• 2540
    点击量

    二月二十六日,一则恒大集团与郑州市科技产业项目的签约的消息引起市场广泛关注,据了解,本次签约仪式活动为新能源汽车和动力锂电池项目,签约方为恒大集团、恒大新能源汽车集团、恒大新能源科技集团、郑州市人民政府。

    2020-03-08
  • 924
    点击量

    一边是财政部建议按时退出氢燃料锂电池汽车补贴,一边是2017年度新能源汽车补贴审核出220.27亿元的“大礼包”,处于资本市场风口浪尖的“氢车”产业发展是否仍有“熟路”?拒绝“政策依赖症”“长期执行补贴

    2020-03-08
  • 1154
    点击量

    近年来,新能源汽车在国内市场的地位是水涨船高,国家政策、车企投入、技术创新等都在朝新能源方向倾斜,那么其中比较有代表性的混合动力汽车的表现如何呢?  混合动力汽车重要是介于燃油车和纯电动汽车之间的新能

    2020-03-08
  • 1247
    点击量

    二月十四日,美国贸易代表莱特希泽(Robert Lighthizer)在北京参加中美贸易谈判。  春节已过,2019年新能源汽车补贴政策怎么还不出台?  不少行业人士和消费者都在焦急等待补贴新政公布。

    2020-03-07
  • 988
    点击量

    长城汽车氢能技术中心,图片来自长城汽车氢能检测中心氢燃料锂电池车的风口,来得比人们预料中更快更猛。我国化学与物理电源行业协会动力锂电池应用分会的数据显示,今年1-七月,我国氢燃料锂电池装机量同比猛增6倍。地

    2020-03-07
  • 1101
    点击量

    丰田在很大程度上一直对电动汽车保持沉默,而专注于混合动力普锐斯(Prius)系列和氢燃料锂电池技术。未来十年,这种情况将改变,这家汽车制造商将在明年大放异彩。丰田汽车首席技术官茂树茂重(Shigeki

    2020-03-07
  • 1092
    点击量

    三月五日~三月十七日,第八十九届日内瓦国际车展在瑞士第二大城市日内瓦。与往届不同的是,本届车展上公布的90款新车中新能源车型多达30余款,占比超过三分之一。日内瓦车展上的“新能源热”现象只是全球汽车产

    2020-03-07
  • 1277
    点击量

    我国是全球电动自行车生产和销售大国,经过多年的市场发展,人们环保意识的加强,绿色出行的理念深入人心,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具。据工信部与我国自行车协会的数据显示,当前我国电动

    2020-03-07
  • 1207
    点击量

    根据我国汽车工业协会和国家市场监督管理总局公布的数据显示,2018年,我国共计召回13.57万辆新能源汽车,比较全年125.62万辆的销量,召回比例达10.8%。同时,2018年我国汽车产品召回车辆为

    2020-03-07
  • 1218
    点击量

    今年诺贝尔化学奖花落锂离子电池研究,让诸多目光投向因锂离子电池而改变的汽车业。尽管电动汽车的动力锂电池仍然存在热失控等问题,但挺过了漫漫锂离子电池发展之路,全固态电池的新时代离我们越来越近。2019年度诺贝尔化学奖

    2020-03-07
  • 1408
    点击量

    新能源汽车之所以没有完全普及,重要受制于动力锂电池产品性能、质量和成本。下面从物理和化学途径聊一下动力锂电池性能提升空间,并对动力锂电池未来发展趋势进行展望。物理途径01圆柱电池目前最成熟的技术就是1865

    2020-03-07
  • 1069
    点击量

    下跌15.8%和上升138%,这是我国整体车市和新能源汽车分别于2019年一月交出的成绩单。在车市的冬天里,新能源汽车依然春意盎然,成为一道独特的风景线。站在风口的新能源汽车,表面看似春风得意,而实际

    2020-03-07
  • 1226
    点击量

    全国政协副主席、我国科学技术协会主席万钢在我国电动汽车百人会论坛(2019)上强调,要将动力锂电池系统电-热安全作为新能源汽车发展最关键的指标。他表示,尽管2018年以来,动力锂电池、关键材料性能指标在稳

    2020-03-07
  • 956
    点击量

    我国燃料锂电池汽车仍属于产业导入期,实现商业化仍是一个中长期的发展过程。目前,我国氢燃料锂电池汽车产业发展仍然面对以下几方面挑战。首先,氢燃料锂电池的核心技术与国际先进水平仍有差距。比如燃料锂电池电堆和系统功

    2020-03-07
  • 830
    点击量

    目前,风能和太阳能等可再生能源正在迅速改变能源格局,科学家们急于寻找更好的储能方法,以备不时之需。燃料锂电池将化学能转化为电能,有可能是一种长期储能方案,也许有一天,不用燃烧燃料就能为卡车和汽车供应动力

    2020-03-07
  • 935
    点击量

    过去的六月份,新能源领域迎来了一波“洗牌”,2019年补贴新标准的过渡期结束,已执行了将近4年的动力锂电池“白名单”成为历史,“大锅饭”的时代结束了,拼产品硬实力的时代来了。动力锂电池作为新能源车型的核心

    2020-03-07
  • 2024
    点击量

    从财报看,fuelcell energy的业务状况遇到了较为严重的下降,同比出现了由盈转亏的情况。燃料锂电池市场仍处于早期,无论国内还是国外,大量公司仍将处于亏损状态。燃料锂电池领域的公司要更多的时间去

    2020-03-07
  • 1528
    点击量

    关于新能源汽车提升续航外挂电池来说,在理论上是可行的,但是实际上面要考虑很多实际的因素,因为新能源汽车在设计的过程当中已经设计好了,包括它的外观也好,或者是说它的电池性能也好,以及,以及配置基本上都是

    2020-03-07
  • 845
    点击量

    日前,针对上汽集团董事长陈虹在2019年全国“两会”期间提出的有关财政部继续补贴燃料锂电池汽车的建议,国家财政部回复表示,氢燃料锂电池汽车补贴应当按照既定政策完成补贴退出。据当时陈虹在“两会”上建议,在燃

    2020-03-07
  • 923
    点击量

    近日,网上流传出关于2019年新能源车补贴政策的新方案,据流出方案显示,一月延续2018年补贴政策,2~六月在2018年基础上退坡30%,七月起退坡50%。尽管该消息的真实性目前还未得到官方证实,但部

    2020-03-07


钜大锂电,23年专注锂电池定制