电池百科

动力电池市场风起云涌，随着政策及市场的不断推进及演化，动力电池格局也呈现新旧势力竞逐更迭的特色。拨开云雾之后，高工锂电发现，进入行业市场分水岭的2017年，新能源动力电池竞争格局主要呈现

动力电池尺寸的标准化建立，对于研发生产成本的降低，梯次、回收效率的提升有明显的促进作用。动力电池产品规格尺寸标准化是大势所趋，但是在具体执行层面仍存在诸多掣肘。近日，GB/T34013-

数据显示，当前国内新能源汽车仍然在采用磷酸铁锂(BYD为主)和三元锂电池，电池系统平均能量密度水平为115Wh/Kg，其与目标值差距达126%。一、动力电池企业为什么要急于提升动力电池

锂电被称为“烧钱”的行业，是各路资本角力的舞台。在资本助推器下，锂电企业更利于实现市场聚力和战略升级。当前，锂电企业获取资本途径包括：兼并购、IPO、以实业+产业基金的方式。高工锂电梳理

在10月19日举办的2017燃料电池汽车产业发展高峰论坛上，多位专家表示，氢能燃料电池汽车与其他电动车相比较，具有续航里程长、动力性能高、燃料加注时间短等优势，目前已进入小规模商业化推广

据日本媒体报道，丰田汽车公司与7-Eleven连锁便利店合作，在日本联合测试氢燃料电池货车与氢燃料发电机，目的是节约能源，减少二氧化碳的排放量。氢燃料电池货车配置有一台制冷器及一块可充电

氢能和燃料电池产业持续升温和国家对其应用市场的政策支持下，中国燃料电池汽车产业正驶入发展快车道，燃料电池汽车将成为中国新能源汽车未来发展的重要趋势。记者于19日举办的“2017(第四届)

上个月，大众汽车的首席执行官马博华(MatthiasMueller)宣布大众汽车将在2030年以前为集团旗下的所有300种车型都推出电动版。并计划投资200亿欧元(24

如果锂电池能拟人的话，它一定在想：“朕的江山……不稳了……”。可不是么，隔三差五就会有各种实验室称自己研发出了新的电池技术，一个比一个成本低、有的更加环保、有的更安全、有的寿命更长……锂

在电动车实际应用上，由于软包动力电池具有能量密度提升程度高、容量大、内阻小、重量轻等优势，通用、现代、福特、沃尔沃、戴姆勒、北汽、上汽、奇瑞、上海通用、长安、等海内外车企都已发布多款配套

电池技术在过去的几年里基本上是一样的，只不过是通过一系列改进来提高电池容量和延长电池寿命。锂离子电池仍然是最受欢迎的选择，目前所有的电池驱动的移动设备和许多电动汽车中都能找到它们。很快，

2017年，被不少动力电池业内人士视作产业洗牌的一年。9月8日，工信部副部长辛国斌在天津召开的中国汽车产业发展论坛上表示，一些国家已经启动了停止生产传统能源汽车的时间表，工信部也已经启动

如果锂电池能拟人的话，它一定在想：“朕的江山……不稳了……”。可不是么，隔三差五就会有各种实验室称自己研发出了新的电池技术，一个比一个成本低、有的更加环保、有的更安全、有的寿命更长……锂

据业内研究机构预测，我国动力电池将迎来“报废潮”，到2020年报废量将超过24.8万吨，大约是2016年报废量的20倍。而随着社会对环境污染、碳排放等问题越来越重视，对于退役动力电池进行

鉴于在燃油车市场固有的强势地位，合资车品牌在新能源汽车领域的发力或也将掀起风云。而其未来对于动力电池的选择，也将成为改变动力电池市场排位的重要变量。今日，双积分政策终于尘埃落定。其中规定

进入2017年以来，由于补贴政策调整、整车公司降本诉求和原材料价格波动等多重因素交叉出现的综合用途，动力锂离子电池公司业绩集体大幅缩水。 关于利润下降的原由，多家上市公司在

磷酸铁锂电池的全名是磷酸铁锂锂电池，这名字太长，简称为磷酸铁锂电池。由于它的性能特别适于作动力方面的使用，则在名称中加入“动力”两字，即磷酸铁锂动力

“2017年是我们我国燃料动力电池的元年，行业中这么认为，我也认同这个意见。”在近日举办的第五届中韩汽车产业研讨会上，我国汽车工程学会技术发展部产业研究院王菊表示。

在十月十九日举办的2017燃料动力电池汽车产业发展高峰论坛上，多位专家表示，氢能燃料动力电池汽车与其他电动车相比较，具有续航里程长、动力性能高、燃料加注时间短等优点

为了提高电动车的续航里程，许多汽车大厂都开始采用三元锂电池来做为电动车的电池选择，矿业高层和分解师都认为，镍的需求将会随着电动车继续攀升，但可能并非所