电池百科
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新能源汽车是新一轮科技革命和产业变革的方向,发展新能源汽车是实现我国汽车产业转型升级、跨越发展的重要抓手。习近平总书记指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,新能源汽车创新要统筹规
我国车用大功率电堆关键技术尚未完全突破,寿命和成本还不能满足车用市场需求,产业化和市场化发展受到制约,迫切需要加强燃料电池的材料新体系及电堆技术的协同研发,推动电堆技术链的完善提高,同时带动燃料电池产
今年以来,市场热度持续攀升,既有下游企业加码布局,又有跨界资本动作频频。 其实,动力电池回收再利用在行业内的讨论由来已久,毕竟梯次利用具有良好的市场前景,而回收拆解的社会效益日渐显著,多家企业提前布局
近日,《四轮低速电动车—技术条件(草案)》(以下简称《草案》)被曝光后,引发行业热议。从内容上看,涉及对的尺寸、车速、整备质量、安全要求、电池类型等诸多方面的明确规定,归纳起来也不外乎两点:规范和安全
十多年前,美国并网的屋顶太阳能装机就已经超过了离网屋顶太阳能(自发自用)。现在,家用行业也正在发生同样的转变。 今年,美国住宅市场正在经历一个重大的转型。 根据GTMResearch一份最新报告《20
当前,高容量储能装置成为便携电子设备以及电动汽车等新兴电子产品的迫切需求。由于硫具有低成本和环境友好等优势,锂硫电池(Li-S)拥有较高的理论比容量和能量密度,被视为最有应用前景的高容量存储体系之一。
从规模看,雄安板块是大行情后规模最大的板块。而炒作时间较长的当属一带一路和电池板块。电池板块更是大行情后,又千股跌停行情后,第一个被市场炒起来的板块。 电池板块两年来,基本上几个月就有一次行情。电池板
本周,碳负极材料市场整体保持稳定,产能短期有所释放。上游原料市场供应紧缺情况稍有缓解,石墨化工序产能受限,上游成本压力逐渐向终端市场传导,中高端人造负极材料产品价格上涨20%,部分型号高端动力负极原料
近日,知名行业媒体汽场采访了猛狮科技新能源车辆事业部总裁王亚波先生,就猛狮科技近年来在新能源车辆领域的布局作了详尽解读,以下为报道原文。 在没有太多宣传之下,猛狮科技加入了“造车大军”。 对于大众而言
在刚刚开展的法兰克福车展上,奔驰新款氢燃料电池车型GLC F-CELL已经亮相,在此之前,丰田、现代等车企都曾推出过量产车型。实际上国际燃料电池汽车技术已经成熟,即将进入商业化推广阶段。未来全世界范围
燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不
据英国媒体9月13日报道,贝尔法斯特女王大学的科学家们研发出了新型柔韧有机电池,可以取代医用植入设备(如起搏器)的刚性,是一大突破。 起搏器等装置目前使用的是刚性金属电池,可能会引起患者不适。有机电池
众所周知,三星集团旗下电池业务部门三星SDI多年来已凭借独特设计技术攻占欧洲市场,特别是在时下全球火热的电动车市场,三星更是频频发力。据悉,在刚刚的法兰克福车展上,三星SDI就发布了一款全新的“多功能
炒完热点炒题材,炒完题材炒概念,在A股市场,即便投资者心态已愈发理性,这一氛围也难言远去。 概念最近受到投资者的疯狂追捧。无论是上游的锂矿资源,还是下游的锂电池生产,都可以成为炒作的话题。现在,西北部
随着越来越多的国家和车企加入禁售燃油车的阵营,电动汽车毋庸置疑成为汽车业未来发展的必然趋势。就连之前坚持混动技术的丰田也开始将目光转向电动汽车,不过当前电动汽车基本上都采用的是,能量密度较低,导致电动
电动车将成为未来主要的绿色交通工具,急需开发新型高容量、高稳定和高安全的锂电池。科学家们也在不断尝试各种方法提高锂电池的性能,其中纳米化是一种改进材料电化学性能的常见方法,尤其对于磷酸铁锂这类低电导率
日本东芝公司日前宣布开发出新一代电动车专用,快充仅需6分钟。 据介绍,与一般采用石墨作为负极材料的不同,这种锂电池使用钛铌氧化物作为负极材料,具有能量密度高、可超快速充电等特性。传统电动车快充30分钟
国内单晶龙头中环股份再度加码单晶制造。9月30日,中环股份公告称,拟调整可再生能源用单晶硅材料和超薄高效用硅单晶切片产业化工程四期项目,同时拟新增投资四期改造项目继续扩充太阳能级单晶硅材料产能。 有研
对于动力电池人来说,一年之计在于秋!而2017年的这个秋,注定载入史册。动力电池产业不可估量“双积分”管理办法重磅发布、燃油车退出时间表已开始研究、新能源汽车补贴从普惠到扶优、报废汽车回收管理办法修订
这主要和新能源汽车销量持续增长,以及早前售出的新能源汽车进入生命末期有关。根据数据显示,截至2019年年底我国新能源车保有量达到381万辆,虽说放在汽车保有量已达2.6亿辆的大环境之下,占比并不太高,但从细分市场来看,已经形成了足够强大的规模。