电池百科

据了解，此次试运行的这款青年新型动力电池城市客车车身采用全承载式车身结构，安全舒适，续航里程长，一次充满电续驶里程至少可达20公里，最高时速达69公里，完全能够满足城市公交车辆运行需要。

丰田汽车全球混合动力汽车销量达到500万辆，得益于普锐斯的成功，PEVE也发展成车用电池领域的霸主——现有混合动力车用电池95%的市场份额为镍氢动力电池，而PEVE又占据着其中80％以上的市场份额，截至2013年7月，这家公司的电池销量已累计装车达到600万辆...

电动自行车每1—1.5年就要更换一次电池。汽车使用的铅蓄电池，每2—3年也要更换。这是天能的下一个掘金地，就是再造一座“城市矿山”。

比利时的学者研究了几种燃料电池汽车的动力总成设计方案，比较了采用燃料电池/超级电容、燃料电池/常规电池、和燃料电池/超级电容/常规电池混合的三种燃料电池汽车的动力总成和控制策略。

与超级电容或纽扣电池等传统的能量存储设备相比，它们在能量耗尽时需要进行更换或充电。同时，这些电子产品淘汰之后还需进行专门的废弃处理，对环境会造成一定的影响。为此，业界研制出一款全新的无细胞毒性的可充电固太芯片电池，弥补了传统充电设备的不足。

相信大家肯定都遇到过这种情况：刚冲完电的手机电量显示满格，但是待机一会，就电量不足，甚至是一通电话就自动关机。再充电很快就显示充满，周而复始。总给我们带来很多不方便。为了给大家省钱，这里小编为大家分享三种可以修复以上锂电池问题的法子。

目前清洁能源天然气公交车在绝对数量上超过电动公交车，成为“换车潮”的主力车型。但在部分地方政府加大力度补贴纯电动车、特斯拉等纯电动车风靡全球的背景下，电动公交车也受到重视。

很多人都想借用电动车、混合动力汽车的技术和发展来替代汽车限购的政策，这是个好事情，不过好事情能否做好，关键点在于发展的方向对不对。

从中国电动车现状来看，把电动的自行车也囊括在内，年销3000万辆，保有量将近1.5亿辆，世界第一。中国目前上市的电动乘用车质量技术水平差距巨大。

各位玩家在选购电源的时候最注意什么？品牌？功率？还是线材？不知各位有没有仔细观察过电源铭牌，我们拿到一款电源之后，通过电源铭牌可以了解到很多信息，而这些logo代表的意义，又能够提现什么你了解么？如果你还含糊不清，就快来了解一下吧。

在电池技术方面，我们已经看到了一些让人难以置信的承诺，从仅通过运动就能充电的电池，到由燃料电池供电的手机——这些都有可能会改变我们使用手机的方式。

铅酸蓄电池是目前大功率电源中应用的最广泛的一种高效能蓄电池，在使用的过程中会因为不同的原因造成短路，从而影响了整个蓄电池的使用。

日前，中国汽车企业比亚迪公司与新加坡科技研究局下属的信息通信研究所联合宣布，双方已签署协议，合作开发智能电动车及相关系统，并在新加坡试用。

为延长可穿戴设备使用时间，次世代电池技术正逐渐崭露头角。可穿戴设备因囿于轻薄体积的限制，其电池容量及续航力一直是开发商戮力突破的设计关卡，由于传统的锂高分子电池（LPB）已逐渐不敷使用，各种次世代电池技术也因应而生，成为可穿戴设备开发商关注的焦点之一。

特斯拉CEO埃伦·马斯克在接受外媒采访时称，中国将有望超越美国，成为特斯拉全球最大单一市场，而基于长远打算，特斯拉在中国建厂也是必然之事。

如果微软绝对扩大这个方面的努力，未来更多的数据中心可能会大量采用这种燃料电池，甚至可能在建造的时候就能大大削减建筑物的供电成本，更加节约能源更好利用燃料电池提供能量。

12月2日，NEVS正式在瑞典投产新萨博9-3版车型。该款车型起售价约合26万元人民币，将以中国为主要目标市场，部分产品会在瑞典当地销售。“首批NEVS萨博9-3将配备2.0涡轮增压发动机，最早到2014年年初便可销往中国市场。”

宾西法尼亚大学和德雷克赛尔大学的科学家花费5年时间，联合研发出一种新型陶瓷材料，设计出一种独特的太阳能电磁板，比现在市场上使用的电池板更便宜、效率更高，制造时间更短，不仅能利用紫外线，而且还能利用可见光和红外线。

燃料电池是由作为燃料供应的氢与空气中含有的氧，在名为“单元”的部件中发生化学反进行发电。提高反应效率就有助于提高燃料电池的性能。其关键在于单元内部使用的催化剂性能。

通过在充分利用风力发电和光伏发电的同时，还灵活运用EV电池，以实现高效率稳定供电的智能电网。如果普及EV，就可以节约汽油费。由于这里是海岛，对EV的续航距离没有很严格的要求。