电池百科

O2Micro满足客户电源需求 推出高效极速充电方案-OZ26786是2019Q1推出的新产品，与上一代量产的OZ26782为pin to pin。 设计上更弹性。 主要差异是OZ26786增加了三组缓存器（寄存器），让适配器的电流保护更加弹性及精确。

超威集团新型长寿命动力电池面世 循环寿命最高可达到4500次-7月20日，超威集团安徽生产基地，随着电池性能检测、激光打码、自动化包装等一系列程序后，一组“黑科技”新产品顺利面世，立即投放市场。据悉，这是超威集团研发团队历时三年潜心研发成功的新产品——“新型长寿命动力电池”，技术处于国内领先、国际一流水平。

消谐装置作用_消谐装置工作原理-微机消谐装置采用高性能的单片微机作为核心元件，对PT开口三角电压（即零序电压）进行遁环检测。正常工作情况下，该电压小于30V，装置内的大功率消谐元件（固态继电器）处于阻断状态，对系统运行不产生影响。

儒卓力发布英飞凌OptiMOS功率MOSFET 具有出色的性能数据和功率密度-由于具有最低的导通电阻（RDS（on）），这些BiC MOSFET能够以良好的性价比降低损耗。此外，通管壳（Junction to Case （RthJC）） 的较低热阻提供了出色的散热性能，从而带来更低的满载运作温度。

逆变电源是什么意思？作用是什么？-逆变电源是什么意思，由直流电变为交流电的电源叫逆变电源。通常是利用晶闸管电路把直流电转变成交流电，这种对应于整流的逆向过程，定义为逆变

遨优动力富锂锰基电池或将挑战三元 目前能量密度最高可达240Wh/kg-动力电池作为新能源汽车的心脏，技术标准要求高、产品迭代更新快，若无雄厚资金支持很难在激烈竞争中立足。纵观国内排名靠前的动力电池企业，大部分也都是上市企业，上市融资是企业发展到一定程度的必然选择。据悉，遨优动力计划将于2020年年底前完成上市。

常见的逆变电源拓扑结构及行业的发展趋势-把直流电逆变成交流电的电路称为逆变电路。在特定场合下，同一套晶闸管变流电路既可作整流，又能作逆变。变流器工作在逆变状态时，如果把变流器的交流侧接到交流电源上，把直流电逆变为同频率的交流电反送到电网去，叫有源逆变。

半桥逆变电路的工原理-驱动信号仍然采用处理脉宽调制器输出信号的形式。使得两路驱动信号的相位错开（有死区），以防止两个开关管同时导通而产生过大电流损坏开关管。驱动信号的中点同样下沉一定幅度，以防干扰使开关管误导通。

二极管在逆变器中的应用-MOSFET Q1、Q3和Q5高频（HF）切换，Q2、Q4和Q6低频（LF）切换。当一个低频MOSFET处于开状态，而且一个高频MOSFET 处于切换状态时，就会产生一个功率级。

低压配电系统设计规范_低压配电系统设计注意事项-低压配电系统由配电变电所（通常是将电网的输电电压降为配电电压）、高压配电线路（即1千伏以上电压）、配电变压器、低压配电线路（1千伏以下电压）以及相应的控制保护设备组成。

无线充电技术继续向前发展-那究竟是什么阻碍了无线充电的广泛使用？主要挑战是标准之间的竞争。

单相半桥逆变电路工作过程-在t1～t2期间，VT1基极脉冲信号Ub1为高电平，VT2的Ub2为低电平，VT1导通、VT2关断，A点电压为Ud，由于B点电压为Ud/2，故R、L两端的电压Uo为Ud/2，VT1导通后有电流流过R、L，电流途径是：Ud+→VT1→L、R→B点→C2→Ud-，因为L对变化电流的阻碍作用，流过R、L的电流I0将慢慢增大。

磷酸铁锂电池充电技巧_磷酸铁锂电池充电方式-本文首先介绍了磷酸铁锂电池充电技巧，其次阐述了磷酸铁锂电池组正确充电方法，最后介绍了磷酸铁锂电池组充电方式。

三元锂电池降成本成关键-《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年，动力电池成本力争降至1元/Wh以下。实际上，自2017年该目标提出，短短三年的时间，动力电池成本已经大幅下滑。据电池中国网了解，目前磷酸铁锂电池系统平均报价已降至1元/Wh以下，电芯价格在0.6-0.7元/Wh左右；三元电池系统平均报价在1.1-1.3元/Wh左右，电芯价格在0.9-1.05元/Wh左右。

德国一公司实现电池96%的材料可回收利用-日前，YouTube网站上有一段名为“电动汽车电池回收新方法”视频。在视频中，人们看到，锯齿状的金属辊子嘎吱嘎吱地响着，将电池模块吞进去，然后碾碎电池框架，撕开锂聚合物电芯的银色箔片，最终，所有的东西都被碾成碎片，变成细粉。接着，这些细粉被投进酸液中，形成的盐和氧化物，可以用来制造新电池。

海南初步建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系 将推动海南新能源汽车事业的发展-近日，海南省工信厅发布《关于印发关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作的指导意见的通知》（以下简称“通知”）提出，要基本实现对全省新能源汽车动力蓄电池的全生命周期监管，初步建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系。

亿纬锂能拟出资5.25亿美元与SKI合资建设20~25GWh动力电池产能-9月26日，亿纬锂能发布公告称，公司或子公司亿纬亚洲拟与SK革新株式会社（以下简称“SKI”）签署《合资经营合同》，以现金出资5.25亿美元合资建设20~25GWh动力电池产能，以积极推进公司在新能源电池领域的发展。

60V输入单芯片转换器断电时为关键系统供电，无需任何额外元件-LTC3649是一款单芯片降压调节器，能够在3.1 V至60 V的输入电压范围内工作，并可在高达4 A的输出电流下高效产生单个电阻可编程输出电压。

奥迪有意与比亚迪展开进一步的合作 后者将为其提供动力电池-据彭博社报道，近期新上任的奥迪中国总裁武佳碧表示，目前正在为其中国本地产电动车寻求适合的动力电池供应商，并初步表示有意与比亚迪展开进一步的合作，“我们正在与比亚迪进行洽谈，但我无法告诉你细节”。

菲利克斯与科德宝展开合作 将致力于推出由燃料电池驱动的长途客车-据外媒报道，德国长途大巴公司菲利克斯巴士（FlixBus）正与科德宝密封技术公司（Freudenberg Sealing Technologies）合作一个面向未来的项目，以实现可持续、无二氧化碳排放的出行方式，两家公司致力于推出由燃料电池驱动的长途客车。在不久的将来，两家公司将引入一家巴士制造商，进一步拓展合作关系，现在双方正进行谈判，以确定项目的各类参数。