电池百科
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8月12日晚,先导智能披露半年报。先导智能2019年上半年实现营业收入1,861,188,256.12元,同比增长29.22%;实现归属于上市公司股东的净利润392,802,127.62元,同比增长20.16%;基本每股收益0.4455元/股。
近日,俄罗斯唐州工业大学的N. Е. Galushkin(第一作者,通讯作者)等人对NCM111/石墨体系锂离子电池循环过程中不同种类的气体的产生机理进行了分析。
埃赫曼、巴斯夫和苏伊士集团将与欧盟创建的EIT原材料组织共同出资470万欧元,投入由这三家公司创建的“ReLieVe”电动汽车锂离子电池回收项目。该项目旨在开发一种创新的闭环工艺,从电动汽车中回收锂离子电池,并利用回收的电池材料在欧洲生产新的锂离子电池。
7月10日,主题为“突破?变革 电动汽车发展安全之道”的“首届中国国际电动汽车安全技术创新大会”在河北保定召开.会上,中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙、中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教、真锂研究创始人墨珂、蜂巢能源总经理杨红新、副总经理饶忠儒、工艺设备总监金正贤等共同发布了《中国车规级动力高速叠片电池发展白皮书》.
中国科学院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心清洁能源重点实验室E01组副研究员索鎏敏与美国麻省理工学院教授李巨和博士薛伟江合作,在前期“嵌入-转化”混合电极大幅提升锂硫电池单体能量密度研究基础上(Nature Energy,4, 374–382,2019),首次开发了一种同时具有高电子-离子电导和电化学活性的Chevrel相Mo6S8隔膜多功能涂层,成功解决了上述问题,并将其应用到锂硫软包电池的研究中。
7月4日,国家市场监督管理总局网站发布消息,南京金龙召回25辆NJL6118型纯电动客车,原因是“车辆因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题,导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险,可能引发动力电池热失控和起火,存在安全隐患。”
尽管电动汽车非常先进,但是其动力来源是一个致命弱点.电动汽车中常用的电池类型之一便是锂离子电池,但是因碰撞或是其他对汽车施加的冲击会导致锂离子电池起火或爆炸,冲击会导致电极内部短路,因“热失控”,小火会蔓延至整个电池以及汽车的其他部分.
宝马将与其在泰国本土的长期合作伙伴Dr_xlmaier集团联合,第一期投入7亿泰铢,制造集成度更高的下一代插电混动系统的电池及配套,还有纯电车型紧跟保时捷步伐、高电压平台的动力电池。
低压合金储氢从运输、存在到加注等环节把氢的压力降低,不仅明显提升了安全性和经济性,更绕开了国外氢压缩机及储氢罐的技术壁垒。但目前该技术仍缺乏行业标准和公众认知度。
近日,于阿姆斯特丹举行的电力和混合动力海洋世界博览会(Electric and Hybrid Marine World Expo)突显出海船行业对储能技术的兴趣日益浓厚.不少全球领先的电池制造商展示了他们最新的充电技术,以满足对清洁、高效的电力或混合动力船舶系统日益增长的需求.
据最新一期的《自然·材料》报道,为了开发锂基电池的替代品,减少对稀有金属的依赖,美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统,用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。
近期,中鼎集成新品在AMTS2019的亮相完美收官,其展出的自主研发“锂电池生产智能化物流成套系统”,集安全高效、绿色智能、高速、高精度、高密度存储、机器顾问SCADA等优点于一身,尤其适用于首层高度低或非地面支撑的楼层使用。
宁波烯铝新能源有限公司(简称“烯铝公司”)作为中铝集团旗下从事金属空气电池产品研发生产的企业,在本届中国国际铝工业展上首次隆重发布了三款产品:铝燃料应急通信电源、便携式铝燃料应急电源、水电热一体铝燃料应急保障设备.
当地时间13日,大众汽车集团CEO穆伦在柏林举行的集团年会上表示,公司已选定了来自欧洲和中国在电池组以及相关技术领域的合作伙伴,以推进公司向零排放转型,这项合作价值将达到200亿欧元(约合250亿美元)。
7月10日,徐州新凌嘉新能源有限公司投建的新型储能锂离子电池项目举行开工仪式。该项目总投资3.5亿元,于2019年开始建设,计划在2020年年底实现产能,2020年预计实现2亿营收。
京瓷株式会社(Kyocera Corp)将于近期开始批量生产一种新型锂离子电池,这种电池原则上不会造成任何事故,预计2020年将开始大规模生产。