣布正式“迎娶”Maxwell（麦克斯韦）。两大以电学家命名的公司终于走在了一起。ElonMusk也名正言顺地拿走了Maxwell的电池技术。
“动力电池可以实现高能量密度和安全性兼得，关键是在设计和材料选择上要很小心。这不容易，但是可以做到。”加拿大科学院院士、加拿大达尔豪斯大学教授、国际著名电池研究专家杰夫·达恩（JeffDahn）在LBIS2019第四届全球锂电科学技术研讨会暨第九届华南锂电论坛上接受电池中国网专访时表示。据悉，杰夫·达恩通过精确限定镍钴锰材料中镍的含量，使三元复合正极材料成功实现规模商业化，杰夫·达恩也因此成为业界公认的三元材料技术真正的开创者和发明者。
“如果不寻找新能源车着火事故产生的原因，车辆自燃事故可能还会在国内市场继续上演。”一周前，北京理工大学机械与车辆学院副教授孙立清在接受《中国消费者报》记者采访时曾这样断言。
根据动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh。装机总电量排名前十动力电池企业合计约47.20GWh，占整体的83%。其他企业占领的装机量份额仅为17%。其中，宁德时代以23.43GWh高居榜首，占比41.19%；比亚迪装机量为11.43GWh位列第二，占比20.1%。仅这两家企业就占据了全年装机量的61.29%。
“新能源汽车补贴政策好比‘人工养鱼’，起初通过喂鱼食让鱼苗长大，但之后需要把鱼投放到湖里或海里，靠市场竞争让它变得更加强大。鱼塘里（有补贴）的日子看似安逸，实则暗伏危机；给鱼断食（补贴退坡）的过程看似残酷，实则将带来全行业的凤凰涅槃。”日前，杉杉能源董事长李智华在一篇发表在媒体的文章中这样写道。
随着新能源乘用车逐渐成为新能源汽车市场增长的主力军，软包电池装机量的增长也驶入了“快车道”。动力电池应用分会数据显示，今年1-4月，我国软包电池在新能源汽车上的装机量达到1580.87MWh，同比增长了106.09%。软包电池装机量中，新能源乘用车占比近9成。
据外媒报道，美国德州仪器公司（TI）为电池管理和牵引逆变系统推出了经过全面测试的参考设计，以及具备先进监控和保护功能的新型模拟电路，可帮助减少二氧化碳排放，提升混合电动汽车/电动汽车的续航里程。
5月中旬，大众汽车集团对外宣布，将与合作伙伴在欧洲共同建立电池工厂。大众汽车集团CEO迪斯直言，这一决定，“将成为大众汽车集团未来发展的重要里程碑”。
上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区地库，美国旧金山私人车库，香港新蒲岗广场停车场，上海嘉定区安礼路安亭新镇小区地库，日前，这四处没有任何关联的地方被一件事串联在了一起。这就是电动车自燃现象。接二连三的电动车自燃现象让大家心理似乎产生了极大的恐慌，为什么一辆停着好好的电动车突然间就自燃呢？到底是什么样的问题引发了自燃？我们还该不该买电动车？这一个个的问题让很多消费者迷茫，今天我们就一起来聊聊这些
根据国家相关规划，到2020年我国新能源汽车产销量将分别达200万辆，据此业内预计2020年国内动力电池市场总需求将超过120GWh。面对庞大的市场需求，不少电池企业都加大了产能扩张力度。特别是进入2019年以来，动力电池业产能扩增进入加速期。5月23日，安徽利维能动力电池有限公司（以下简称“利维能”）10GWh动力电池一期项目投产。
从去年开始，大众、奔驰、上汽、北汽等一众车企大佬都一个接一个赶着和宁德时代“攀亲”，而话语权更弱一些的小车企更是拿着“爱的号码牌”，等着从宁德时代拿到电池维持产能。
