电池百科

总的来说移动电源尚属利润较丰厚的IT类产品，而且由于制造门槛不高，所以市场中移动电源的品牌成千上万，最近在论坛上看到了一贴讨论移动电源材料成本的帖子，感觉有一些参考，编辑一下大家分享。

锂电池是智能手机和平板电脑最常用的电源。然而前一段时间，连续几起手机锂电池爆炸事件却让人胆寒。7月21日，一辆满载近40吨废旧锂电池的货车起火，导致沪昆高速江西新余段中断近5个小时。在这些新闻报道中，锂电池似乎是一种非常脆弱、很容易发生起火爆炸的“危险品”。

破解电池寿命难题特斯拉的市场定位是高端自用电动车。其准确剖析了自用电动车比较于运营电动车日均里程低、高续航力及电池耐用性需求,针对性的制定了适合于现阶段的“高容量钴酸锂18650电池组+浅充浅放”策略,在实现高续航的同时大幅延长电池组寿命。

可充电锂电池原本是波音公司787型客机的优势，但一系列故障表明，优势反成隐患。一些调查人员推测，过度充电导致电池过热、漏液，或许是波音787两起起火事件的主要原因。

如果你是个随时需要充电的家伙，新神器Nectar就是你最好的解决办法，它可以随时给你USB2.0接口的东西充电，可维持半个月到一个月的电量，这样即使长途旅行都不用担心了。

虽然特斯拉宣布在中国开售仅20天，但关于这家美国电动车制造商在未来的中国新能源汽车业中扮演角色的畅想，却已经随着一个个合作“绯闻”弥散开来。日前，关于“江淮拟与特斯拉牵手成立合资公司”的消息又出现在国内某证券网站上，再次引发了媒体、行业和公众的高度关注。

“更高的效率”基于原先面向太空的工作、由不同材料打造的III-V多接面太阳能电池、并在各个对向互相堆叠，最终形成了一个单一的太阳能子板。由于采用了这种方法，太阳能光谱范围中的各种波长都能够被太阳能子板所吸收，于是便产生了更高的能量水平。

目前，随着科技的发展，电动汽车技术已经达到了新的高度，并克服了以往电动汽车的短板。现在，本网编辑选择了两家具有代表性的电动汽车制造商进行对比，为您梳理车辆核心技术、安全性，从而让读者朋友了解到电动汽车行业的发展现状。

为了顺应这种消费者接受度的逐渐提高，比亚迪采取了“曲线救国”的方式。今年的技术解析会上，王传福公布了“双驱战略”――一是在传统燃油车和新能源车两个层面都发展节能技术，二是在新能源车领域内，个人市场推广双擎双模，公交市场推广纯电动车。

数据显示，一年时间内仅深圳一地就有两百多家企业涉足移动电源制造。然而，疯狂涌入的浮躁再次导致产业乱象频生，产品质量问题不断。面对热销的移动电源，谁来保护消费者利益？

目前，国内的生产厂商已经达到了3000多家。这个数字是去年的6倍还多。今年移动电源市场容量至少达到4200万台，而明年这个数字还将翻番。

11月4日，新能源汽车制造商比亚迪公司发布了庞大的电动车推广计划，宣布在国家开发银行股份有限公司百亿元的金融支持下，推出 “零元购车·零成本·零排放”城市公交电动化解决方案。

据美国科技博客网站TechCrunch报道，三星已停止向苹果iPad和MacBook供应电池，而苹果转而与两家中国电池供应商建立了合作关系。

智能电池系统（SBS）的出现大大简化了独立电池系统的设计，因此其应用已经超出了笔记本计算机领域，而出现在其他各种应用中，比如备份电源系统、高可靠性军事和航天应用中。

日本材料厂商NAMICS、技术开发风险公司AIOMU TECHNOLOGH与岩手大学合作开发出了在一节电池内重叠150层电极和固体电解质的全固体电池。

随着中航协近期连续开出的四张罚单，此前就对带有锂电池的电子产品递送“半推半就”的快递企业，尤其是“四通一达”等民营快递企业，开始变得“谈电色变”。而这背后，则是对于锂电池空运标准和管理执行的混乱。

在错误的条件下使用错误的电池会造成故障和爆炸。仔细的设计就会避免电池破裂和爆炸等意外，减少有害的电化学反应和失误带来的风险。

在日益扩大的美国太阳能电池市场，加大对电力公司的罚款力度促使系统大型化一文中笔者曾指出，美国太阳能电池市场扩大的原因之一是对电力公司的罚款力度加大。比如，在企业会被课以高额罚款的新泽西州，其太阳能电池导入量仅次于加州...

一块废旧的手机电池，可污染6万升地下水，相当于3个游泳池的量。联合国环境规划署的报告指出，全球每年产生的废弃手机约为4亿部，中国占了约1亿部。深圳拥有悠久的手机回收历史，但是小商贩只愿意回收中高端手机，一些低端、过时的手机经常被扔到垃圾箱。

经常在论坛上看到这样一种观点:"长时间充电对锂离子电池不会有损害,这是因为有保护电路的存在."长时间对锂离子电池充电,如果是用的原装正品的充电器或座充,确实是不会有损害的.这个不是因为保护线路的功劳,而是靠充电线路的严格精确的设计来保证的。