电池百科

由于新能源汽车产业发展迅速，我国连续3年位居全球新能源汽车产销第一大国，对发展绿色经济、改善环境、促进节能减排和推动产业升级起到了积极的作用。但与此同时，中国的新能源汽车只是数量庞大，技术上还有待提升。

近两年，北汽、力帆、时空电动分别在不同的领域采用不同的方式证明，以车企为主导的换电运营模式，在限定领域内可以做得很好。

特斯拉已于6月9日在官方推特上正式宣布，该公司在全球范围内第10000个超级充电桩正式投入使用，这一充电桩位于加拿大安大略省贝尔维尔的充电站内。

“新四化”风口下，汽车巨头们都在积极转身。作为通用汽车规模最大的市场，中国将成为通用汽车实现纯电动未来的最重要一环。

2018年6月11日下午，中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)2018年5月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况信息发布会在京召开，来自新华社、中央电视台等80多家媒体的记者参加了本次发布会。

西澳大利亚巴尔德山锂矿项目相较于2017年7月的锂矿石探明储量提高了105%，达到2650万吨锂资源量。

穆诺斯工业公司今天表示，计划分三期投资799亿卢比用于建立该国首个锂离子电池生产工厂。该公司计划在2019年4月前开始销售5000万部智能手机的电池，并在2022年之前逐步将产量扩大到2.5亿部，并雇用1700人。

尽管目前超级充电站网络已经非常庞大，但不同的地区使用体验也有较大差距。虽然在部分国家和市场有超级充电站可以使用，但大部分都建设在郊区，在市内中心地区仍然很难寻觅。

ASX上市的锂澳大利亚将就其基于化学的SiLeach锂提取工艺另外申请两项专利，以锁定在没有大量蒸发的情况下回收锂的过程。

由于全球第三大电动汽车市场的汽车制造商迫切希望减少对中国电池成分的重要依赖，并寻找更多当地的消息来源，矿工们正在大力推动美国锂电产量的增长。

今年1~5月新能源乘用车零售累计销量27.5万台，同比增长147.0%。新能源成为拉动车市增量核心动力，相比之下5月传统燃油车零售增速仅0.5%。

6月9日，中葡股份（60008）公告称终止重组收购控股股东旗下的盐湖提锂资产。值得注意的是，去年至今重组终止事项连续发生，中信系新能源汽车产业链的资本版图扩张似乎陷入尴尬。

继石墨烯之父、2010年诺贝尔物理学奖团队探索控制氧化石墨烯薄膜的孔径大小淡化海水后，日前中国科学家在该领域也获得新突破。国际优秀期刊《Nature》近日在线刊登了研究论文“通过阳离子控制氧化石墨烯薄膜层间距实现离子筛分”。该研究提出并实现了通过水合离子精确控制石墨烯膜，展示出优异的离子筛分和海水淡化性能。

日前，中国石油大学（华东）研究人员发现多孔石墨烯PG-ES薄膜可高效将氢气从混合气体中分离出来，并利用“能量势垒”的模型阐述了分离原理。该成果在6月11日出版的美国化学学会著名杂志《ACSAppliedMaterials&Interfaces》上以封面论文发表，第一作者为中国石油大学（华东）理学院研究生陶叶晗，通讯作者为理学院薛庆忠教授。专家认为，此研究成果有望推动新型气体分离膜工艺的研发和技术革新，并在产业化推广中具有潜在的应用价值。

沪深两市共有115家公司披露了上周(6月4日至6月8日)的机构调研记录。锂电池板块成为机构关注重点，多家盐湖提锂相关公司接待大量机构集中调研。

电动汽车需求激增引发了为期两年的上涨之后，钴如今面临着第一次重大考验。在优秀消费市场——中国，钴价持续下滑，这或预示着仍有足够的钴原料可供厂商使用。

铅酸蓄电池为世界上产量最大的电池产品，生产量占全部电池总量的50％，据了解，即便是在发达国家和地区，至今也仍大量生产和使用铅酸蓄电池。纵观整个铅酸蓄电池市场，从竞争数量、行长率、退出壁垒、同质化程度，以及竞争层次来看，铅酸蓄电池行业处于成熟阶段，但行业整体素质参差不齐，受到企业自身因素的局限，多数企业集中于低端产品，打价格战，目前市场上现有企业竞争激烈。

智利政府周一宣布将成立一个专门委员会，其职责是对政府同智利化工矿产公司（SQM）和美国雅宝公司（Albemarle Corp）签署的锂矿协议进行监管，目的是确保智利维持其作为世界最大锂生产国地位。

宁德时代新能源科技(CATL)在成立后的第7年成为全球最大车载电池生产商。包括全球第三大车载电池企业比亚迪(BYD)等在内，中国企业在全球车载电池市场占据六成以上份额。

日产汽车、住友商事株式会社及其合资企业4R Energy，正在开设日本首家专门从事于电动车锂离子电池再利用和再处理的工厂。