电池百科
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一直以来,在政策方向和市场需求的引导下,电池能量密度、车辆续驶里程等技术指标成为行业和公司重点关注的对象。如今,有关部门的一纸新规将改变动力锂电池技术发展重要由政策驱动的局面。近日,国家发展和改革委员会
氢能及氢燃料锂电池产业已行至“风口”。稍早前,位于宁波慈溪投资约30亿元、年产20万台套的氢燃料锂电池生产基地项目举办奠基仪式,这是全球首个以“甲醇”为加注介质的氢燃料锂电池生产基地。根据规划,项目于202
英国帝国理工学院九日公布的一项新研究预测,未来几十年,锂离子电池在多数应用场景中,都有望成为电力存储方面最廉价的选择。帝国理工学院的研究团队建立了一个模型,用来分析2015年至2050年间9种电力存储
巨大的废旧动力锂电池回收量,意味着巨大的市场规模。未来,动力蓄电池市场需求进一步释放,动力锂电池回收市场规模扩大,行业前景广阔。政策先行、技术护航,动力锂电池的回收处理正式纳入监管体系,地方政府正在陆续出台
昨日,燃料锂电池概念板块继续走强,燃料锂电池概念指数上涨1.10%,是为数不多的几个上涨的概念板块之一。分析人士表示,年初政策敏感期,燃料锂电池补贴政策2020年以前保持稳定提振信心,国内公司规模化生产降本
在新能源汽车续航里程提高和钴价不断高涨的双重刺激之下,高镍体系的NCM811和NCA材料已经成为市场竞逐的热点。 目前,从国内动力锂电池制造厂家的选择来看,选择NCM811路线者较多,而选择NCA路线
近年来,储能市场越来越为人们所关注。而作为储能系统的关键部件,电池的发展决定了储能产业的未来前景,那电池储能市场的驱动因素有哪些呢?1.成本和性能改进各种储能形式已存在数十年,为何电池储能当前独占鳌头
现在,大家都猜测氢燃料锂电池会不会成为汽车行业的下一个风口?有的人说它会,因为它能填补现在锂离子电池的一些短板;而有的人则持怀疑的态度,认为这只不过是行业的新尝试,未必成功……无论如何,目前氢燃料锂电池已经是
在补贴政策上,燃料锂电池汽车是新能源汽车中唯一一种到2020年享受补贴不退坡特殊优惠政策的车型。在政策利好驱动以及对未来前景看好的背景下,除了纯电动和插电式混合动力之外,部分车企也将燃料锂电池汽车的研发计
随着新能源车补贴政策逐步退坡,外资动力锂电池公司在我国市场卷土重来,争夺未来的市场。近日,据外媒报道,松下计划花费数亿美元在其我国电池厂部署两条新生产线,这将使松下在我国的电池产量新增80%。该公司将
近日,上海交通大学密西根学院教师薄首行在国际顶级出版社Cell press 旗下知名学术期刊《Joule》杂志上发表其最新研究成果《Reactivity-guided interface design
就在我国的相关部委和专家集体呼吁要抢占氢燃料锂电池产业化先机时,韩国的“氢经济战略”正强势从图纸变为现实。“2018年,韩国约有2000辆氢燃料锂电池电动汽车投入运营。到2022年,韩国的氢燃料锂电池电动汽
一月二十五日,从工信部网站获悉,为加强锂离子电池行业管理,引导产业转型升级,大力培育战略性新兴产业,推动锂离子电池产业健康发展,工信部对《锂离子电池行业规范条件》和《锂离子电池行业规范通告管理暂行办法》
业内人士分析称:“零排放、支持大载重、长续航里程、燃料补给快”等优势特性的氢燃料锂电池汽车正在成为新能源汽车产业化发展的重要分支。越来越多我国公司正在加入燃料锂电池行业,包括 41家我国整车公司,还有汽车
日前,沉寂已久的电动汽车换电模式被重新“提上日程”。七月的最后一天,工信部装备工业司在杭州主持召开“电动汽车换电模式座谈会”,组织相关公司研讨换电模式的发展。在此之前的七月十七日,北京市财政局、北京市
正当纯电动新能源汽车驶入越来越多普通消费者家庭时,另外一种新能源汽车——燃料锂电池汽车近期也引发了越来越多的关注和讨论。这种预计国内到2030年将实现百万辆销售目标的新能源汽车,与流行的纯电动新能源汽车
据外媒报道,英国克兰菲尔德大学成为了欧洲研发项目的合作方,该项目涉及的金额高达700万英镑(约合901.6万美元),旨在研发高能量(密度)、安全的电动汽车车载锂硫电池。LISA旨在研发高能量、安全的锂硫
无论是运行可穿戴设备还是为电动汽车供应动力,电池寿命都是让系统设计人员或是消费者极其关心的问题。与电子设备行业所取得的成就相比,电池技术的创新发展非常缓慢。在智能手机领域,设计工程师们花费大量时间和资
随着电化学储能技术的快速发展,锂离子电池的能量密度逐渐接近其理论“天花板”,再加上地球上的锂资源有限,科学家们一直在尝试开发新的、更好的电池技术,钠离子电池、镁离子电池等都是能源领域的研究热点。相比之
一月十六日,丰田汽车宣布与硬蛋成立丰田硬蛋创新中心,联合打造智能汽车生态系统。作为科通芯城旗下的AIOT创新生态平台——硬蛋继英特尔&硬蛋机器人创新生态后,再下一城。科通芯城&硬蛋表示,此次与丰田联手