燃料电池汽车的发展十分迅速。一些著名的汽车公司纷纷推出了自己的概念车。
2001年II月，丰田汽车推出其型号为FCHV-5的燃料电池汽车，采用重整器制氢，并加人Ni-MH电池作为混合动力。在此之前推出的FCHV-4具有4个25MPa的高压氢罐，发动机的输出为80kw,最高时速153km/h，已完成了20000km的运行。其燃料电池的产业化最早是在2010年。
2002年5月，通用公司展示了号称世界上第一台“以汽油制氢的燃料电池汽车”。该车型号为ChevroletS-10，以车载低硫汽油制氢装置供氢，效率(包括重整器与电池堆)可达40%，比通常的内燃机高50%。其时速为112km.每升汽油行驶225km (140英里)，续驶里程845km。由于采用车载重整器，二氧化碳排放量减少50%，若在加油站设重整器，则二氧化碳排放量将进一步减少。