电池百科
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日本研究人员展示了一种“热回收”太阳能电池的新概念，他们声称这种电池有可能超过电池效率的理论极限。然而，他们说，一种适合能量过滤层的材料还没有被发现。该电池配备了一个100微米厚的硅吸收器，两个电极和载能过滤层放置在吸收器和电极之间。
5月18日，蜂巢能源就发布了两款无钴电池，可支持电动汽车行驶880公里，使用寿命超过15年120万公里。并且，这两款电池不是PPT产品，该款电池当前已经处于量产导入阶段，明年6月份就能推出市场，大规模装车使用。
电池损伤是一个日积月累、不可逆转的过程，如果你是喜欢长时间充电的华为手机用户，更应该尽快开启华为智能充电模式。目前智能充电模式已上线部分机型，更多机型陆续适配中。
电池的针刺测试，为安全标准要求最高的测试，自其问世以来，却被行业“选择性搁置”，主要原因是目前还没有一款三元锂电池通过该测试。
不久前，比亚迪秀出了新武器——刀片电池。这款电池一经发布，就引起了不小的关注。比亚迪与宁德时代之间的竞争态势也更加紧张。除了更好的空间利用率外，刀片电池的最大宣传点就在于安全性。但宁德时代却认为：比亚迪正在“混淆概念”。
新能源汽车时代的到来，更多的是出于能源多元化的需求，而不是技术已经趋于成熟。在突破电池容量技术瓶颈之前，新能源电池注定无法取代燃油车的地位。现阶段来说，消费者对新能源汽车依然存在里程焦虑，尚未大规模普及的充电站也成了纯电汽车发展的掣肘
随着新能源补贴的退坡,磷酸铁锂电池也重新受到了车企的重视。近日,比亚迪推出了全新的“刀片电池”,成功通过了电池界最严格的“针刺测试”,甚至连比亚迪集团董事长兼总裁王传福也表示,刀片电池永远不存在“自燃”,安全性可见一斑
固体电池是电动汽车工业的重要研究对象。最近，瑞典查尔姆斯理工大学和中国西安交通大学的科学家们提出了一种新的方法，使这个有前景的概念更接近于大规模应用现实。一种由可涂抹的“黄油状”材料制成的中间层有助于将电流密度提高10倍，同时也提高了电池的性能和安全性
近日，中国电研（688128．SH）发布了登陆科创板的首份年报和2020年度首份季报。中国电研2019年营业收入为27．52亿元，同比增长5．95％；归母净利润达到2．52亿元，同比增长21．88％。受疫情和延期复工影响，中国电研2020年第一季度业绩有所下滑。
人们关注针刺测试，因为其在一定程度上检测了电芯的安全性。而动力电池的安全，牵动了新能源汽车业内及消费者的神经。 到底针刺测试和电池安全是怎样的关系？要如何认识针刺测试？这次针刺测试之争背后，真正较劲的力量是什么？
美国研究人员声称，通过对钙钛矿太阳能电池施加一系列压力，该电池的效率显著提高。根据他们的说法，可以使用压力辅助工艺，例如层压，冷焊和轧制／卷对卷工艺，来改善钙钛矿电池中的界面接触。
三元锂电的代表着宁德时代与磷酸铁锂电池的代表者比亚迪日前在“针刺试验”上“掐”了起来，比亚迪的最新铁锂电池“刀片电池”官方实测经针刺，既没有明火，也没有烟产生，甚至连表面温度也仅有30～60℃。
这边厢接连起火，吓得车主们心慌慌，那边厢宁德时代又陷入了与比亚迪的舌（si）战（bi）当中。这场舌战，起源于比亚迪的一根钢针和三个鸡蛋。宁德时代和比亚迪，到底在吵什么？
表面上这场关于针刺试验的骂战是为了证明电池孰优孰劣，其在根本上是技术路径上的较量以及未来市场份额的争端，宁德时代无疑是被刀片电池的针刺试验刺破了玻璃心。
