电池百科

经过政策的多年助力，我国新能源汽车产业已得到了长足发展，中国新能源电动汽车和动力电池产品已经率先走出国门，像比亚迪的电动大巴早已在欧美的公路上跑起来了，装配宁德时代、星恒电源、微宏动力电池的电动汽车也在欧美或大洋洲的道路上行驶着。不过，同样作为新能源汽车重要路线之一的氢燃料电池汽车，一直因为产业链较为薄弱，核心技术缺失和关键零部件国产化率较低，出口方面迟迟没有动静。然而，这一局面即将被打破，中国氢燃料电池汽车出口将实现零的突破。

9月12日，先导智能发布公告称，公司及全资子公司珠海泰坦新动力电子有限公司近期陆续收到主要客户宁德时代中标通知，中标数额累计达9.1亿元。

报告期内，卓能材料营收7121万元，同比下降26%；归属于挂牌公司股东的净利润为-660.26万，较去年同期433.17万元减少了252.43%。

自新能源汽车行业产生以来，各大品牌之间的较量早已屡见不鲜，现如今金彭、丽驰、雷丁等新兴新能源品牌纷纷入局，使得新能源市场竞争再度加剧。

乘用车及商用车是吉利谋划已久的两大市场，而对于决定新能源汽车发展的核心零部件动力电池，其一定会将关键技术牢牢掌握在自己手中。

受补贴退坡影响，部分动力电池企业在2018年开始陆续出现资金紧张、利润缩减、停产等问题，动力电池企业整体经营情况低于逾期，受此影响，上游原材料及相关配套企业也出现了紧张、停产倒闭的问题，动力电池产业可谓是哀鸿遍野、满地鸡毛。

2018年国内软包电池市场格局和产能布局方面已经出现了显著变化，一方面，此前以方形为主的动力电池企业开始加速软包电池布局；另一方面，此前主攻商用车市场的电池企业开始进军乘用车市场。

据外媒报道，科思创有限责任公司（Covestro LLC）正与莱丹科技有限责任公司（Leister Technologies LLC）合作，一起研发激光焊接液体冷却电池模块的制造工艺和材料解决方案。

9月11日，山西美锦能源股份有限公司发布公告称，公司控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司于2018年9月10日与马来西亚砂拉越经济发展公司就氢燃料电池客车的供应和交付签署了谅解备忘录。

目前，电池级氢氧化锂与电池级碳酸锂的价差最高达将近5万元／吨。然而回顾2016年之前，电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂的价格几乎持平，可以说是不相上下。

据外媒报道，全固态电池（ASSB）开发商Solid Power公司宣布完成A轮融资，融得2000万美金。

在盈利难、投入大、回报周期长等运营之殇影响下，充电桩运营正迎来洗牌期，一些无法承受压力的企业正在退出市场，同时充电桩运营巨头优势也正在凸显。

尽管CATL已经表示净利下滑是由去年同期转让普莱德的收益影响，但业内还是刮起了一阵质疑CATL行业地位的风气。

每一辆汽车，都有蓄电池。蓄电池的正常工作，直接影响汽车的正常使用。为了避免不必要的尴尬——“打不着火、灯光电器、系统失效”，有必要从汽车蓄电池的”养护、自救、更换“，三个环节，进行梳理。

近日，特斯拉（上海）有限公司变更注册资本，由此前的1亿元增至46.7亿元人民币，经营范围也新增了电池隔膜、电池管理系统、电动汽车电控集成、电动汽车驱动电机、大功率电子器件等新能源汽车关键零部件制造，上海建厂进一步提速。

电动汽车，现代化的电网甚至智能手机都不过是没有储存能量的管道梦想。更具体地说，他们依靠电池，数百年前的技术被迫成熟得更快，以满足我们对便携式电源不断增长的需求。

如果可以开发全国氢站网络，FCV可能比EV更具优势。电动车有很多额外费用，但续航时间和充电次数仍然很大（我作为电动汽车的所有者和用户以及它的忠实粉丝！）。氢燃料电池汽车与电动汽车的优缺点是什么，

大家有没有跟小编有同样的疑问？为什么我们的手机电量一低于20%就提醒我们充电呢？下面跟着小编，为大家解决下疑问。

“宁德时代拥有国际领先的电池技术，致力于为全球绿色能源应用提供高效的能源存储解决方案，一直以来都是华晨宝马新能源汽车项目及产品值得信赖的合作伙伴”。

驴友的户外都不会缺少手机、平板、相机、强光手电筒等等重要装备。但是，最让驴友无奈的，一定是玩航拍、看电影正在兴头上，忽然没电了！在野外，如何延长充电电池的寿命呢？