电池百科
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随着锂电行业整合速度的加快，一批业绩不佳的公司正面临着出局的风险。4月28日，大东南（002263）公告显示，公司将终止实施“年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目”。
老牌巨头戴姆勒近日做了一个决定——宁德时代正式成为其电池供应商。尽管包括供应量在内的协议细节还未披露，但这意味着“汽车寡头”时代走向终结。
5月3日消息 今天早间，特斯拉汽车公布了2018财年第一季度财报。特斯拉汽车第一季度总营收为34.09亿美元，高于去年同期的26.96亿美元；净亏损为7.85亿美元，与去年同期的净亏损3.97亿美元相比有所扩大。
5月1日上午，铜陵经开区年产10万吨新能源汽车电池溶剂（NMP）项目现场一派繁忙景象，成品灌装间、丙类仓库、车间操作机控制室等厂房基础土方基建和循环水池混凝土浇筑工作正同步进行。“趁着现在天气好，我们加班加点推进项目，争取在雨季来临之前取得较大进展。”该项目现场负责人黄思伦说。
地方性加氢站扶持补贴落地出台，产业盈利短板补齐，补贴地区燃料电池全产业有望进入运营盈利期，燃料电池走向商业化运营正轨。本月佛山市南海区针对加氢站的建设运营颁布补贴政策，对于加氢站建设和运营均有大力补贴，佛山地区加氢站运营商在政府补贴情况下盈利将大大改善。
超威集团自2017年伊始，就已经完成在储能用钠盐电池方面的系列布局。2017年1月，超威集团与美国通用电气公司共同合资成立新公司，专注于钠盐电池的生产、研发和销售。电池中国网于近日了解到，超威集团钠盐电池制造正在紧锣密鼓地进行中。据超威集团相关部门负责人介绍，目前钠盐电池的相关产品已经处于中试阶段，配套生产设备的国产化进度也正在加快，同时一些配套的电池管理系统正在进行二次开发，因此整个产线预计到2018年年底才会达产。
据西班牙《欧华报》报道，近日，西班牙税务局展开“电池行动”，在Fuenlabrada仓库区CoboCalleja查收大量冒牌电池、U盘、制假原料及仿造商标等。据报道，这些假冒产品每天可获利7.5万欧元。行动中，两名中国人被捕。
由于比铅酸电池更高效节能，磷酸铁锂电池正在逐渐走入人们的视野。目前，磷酸铁锂电池主要在电动汽车中应用，近两年开始逐步走入通信行业。在三大运营商中，中国移动对磷酸铁锂电池的应用相对较多，中国电信和中国联通则更谨慎一些。影响磷酸铁锂电池大规模使用的原因，主要是价格过高以及对可靠性的担心。
据日本经济新闻报道称，从2018年5月开始，日本经济产业省将与丰田、旭化成、松下等汽车、材料、电子机械企业展开合作，推进高效率全固体电池的开发。
内燃发动机的发展已超过百年，但也许在未来几十年将逐渐退出历史舞台，再加上越来越严格的排放法规的约束，使得车企不得不开发出更多的电动车产品。
HIT专利从2015年过期，现在各家发展HIT已无专利方面的障碍，核心障碍在于如何把成本做低，HIT成本方面的障碍主要来自1、设备未完成国产化单位产能投资额度较高;2、产量较小导致N型硅片、关键辅材价格较高。第二个问题是一个先有鸡还是先有蛋的问题，所以HIT真正想获得量产突破，必须实现关键设备的国产化突破并把单位产能的投资成本大幅降低。这些年我们国家在高精尖设备领域接连突破，我国的装备制造业正在快速由大变强，这也是我对HIT技术路线如此有信心的原因所在。
日前，超威集团旗下浙江超威电力有限公司惊艳亮相“第二届分布式光伏嘉年华”，并展示了超威集团近期在储能领域的布局和成果。据了解，展会现场已有多家企业向超威电力抛来橄榄枝，表示出了合作意向。
近日，有海外媒体报道，本田将在印度设立全新的电池工厂，以应对印度政府提出的2030年禁售传统燃油车的法律法规，并将在当地推进纯电动车销售的相关事宜。
记者从清华大学核能与新能源技术研究院新型能源及材料化学研究室获悉，燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题，已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克。目前，该催化剂获得17项专利，产能达到每天1200克，且价格仅为进口产品一半。
据外媒报道，荷兰太阳能汽车厂商-Lightyear于近日完成了其公司的A轮融资，完成融资后Lightyear将加快研发太阳能汽车的进度。该公司表示，这款太阳能汽车可连续行驶数个月，并且无需在中途使用充电设备进行充电，而车辆不间断驾驶时的最大续航里程数为800公里（约合500英里）。
5月17日，《华尔街日报》爆出重磅消息称：“在中国政府强制要求其他汽车制造商使用中国电池的形势下，沃尔沃汽车集团被允许其在中国制造的汽车上使用高端的韩国电池技术。”
宁德时代上市后，部分上市公司将率先受益。另外，公司作为动力电池行业的“独角兽”，登陆A股市场后，将加速扩张产能，其供应链上相关企业有望直接受益。
推出旗舰车型或超级跑车是车企展示自身实力的好方法，近日海外媒体曝光奥迪高层正在考虑推出全新的纯电动超级跑车，储能组部分或将采用固态电池技术，从而兼顾加速性能、续航里程以及轻量化需求。
薄膜锂电池经过 20 多年的发展，原理型电池的材料、制备工艺、分析测试技术已经日趋成熟，电池的高安全性、长循环寿命、高能量密度等优势性能已经得到业界广泛认可，衍生出的各种实用新型电池(3D 电池、柔性电池、串并联电池组)也处于研发和小批量试制阶段。
