电池百科

日前，Nel宣布了安全咨询公司Gexcon对于2019年6月10日挪威加氢站爆炸事故的新发现。事故的根本原因已被确定为高压储存装置的氢气罐中某个特定插头的装配错误（assembly error）导致氢气泄露。

近日，位于德国Wesseling的壳牌莱茵兰炼油厂新建电解制氢工厂宣布奠基，新工厂的建设采用先进的聚合物电解质膜（PEM）技术，预计将于2020年下半年完工。该工厂在高峰运行时每年可生产1300吨氢气。

Energy Observer （“能源观察者号”） 开始了一项新的挑战：成为世界上第一艘仅通过氢能和可再生能源抵达北极的船只！

国外燃料电池技术进步明显，初步具备商业化条件。从成本端来看，国外燃料电池系统规模化成本已经降至45美元/kW，接近40美元/kW的战略目标，根据DOE的规划，到2020年燃料电池系统成本降至40美元/kW以下，最终商用需要成本降至30美元/kW左右。

近日据外媒报道，现代汽车已与石油巨头阿美石油公司（Saudi Arabian Oil Company）签署谅解备忘录，双方将在为韩国/沙特两国建设氢燃料基础设施以及规模化生产汽车轻量化材料方面进行合作。

近日，全球汽车零部件科技公司佛吉亚正式宣布成立全球技术中心，专注于储氢系统研发，该技术中心位于法国巴旺的佛吉亚研发中心内。佛吉亚将致力于投资研发新一代更高效、更轻的高压储氢罐。

“有人问我，会不会在某一天，对传统车进行一刀切。我个人认为，中国地域广阔，气候等都不尽相同，不适合一刀切。”

6月25日，宁德时代最新披露，根据海外业务发展状况和市场需求的变化，为进一步深化企业全球化战略产业布局，宁德时代决定扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模，投资总额将不超过18亿欧元。

这几天，动力电池产业最热的话题莫过于两个：一个是实施了4年的《汽车动力蓄电池行业规范条件》将取消。另一个是从6月26日起，2019年新能源汽车补贴政策结束3个月的过渡期，开始正式实施。

6月30日，发改委和商务部联合发布《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》（以下简称“目录”），自2019年7月30日起施行。

7月1日，有三项推荐性行业新标准同时在新能源汽车产业发生效用。不论是重拾聚光灯的氢燃料电池汽车产业，还是近年来一直在聚光灯下的纯电动汽车产业，都或多或少地将迎来一个新的开端。

蔚来的电池模组供应商为宁德时代。宁德时代是全球销量排名第一的动力电池系统供应商，其不仅装机量名列前茅，而且已与多家整车企业达成不同程度的合作，被誉为动力电池领域的“独角兽”。

单位和个人申请新能源小客车增量指标资格条件及数量不受《海南省小客车保有量调控管理办法（试行）》限制，可按需申请新能源小客车增量指标。

欧盟规定，在车辆倒车或者以每小时12英里（约合每小时19公里）速度行驶时，车内的声学车辆预警系统（AVAS）必须开启工作状态。

恩捷股份拟10亿元增资无锡恩捷，并以无锡恩捷为主体投建无锡恩捷新材料产业基地第二期锂电池隔膜项目，第二期项目总投资28亿元，规划建设8条全自动进口制膜生产线、16条涂布生产线。

上周末，特斯拉(TSLA)公布上海自燃事件调查结果，称系单个电池模组故障，与此同时，特斯拉正在加紧研发其自家电池。

6月30日，G20锂电峰会成员企业中航锂电与厦门火炬高新区管委会、金圆集团签署《投资合作协议》，标志着中航锂电“新型动力锂电池生产线项目”正式落户厦门火炬高新区，项目规划总投资100亿元。

外媒报道称，德国弗劳恩霍夫协会宣布其电池生产研究中心(FFB)将设在明斯特，并将在MEET(明斯特大学电化学能源技术中心)成立。该项目由德国联邦政府资助，资金为5亿欧元。

6月27日，上交所披露无锡奥特维科技股份有限公司(简称“奥特维”)的科创板上市申请获受理。

日前，科创板上市委2019年第13次审议会议结果公告显示，广东嘉元科技股份有限公司(下称嘉元科技)首发上市申请获批，成为第五家过会的锂电企业，从受理到过会用时74天，目前已经提交注册。