电池百科

当地时间4月22日，由材料科学和工程系助理教授Yuan Yang领导的哥伦比亚大学工程团队宣布，已经研发出一种新方法，可通过植入氮化硼（BN）纳米涂层，稳定锂金属电池中的固态电解质，从而安全地延长电池寿命。

日前，星恒电源启动Pre-IPO融资，获得了盈科资本、国家电投产业基金、海通新能源、海通创新证券、博信基金及其管理的多支基金共计9.22亿元的战略投资，投前估值40.5亿元。

据中关村储能产业技术联盟项目库的不完全统计，截至2018年12月底，全球已投运储能项目的累计装机规模为180．9GW，同比增长3％，其中，电化学储能累计装机规模为6．5GW，同比增长121 ％。

近日，韩国一家汽车制造商游说团体呼吁政府停止对中国产电动汽车的补贴，理由是在中国市场上装配韩国电池的电动汽车并没有获得补贴，同时对于中国电动车进行补贴将威胁本土电动汽车制造商。

近日，巴拉德已与潍柴巴拉德合资公司达成协议，将向后者提供混合物供应部分燃料电池产品和部件用于模块组装

近日，在四川省人民政府副省长李云泽、四川省人民政府副秘书长滕中平及省、市多方政府主管部门见证下，北京亿华通科技股份有限公司与成都经济技术开发区达成合意，亿华通将联合当地相关企业，共同推动成都加氢站网络建设及燃料电池汽车商业化推广。

5日晚间，浙江尤夫高新纤维股份有限公司发布公告称，与参股公司武汉众宇动力系统科技有限公司与武汉科利尔立胜工业研究院有限公司于 2019年4月30日签署了《车用氢燃料电池动力系统销售合同》，双方拟合作推广燃料电池车市场应用。

5月1日，江森自控能源动力全球业务正式更名为Clarios,以新面貌和全球先进储能解决方案的佼佼者面世。

日前，永安行在互动平台答投资者问时表示，永安行正在申请多项氢燃料电池自行车相关专利。

为庆贺理士国际20华诞，同时给广大经销商和市场带来一款更适合新国标的动力电池，理士20周年“经典款”动力电池应运而生。经典款动力电池“集市场需求于大成，寓客户心声为一体”，匠心满满，诚意十足，必将成为“经典之作”。

德国西格里碳素公司（SGL Carbon）宣布，已与中国汽车制造商蔚来（NIO）合作，为电动汽车研发碳纤维增强型塑料（CFRP）电池外壳原型。据说，该电池外壳比传统的铝或钢制电池外壳轻40%，具高刚性，而且比铝的热导率低200倍。

澳大利亚有潜力成为一个氢能国家，针对面临的难得机遇，澳大利亚将制定和执行国家氢能战略，支持发展清洁、创新和有竞争力的氢能产业，力争到2030年成为全球氢能产业主要参与者。

当地时间5月3日，旧金山的一个私人车库里,一辆特斯拉Model S在停车状态下莫名其妙地起火了，当时汽车并没有在充电。

4月26日，汉能薄膜发电集团与深圳鹏城新能源科技有限公司在汉能北京奥森总部举办了汉能汉墙深圳总代签约仪式。深圳鹏城新能源科技有限公司正式成为深圳地区汉墙总代理商，并在会上签署2亿元的薄膜发电产品采购合约。

4月29日，巴拉德在AUVSI Xponential年会和2019年世博会上推出FCair™燃料电池产品线，为商用无人机（UAV）提供完整的长期燃料电池动力解决方案。

中科院欧阳明高院士曾在公开场合表示，氢燃料电池更适合替代使用柴油的长途运输车辆以及客车领域，锂离子电池更适合于乘用车领域。

近期，湖南省出台了《湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，这是继广东省、京津冀、浙江省、四川省后第五个出台回收试点实施方案的地区。通过对各地方试点方案的分析，可以看到各地方实施方案在车企建立服务网点、探索梯级利用“以租代售”模式、建立信息化数据平台等方面具有一致性。同时，不同地方对电池回收产业发展重点有所不同，其中，湖南省试点工作以回收企业作为中坚力量，浙江省注重梯级利用发展。

近年来，动力电池回收利用市场呼声高涨，关于行业前景的乐观预判层出不穷。然而，行业实际发展情况却与预期差距甚远，动力电池回收利用市场经过几年的培育仍不温不火，难以承担起解决电动汽车使用后顾之忧的重任。

4月22日，一辆蔚来ES8又在西安某蔚来服务中心突发自燃。4月30日，仅过去一周的时间，蔚来官方就在微博上公布了自燃事件的相应的事故说明与调查结果。蔚来官方还针对此次导致自燃原因也就是关于电池的安全性方面，发布了包括五大措施在内的“进一步保障动力电池安全的行动方案”。

日前，据俄罗斯门户网站yandex报道称，俄罗斯正计划实施低温燃料战斗机项目，旨在研发使用氢燃料的高超音速第6代战斗机，其中会部分借鉴现有发动机技术。