电池百科

杭州，中国电动汽车换电模式起步的实验城市，也是目前换电车辆应用最多的城市。

据外媒报道，韩国电池制造商LG化学于7月25日表示，已同意投资5000亿韩元（4.2403亿美元）在韩国建立一家工厂，生产锂离子电池正极材料。

据报道,Bumchun Precision将投资4530万美元在匈牙利新建铝电池终端厂。新工厂主要将为电动汽车生产铝电池终端产品,同时新增200个就业岗位。

澳大利亚的绿色银行清洁能源金融公司（CEFC）在过去的12个月内向清洁能源部门投入了创纪录的13亿美元，CEFC表示将更加重视储能和其他新技术，支持国家电网的稳定。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，截止到今年6月，我国充电桩的保有量超过100万台，其中公共充电桩保有量超过了41万台，私人充电桩保有量超过59万台。

嘉能可（Glencore）昨日发布了今年上半年的财报，报告显示今年上半年铜产量为66.3万吨，较去年同期减少了3.32万吨，降幅比例达到5%。

中科院大连化物所吴忠帅研究员团队利用低成本、规模化的丝网印刷技术，制备出具有良好商业应用前景、高度柔性、高安全和长寿命的二次水系平面化锌锰微型电池，相关研究日前发表在《国家科学评论》上。

如果说电解液是锂电池的“血液”，那么电解液中的锂盐犹如“血液”中的“血红蛋白”，其重要性不言而喻。传统电解液中大多采用六氟磷酸锂（LiPF6）作为主盐，但LiPF6存在热稳定性差（＜100℃），遇水极易分解等缺点，难以满足下一代高能锂电池应用需求。

随着新能源汽车的保有量越来越多，对于电动汽车而言电池作为其重要的部件，决定车辆的性能等方面，而从电池方面来说，电池也是有自身寿命的，新能源车电池的使用寿命是5—8年，或者是行驶里程20万公里。

7月初,印度提议为电动汽车购买者提供税收减免优惠,并取消部分电动汽车零部件的进口关税,以帮助提振电动汽车的销量并减少对化石燃料的依赖。

根据特斯拉第一季度的收益报告，在解除了部分供应限制后，该公司第一季度的储能产量比之前增长了约30%。

据外媒报道，7月31日，日本松下表示其第一财季（4月-6月）营业利润同比下降44%，降幅超过预期。受中美贸易摩擦的影响，中国对其汽车零部件和工厂设备的需求有所减少。

据外媒报道，三星SDI执行副总裁Kwon Young－no表示，随着汽车制造商准备推出全新或经过改款的电动汽车以及插电式混合动力汽车，该公司预计销量将会上涨，利润也会有所增加。

随着全球各国对环境问题的重视，越来越多新能源汽车出现在了人们的视野之中，同时锂矿产业得到迅猛的发展。锂矿作为新能源汽车动力电池的核心材料之一，从2015到2018年的市场价格在三年时间内增加了三倍。

不疯狂，就不是马斯克！听说，特斯拉CEO马斯克又提出一个大胆计划。在特斯拉2019年第二季度财报会上，马斯克证实了拓展电池生产业务的计划：采用“黑科技”的新电池将在半年内量产，未来计划产能TWh（1000GWh）级别。

日前，远东智慧能源股份有限公司（以下简称“智慧能源”）发布公告称，公司拟募资24亿元，其中9.52亿元将用于远东福斯特新能源有限公司（以下简称“远东福斯特”）建设高能量密度动力储能（方形）锂电池研发及产业化项目。

据外媒报道，德国联邦财政部长Olaf Scholz向内阁提出了一项价值数十亿欧元的税收优惠方案，旨在促进电动出行的推广。该法案规定，现有的补贴计划将会获得延长，从而为发展规划提供保障。

8月1日，奥迪发布了旗下首款电动汽车e-tron 55的减配版e-tron 50，尽管同为奥迪e-tron，但新车性能参数出现了明显降低：

这种不好过，不仅表现在净利润的大幅下跌上，还受到诸多社会因素的影响，如证券交易所的监管问询、媒体们对这支昔日“白马股”的狂轰滥炸，以及市值极速下跌的股票。

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年上半年我国新能源汽车动力电池装机总量为30014.37MWh，同比增长94.29%。其中，三元电池和磷酸铁锂电池仍占据绝对优势，装机量总和占比高达98.11%，相对于2018年同期的96.95%，上涨超过了一个百分点。