电池百科

宁德时代2020年扩能至50GWh，比亚迪2018年扩能至26GWh，天津力神2020年扩能至20GWh，亿纬锂能2017年扩能至9GWh，远东福斯特2018年扩能至22GWh，沃特玛2017年扩能至20GWh，以上总共合计147GWh。

麻省理工学院研究人员发明了一项充电材料表面处理技术，采用新技术的锂离子电池可在几秒内完成充电

各锂电池企业顺势而为，展开了新一轮角力，能量密度之战由此轰轰烈烈打响。那么，问题来了，动力电池技术哪家强?

2月21日，北京碳世纪科技有限公司发布了石墨烯锂离子五号充电电池烯储霸王，号称是全球首款石墨烯锂离子五号充电电池。据小编统计，从去年到今年短短半年多时间，已有东旭光电、华为、航材院、碳世纪四家公司发布了石墨烯锂离子电池产品，真是你方唱罢我登场，好不热闹，那么这么多石墨烯锂离子电池，都是重大突破，究竟哪个是真哪个是假，孰优孰劣呢?

据报道，宁德时代5月2日在电话中表示，在日产汽车最畅销车型轩逸的电动版，也是该公司在中国生产的首款电动汽车中，这家日本汽车制造商将使用宁德时代的电池。

今年2月，中利集团宣布拟作价100亿元收购深圳市比克动力电池有限公司（以下简称比克动力）。

日前，博世公司对外宣告，其在我国将出资建造锂电池工厂。在利益的唆使下，前有三星、LG、松下，当今，德国博世也欲在我国投建锂电池工厂，在业内人士看来，不管从轿车保有量，仍是轿车产销数据来看，我国俨然已成为全球最受重视的新能源轿车市场之一。

当前，由美国发起的剑指“中国制造2025”的贸易战持续发酵，“中兴事件”引发业界强烈震动。

一年超50家企业退出，全国产能利用率仅有四成 未来三年90%动力电池企业或被淘汰。

预计采矿费用激增将支撑西澳大利亚州恢复盈余的道路，该国的铁矿石现货牛将与新兴锂业的大幅增长相辅相成。

跨国石油巨头BP与蔚来资本今日宣布双方签署了建立长期合作伙伴关系的谅解备忘录。双方将携手探索在中国高级移动出行领域的新机遇。

默克尔表示，目前在电动车电池生产领域，亚洲厂商居于领先地位，欧洲则由于电力和人力成本高企，在这一领域发展滞后。她说，德国汽车业界正在进行“一些反思”。

日前，SK Innovation将旗下SK电池中国控股公司更名为了“SK蓝龙能源”，并投入了864亿韩元用于在中国建立电池材料生产合资企业。

随着人们对储能需求的日趋旺盛，对二次电池的性能也提出了越来越高的要求。纳米技术可以使电池“更轻”、“更快”，但由于纳米材料较低的密度，“更小”成为横亘在储能领域科研工作者面前的一道难题。

市场报价一日大跌近四个点，贸易商采购不积极，行业上市公司股价已阴跌三成……对于这两年大热的金属钴而言，这样的情势尚不多见。

长久以来科学家都致力于破解锂离子电池SEI，但只知道电池充电时形成会形成SEI，在石墨电极上产生千分之毫米厚的薄膜，而该薄膜可保护界面发生有害反应，同时让锂离子在电极跟电解质之间穿梭，因此对于锂离子电池来说，性能良好的SEI为必要条件。

据外媒报道，比亚迪与美国混合动力公司(US Hybrid Corporation)合作研发氢燃料电池客车。该款客车将服务于美国火奴鲁鲁(檀香山，Honolulu)的Daniel K. Inouye 国际机场，该机场每年的客流量在2100万人次以上。

值得一提的是，这批充电桩具有智能断电系统。“在充电开始前，系统会有两分钟的检测时间，用来检查电瓶的使用情况和用电量。如果电瓶已经严重老化，就会提醒居民更换电瓶。

锂电池行业主要包括电池电芯、隔膜、电解液、正极材料、负极材料等，下面我们来盘点一下生产锂电池部件----电解液的企业有哪些。

最近，有媒体报道称来自韩国的SK电池中国控股公司，将在华扩建工厂。这就让我们想到了我们自己的电池巨头宁德时代。在新能源车蓬勃发展的当下，也许电池巨头们之间必定有一场看不见硝烟的大战。