电池百科

瑞典能源署一份调查报告显示，全球锂离子电池的回收利用率远远超出预期，中国和韩国已成为锂电池循环经济的新兴领导者。

发布会上全球首发的无钴材料、四元材料电池正是叠时代新材料的代表。针对动力电池行业目前面临的安全与成本两大难题，蜂巢能源针对性地给出了两条全新的产品解决之道，引领行业风向标。

外媒报道称，博世正在开发新的云服务，以补充车辆的电池管理，从而使电动汽车的电池使用寿命更长。

汽柴油可以，天然气可以，氢气可以吗？在公众眼里，氢气作为汽车燃料是非常危险的，国家也将氢气列为危化品进行管理，储氢、加氢、用氢每个环节都存在安全隐患。

据中国新闻网报道，位于中国科尔沁草原与松辽平原接合处的吉林白城，拉开了建设“中国北方氢谷”的大幕，这片昔日被称作“八百里瀚海”的土地正在摆脱荒凉，改变自己的命运。

据路透社报道，大众集团董事会成员Stefan Sommer向外媒透露，为了消除部分电池供应商对其大规模生产电动车计划的怀疑，大众将与电池供应商成立合资公司并提供资金支持。

据外媒报道，电池衰退得越快，性能和容量就越低，汽车的行驶里程也就越短。为了让电池续航时间更长，德国博世集团（Robert Bosch GmbH）正在开发新的云服务，以作为车辆电池管理系统的补充。

据外媒报道，一家澳大利亚电池材料供应商称，电池生产领域的主要参与者，特别是北美和欧洲的汽车制造商，担心随着电动汽车电池产量的飙升，未来电池生产的关键原材料将出现短缺。

德国斯图加特——“压力加速细胞老化”，这一由遗传学家们通过长期临床实践得出的原理同样适用于电动汽车电池的使用寿命领域。具体而言，电池越老，其性能越弱，容量越低，车辆续行里程数也越短。为延长电池续航时间，博世正致力于开发新的云服务，以补充并优化电动汽车的电池管理系统。

科学家开发的一种电解质与锂金属阳极兼容，能量密度可增加50%以上，零下60 ℃循环效率可以超过98%。

尽管电动汽车非常先进，但是其动力来源是一个致命弱点。电动汽车中常用的电池类型之一便是锂离子电池，但是因碰撞或是其他对汽车施加的冲击会导致锂离子电池起火或爆炸，冲击会导致电极内部短路，因“热失控”，小火会蔓延至整个电池以及汽车的其他部分。

相信不少人在外游玩或者购物时，都遇到过手机电量不足、又无法找到地方充电的尴尬情景。

“现在价格压力不大，急着要产能，车企的采购人员整天在厂里住着。”鹏辉能源（300438）董秘鲁宏力近期接受中国证券报记者采访时透露，公司新能源动力电池的市场需求很高，当下主要存在产能瓶颈的问题，正在抓

2018年中国新能源汽车总产量123万辆，占全球总销量的 60 %，动力电池装机56Gwh，同比增长 68 %。2018年在车市整体下滑的背景下，新能源汽车在补贴的支持下仍然交出了完美的答卷。2019

距离2017年首次发布招股说明书，深圳市翔丰华科技股份有限公司(下称“翔丰华”)日前披露了更新后的创业板IPO招股书，拟募集资金5亿元，将用于30000吨高端石墨负极材料生产基地建设项目。翔丰华主营锂

对于国内二线动力电池企业而言，一定要做好“长征”的准备。本周，一篇关于“国能电池即将倒闭”的传闻文章在朋友圈传播，文章渲染称：“国能电池已经拖欠薪资超过半年之久，现在还没走的员工，是在等很快正式宣布的

比克能量型电池系统产品可以用于发电侧、电网侧、用户侧等应用场景，可根据实际需求进行定制化配置并应用于0.5C及以下倍率充放电场景。根据美国权威研究机构Navigant Research预测，2017-

6月5日，露笑科技（002617）公告称，公司2017年收购的2家全资子公司，上海正昀新能源技术有限公司(下称上海正昀)及江苏鼎阳绿能电力有限公司(下称鼎阳绿能)均未能按协议约定完成2018年业绩承诺

近期，天能集团锂电业务板块好消息频传。继天能集团牵手苏宁易购汽车之后，旗下子公司天能能源又与牛电科技签订战略合作协议。6月5日，天能能源与牛电科技签订了为期三年的战略合作协议。天能能源表示，此次公司与

中国储能网讯：中国动力(22.910, 0.09, 0.39%)电池行业格局正在发生剧烈变化：一方面，行业内部的分化正在加剧。头部企业市场份额越来越高，边缘企业的生存空间进一步遭到挤压，“二八定律”逐