电池百科

本文主要简介锂离子电池的几个主要参数。

笔记本新购机用户前来质疑电池使用时间不足说明书标称的最有力话束，而后者在充分了解到锂电池充电规律后，我们也就明白“首次使用电池需要6－8小时激活，目的是将电池效能最大话并校准性能参数，三次冲放电之后您就可以依据充电指示灯操作。

锂离子电池是一种应用广泛的可充电电池，它具有单体工作电压高、体积小、重量轻、能量密度高、循环使用寿命长，可在较短时间内快速充足电以及允许放电温度范围宽等优点。此外，锂离子电池还有自放电电流小、无记忆效应和无环境污染等优点。其全球供货量正在持续增加。根据市场调研公司的报告，07全年锂离子可充电电池的全球供货量比上年增加了17％。而随着锂离子电池的使用面的扩大，对锂离子电池的充放电保护就显得愈发重要。

热失控（Thermal Runaway），指的是单体蓄电池放热连锁反应引起电池自温升速率急剧变化的过热、起火、爆炸现象。热失控扩展（Thermal Runaway Propagation），指的是蓄电池包或系统内部的单体蓄电池或单体蓄电池单元热失控，并触发该蓄电池系统中相邻或其他部位蓄电池的热失控现象。

锂离子电池价格昂贵，电动汽车，电动摩托车和电动自行车等大型电池组通常构成整个车辆的最大成本。所以有必要确保你的电池能够尽可能长寿而幸福。加入Electrek，看看锂离子电池为何会死亡，以及如何增加电池使用寿命甚至延长一倍。

目前聚合物锂电池的充电方式一般采用恒流恒压充电：电池首先以恒流充电CC，当电池电压升高至一定值（4.2V）时，电压保持不变CV，电路中电流降至很小，最终趋于0。

离子电池保护电路包括过度充电保护、过电流/短路保护和过放电保护,要求过充电保护高精度、保护IC功耗低、高耐压以及零伏可充电等特性.本文详细介绍了这三种保护电路的原理、新功能和特性要求.

为了确保锂离子电池安全可靠的使用，专家们进行了非常严格、周密的电池安全设计，以达到电池安全考核指标。

上世纪80年代，人们对锂电池不断进行改进，如采用含锂化合物作正极、碳素材料作负极，使它体积更小、能量密度更大、运行更稳定、价格更便宜，锂电池于是逐渐成为可充电电池的主流，特别反映在便携式电子装置上，甚至已被用作电力汽车的动力。

磷酸铁锂电池是用来做锂离子二次电池的， 现在主要方向是动力电池，相对NI-H,Ni-Cd电池有很大优势。

IEC标准即国际电工委员会（InternaTIonal Electrical Commission），是由各国电工委员会组成的世界性标准化组织，其目的是为了促进世界电工电子领域的标准化。 其中关于镍镉电池的标准为IEC285，关于镍氢电池的标准是IEC61436，锂离子电池目前IEC标准，一般电池行业依据的是SANYO或Panasonic的标准。

锂离子电池目前由液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLB)两类。其中，液态锂离子电池是指 Li +嵌入化合物为正、负极的二次电池。

锂是世界上最轻的金属，构成蓄电池时，输出电压近4.2V。锂离子蓄电池的正极活性物质为钴酸锂，负极活性物质为碳，含在电池及隔板膜里的电解质是聚合物体电解质。 锂离子蓄电池的优点是比能量高，是当前比能量最高的蓄电池。

　美国莱斯大学和洛克希德马丁公司研究人员日前称，他们发现一种通过单晶硅体提高锂离子电池性能的技术。这项技术可以用于电动汽车电池研发，有助于生产能量更强、寿命更长、充/换电循环次数更多的新型电池。

片面地追求超大容量，超高电压的做法是错误的。首先，任何事物都要经历一个由简到繁、由难到易的过程，就好比同样是易燃气体，有效保证打火机的安全是比较容易的，想有效保证汽车油箱的安全就要难得多，至今仍然没有完全解决撞车时汽车起火爆炸的情况。

　锂电池最好是处于电量的中间状态，那样的话电池寿命最长。首先，过高和过低的电量状态对锂电池的寿命有最不利的影响，而充放电循环次数反而是次要的。

　电池是保证无人机能正常起飞的关键因素之一，如何才能增加其使用寿命是值得每一位无人机拥有者深思的问题。

为了替代传统锂电池，研究者注重开发循环性优异的新型锂离子电池，发现当减小粒子尺寸和电极为纳米结构时，在锂化和脱锂过程中即使体积应变大，电极仍可正常工作。也有研究者指出包覆类（核-壳）形貌电极材料在充放电循环过程中耗损程度低。

锂电池是目前能量密度很高而且很轻的电池，但是由于化学特性非常活跃，所以本身因为有安全保护的需要，而增加充放电保护电路。

为何在寒冷的冬天电动汽车的续航会减少，不用脑袋想就知道与低温有关。小编在想，这可能与智能手机在低温状态下明明显示电量充足但却瞬时关机是一个道理。但是为何低温会对它们的续航产生如此大的影响，小编不太懂技术，查找了资料，顺便给大家科普下。