电池百科

中国储能网讯：当地时间1月14日，韩国主要电池制造商三星SDI公司表示，将在2019年将在美国密歇根州底特律举行，开幕时间为1月14日至27日的北美国际车展（NAIAS）上展示最新电池，主要用于电动汽

中国储能网讯：今日，高工产研锂电研究所（以下简称“高工锂电”）发布调研数据显示，2018年中国动力电池规模达820亿元，同比增长13%；出货量为65GWh，同比增长46%。随着2018年政策及补贴门槛

中国储能网讯：2018～2020年我国正极材料需求量分别有望达到25.5、31和40.2万吨，其中2018～2020年三元正极需求量分别为12.7、16.8和23.8万吨。2018～2020年我国新能

中国储能网讯：宁德时代是2017年国内国外动力电池装机规模双料冠军，2018年能否卫冕全球锂电装机量冠军呢？往后，国内外竞争加剧，还能稳住吗？宁德时代大概率卫冕2018年冠军！从国内视角来看，2018

中国储能网讯：数据显示，2018年，我国动力电池累计产量70.6GWh，其中三元电池累计生产39.2GWh，占总产量比55.5%；磷酸铁锂电池累计生产28.0GWh，占总产量比39.7%；其他材料电池

中国储能网讯：氢能源汽车是以氢为主要能量。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。氢能源汽车分为两种，氢内燃机汽车和氢燃料电池汽车。目前，发展较快的为氢燃料电池汽车。与传统汽车相比，

中国储能网讯：1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，武汉大学教授艾新平发表了主题演讲，演讲内容如下：武汉大学教授 艾新平我今天给大家探讨的主题是“高比能动力电池的

中国储能网讯：弱弱联合有没有未来？海马汽车与科力远牵手失败告诉我们似乎没那么容易。从2017年12月26日双方达成战略合作协议到2018年底协议终止，这场“婚姻”只维系了短短一年的时间。2018年12

中国储能网讯：与方形和圆柱型电池相比，软包电池具有设计灵活、重量轻、内阻小、不易爆炸、循环次数多、能量密度高等特点，能在现有技术水平上提升动力电池的能量密度，在续航里程上进一步缩小和燃油车的差距。自中

中国储能网讯：刚刚过去的 2018 年新能源汽车发展得如火如荼，接下来的 2019 年会有更多新势力纯电动汽车开始投产交付。但这其中有很大一部分车企在动力电池技术上并没有足够的技术储备，怎么办？只能先

中国储能网讯：在刚刚过去的2018年，身处新能源行业的我们或许都能感同身受，2018年是动力电池行业存在重大变革的一年，在国内，锂电产业格局和企业命途在不断洗牌，或是消亡，或是新生，或是声名大噪，或是

中国储能网讯：2018年国内三元材料市场，比起正极材料的其他三个品种，无论从市场规模，还是产品应用，都倍受业界关注。在年初新能源车补贴对能量密度继续提高要求后，乘用车几乎全部倒向三元材料。据鑫椤资讯对

中国储能网讯：据财政部网站消息，自2019年1月1日起，取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。这个消息的潜台词是，从2018年进口新能源汽车动力电池单体和系统分别执行8%和

中国储能网讯：当前，电池企业涉足PACK已经成为一种行业趋势。（来源：微信公众号“起点锂电大数据” ID：weixin-lddsj 作者：陆子言）据起点锂电大数据记者了解到，目前60-70%的电池PA

中国储能网讯：虽然在新能源的路上姗姗来迟，但长城汽车却是有备而来快马加鞭。元旦前夕，长城汽车发布公告称，公司分别以对价人民币1.64亿元及4770.07万元出售123项公司专利、非专利技术资产及部份资

中国储能网讯：传统燃油车基本上一箱油能跑500公里左右，因而500公里被视为是电动汽车与之抗衡必须达到的一个标杆。除了特斯拉以外，目前已经有多款纯电动汽车型续航突破了500公里，以下盘点10款续航超5

中国储能网讯：方壳电池一直是国内动力电池的主力军，占据约70%的市场份额。不久前，孚能科技公开宣布，已与德国著名车企（推测可能是戴姆勒）达成合作，签订2021年-2027年的供货协议，供货规模140G

中国储能网讯：与国际市场相比，国内软包动力电池领域尚未出现如同LG一般有市场号召力的企业。尽管目前，孚能科技背着“黑马”名号，但卡耐、万向、捷威也并不示弱，格局存在很大的变数。同时，主流方形动力电池企

中国储能网讯：成本、能量密度、快充特性一直是评估动力电池的三大重要指标。仔细观察近年各大品牌电动汽车的发布会，快充一直是商家着力吆喝的卖点之一。最近，美国橡树岭国家实验室(Oak Ridge Nati

中国储能网讯：近年来，湖南省益阳沅江市船舶制造产业园以洞庭湖环境整治为契机，紧紧抓住“绿水青山就是金山银山”理念，坚持创新驱动，加强战略谋划，帮助船舶企业转型升级。其中，以湖南海荃游艇为代表的船舶制造