电池百科

松下公司松下与立命馆大学的 Masahiro Fukui 教授合作开发了一种新的电池管理技术，利用交流电励磁法，测量堆叠式锂离子电池模块的电化

据外媒报道，俄罗斯斯科尔科沃科技学院（Skoltech）能源科技（CEST）中心的研究人员基于钛氟磷酸，创造了一种新型阴极材料，在放电电流很高

对电动汽车车主来说，电池的续航能力和充电时间一直是大问题。一般来说，快速充电电池的寿命都比较短，为了延长电池使用寿命，电池制造商往

汽车电子正推动汽车进行一场深刻变革。据德勤2019年“全球汽车供应商调研报告”，从2018—2025年的预期来看，汽车重点发展方向之一是电动化

（图源：chemistryworld）据外媒报道，南京大学的研究人员，利用可以吸收太阳光的材料研发出正极，可使锂空气电池在低温下也能工作。采用无

大家好！今天给大家带来的是【BMS 算法设计】系列文章的第一篇。本期主要介绍的是电池SOC的基本常识，后续会给大家介绍各种SOC的估算方法

据外媒报道，美国科学家已经开发出一种碳纳米管来制造带有硅阳极的锂离子电池。该设备在1500次循环后的容量保持率优于87％。研究人员说，他

应用锂电池的系统，为何其事故概率远低于纯电动？

经过几年的发展，消费者对纯电动汽车的要求发生了天翻覆地的变化，从起初的“能代步”就行了，逐渐转变为“必须能担当家用主力车型的大任”

受益于全球汽车电动化进程的快速推进，锂电负极材料需求呈现高速增长态势。此前有业内机构预测，2020年全球动力电池负极材料需求量约28万吨

固态电池毫无疑问是未来电动汽车发展的一个重要方向，然而难题在于固态电解质上，不同的车企也选择了不同的方向。目前固态电解质主要分为聚

近日，有外媒报道奔驰正在研发可降解的有机电池，计划将其应用在未来的新能源汽车上。不过，这种电池要实现大规模量产应用至少还需要 15

在电动汽车市场上，随着锂离子电池需求激增，研究人员正在加紧开发新的电解质。新电解质不仅需要保证电池的性能、寿命和安全性，还要满足高

临近冬季，中国的北方区域气温骤然下探至-5、-10甚至-20摄氏度。出行压力增大的同时，EV车型的续航里程和充放电效率的降低的幅度同比增加。

镍金属氢化物(NiMH)电池的生产厂商很多，充电速率各不相同。另外，随着重复使用，NiMH电池的最大充电量以不同的速度减小。因此，很难测定这

锂电池使用日益广泛，使得锂电池充电方法备受关注。对于不同的锂电池，通常具备不同的锂电池充电方法，这也是大家无法短时间内全面掌握锂电

基恩伯迪切夫斯基，作为特斯拉的第7号员工，他领导的团队为特斯拉的第一款汽车Roadster设计了锂离子电池组，这款汽车让全世界相信了电动汽

据外媒报道，新奥尔良初创公司Advano，以再利用硅为原材料，比如太阳能电池板中的硅，并将其加工成含硅纳米颗粒的碳基体。在每个颗粒中，受

作为传统汽车的用户和爱好者，面对新能源汽车的快速发展，确实会有一段时间的阵痛。但从宏观的角度来看，减少纯燃油汽车的使用，有利于改变

对于电池，大家可能再熟悉不过了，大到家里用的1号电池小到纽扣电池，在自己的家里无处不在，对于大多数的用户对这种电池的认知上来说都是