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    根据中期协发布的数据来看,2018年上半年新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,同比增长84.9%和111.6%,上半年表现远远好于前几年。其中,在1-6月的销量构成中,新能源乘用车方面,

    2020-08-06
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    负极材料作为新能源汽车动力电池的核心材料之一,对新能源汽车的最终性能起着至关重要的作用。高性能负极材料的研究成为当前锂离子动力电池最为活跃的板块之一。本文对石墨烯、钛酸锂、硅碳负极材料等各种负极材料特

    2020-08-06
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    极片工艺系统知识大纲如下:一、电池极片微观结构与机理1、电极反应基本过程(1)电极的基本组成(2)电子传导过程(3)锂离子传输过程(4)界面电极反应2、电池极片微结构特征(1)孔隙结构(2)电极组分分

    2020-08-06
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    近两三年的动力电池行业已成红海,但更严峻的形势似乎还在前头。随着新建项目要求、高能量密度补贴系数等政策,产业淘汰赛的丧钟已经鸣响,加之日韩电池企业陆续回归中国,未来行业的市场化竞争还会更加残酷。于此时

    2020-08-06
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    据外媒报道,存储可再生能源与产生可再生能源同样重要,可能是最有希望的方法之一。尽管在完善技术方面存在很多障碍,但哈佛大学工程师团队在过去几年里一直在使用有机液流电池取得进展。现在该团队已经测试了一种新

    2020-08-06
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    近日,澳大利亚邦科工研究组织(CSIRO)宣布,开发出了一套基于金属薄膜的“氢-氨”转换技术,可以有效地解决氢的现有问题,提升产品实用性。而且这个技术已经得到了实际应用,据悉基于该技术的首批氢燃料电池

    2020-08-06
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    近期,中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所微纳技术与器件研究室研究员李越课题组在可控制备多孔金-银-铂(AuAgPt)合金纳米材料及其甲醇催化研究方面取得新进展,相关研究结果发表在Journal

    2020-08-06
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    宁德时代是国内锂电池行业的明星公司,2011年成立、2017年营收达到200亿元、2018年6月11日在创业板登陆上市,行业第一的宝座当之无愧。一直稳步向上的宁德时代,在2017年电动汽车产业补贴下滑

    2020-08-06
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    首先明确一个观点,电动车的和手机一样,都存在衰减问题,不同的是电动车上的会更慢,而手机往往用两年就有明显的衰减的。那么汽车动力电池的衰减是怎么个情况?现在的行业规定,电池衰减到原值的80%,就达到了更

    2020-08-06
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    据外媒报道,丰田汽车公司计划加倍投资设计低成本、面向大众市场的轿车和SUV,并希望将氢燃料电池技术应用到公交车和卡车上以形成规模经济。丰田坚信,在未来的100年里,氢将成为清洁能源的主要来源。于是,该

    2020-08-06
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    相信很多打算选购的朋友都听说的大名,常见的北汽新能源、比亚迪、特斯拉等都采用了这种电池。可你有没有想过,三元锂电池究竟为什么叫三元锂电池?三元究竟指的又是哪三元呢?今天的文章,我们就来解决这一疑问。为

    2020-08-06
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    如今新能源市场可谓遍地开花,无论是新诞生的品牌还是传统车企推出的新能源产品,“新能源”这三个字在密集轰炸着我们的汽车生活。我们常说的“新能源”主要是指纯电动或是混动车型,对于氢燃料汽车似乎了解并不多。

    2020-08-06
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    青海依托得天独厚的锂资源,逐步形成了一条新能源汽车全产业链。一、以“锂”吸引企业落户随着青海湖(国际)电动汽车挑战赛不断升级,全球优秀电池供应商“时代新能源”落户,北大先行、云南航天等一批国内知名企业

    2020-08-06
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    近日,工信部等七部门在关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知中指出,要以重点建设项目为抓手,解决动力蓄电池梯次利用、高效再生利用等突出瓶颈问题,引导金融机构及社会资本加大对动力蓄电池回收利

    2020-08-06
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    据外媒报道,英国锡里斯电力公司(Ceres Power)宣布已与日产(Nissan)进一步建立了新的合作伙伴关系,以开发用于电动汽车(EV)的技术。英国锡里斯电力公司是从伦敦帝国理工学院(Imperi

    2020-08-06
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    日前,宁德时代发布公告,公司与广汽集团州签署2份合资经营合同,双方计划在广州共同出资设立时代广汽动力电池有限公司和广汽时代动力电池系统有限公司。动力电池的进步成就了今天的电动汽车,也决定着未来电动汽车

    2020-08-06
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    《新能源汽车回收利用溯源管理暂行规定》(以下简称《规定》)的宣讲会超出意外的火爆。8月1日上午,北京理工大学中心教学楼一层报告厅坐满了人,连中间过道上都坐了不少人。中午12点,活动结束后,上午在台上作

    2020-08-06
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    近日,大众集团发布第二季度财报,期间大众集团首席执行官赫伯特迪斯表示,大众将计划自主生产固态电池,可能从2024或2025年开始批量生产。迪斯称,长期内我们一定不能依赖于几家亚洲制造商,并且补充,固态

    2020-08-06
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    过去一段时间,资本的涌入为行业带来的仅仅是表面的繁荣,行业竞争实际上异常残酷。在新能源补贴退坡、原材料成本攀升的双重压力之下,动力电池企业两极分化现象正日渐凸显。双重压力下释放新信号动力电池下半场进入

    2020-08-06
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    东芝宣布推出“汽车用-SAP24”,可替代用于启动卡车,客车等发动机的铅蓄电池,将于2019年批量生产,首先将以自有品牌销售。对于卡车,公共汽车等,由于在启动时需要大输出,因此将乘用车的铅蓄电池(12

    2020-08-06


钜大锂电,23年专注锂电池定制