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新能源汽车展专业词汇详解:电池电机电控篇

钜大LARGE  |  点击量:1853次  |  2019年09月09日  

今年广州车展组委会为新能源汽车单独开辟了场地,组织了“首届广州国际新能源汽车展览会,11月20日将在中国进出口商品交易会展馆B区揭幕。那么问题来了,在面对将近60款国内外不同品牌的新能源汽车,如何表现得更有逼格,如何扮演好一名专业观众,不被销售人员那些“假大空的说辞忽悠。今天小编整理了一些有关新能源汽车的专业术语,教你如何用行话横扫车展。


电动机篇


1.永磁同步电动机


“永磁同步电动机听起来就高大上啊,有木有!它其实属于交流电机的范畴,但结构上却和直流电动机相似,这样便可具备无刷直流电动机结构简单、运行可靠、功率密度大、调速性能好等特点。


目前电动车大多只提供一级减速器,因为电动机的转速较高,受电动机驱动方式、装配精度以及各个部件间的匹配等因素影响,车辆行驶时电动机发出的噪音有可能影响到车内乘员的乘坐舒适性。不过由于永磁同步电动机采用的驱动方式不同于直流电动机,所以,在噪音以及控制精度环节,永磁同步电动机更胜一筹。另外,它的体积小,布置更为灵活,自重更轻,对整车的轻量化设计亦有很大的贡献。


从技术优势来看,永磁同步电动机应该会成为主流电动车的标配,是电动车用电动机发展的潮流趋势,其中,稀土永磁同步电动机最有发展前途。


代表车型:宝马i3,奇瑞eQ,荣威E50,比亚迪E6


2.异步电动机


异步电动机,又称“感应电动机,属于交流电动机的范畴。异步电动机的转子置于旋转磁场中,在旋转磁场的作用下,获得转动力矩。转子是可转动的导体,通常多呈鼠笼状,定子是电动机中不转动的部分,主要任务是产生旋转磁场。这种电动机并不像直流电动机有电刷或集电环,依据所用交流电的种类有单相电动机和三相电动机。


一般纯电动车的车轮由电动机和差速器组成的传动机构进行驱动,因而变频调速是电动机首先要具备的功能。异步电动机转速调节范围较高,可满足电动车辆行驶需要。这样从技术结构来看,不需要变速箱,异步电动机也可轻易通过自身正反转的切换实现倒车功能。此外,车辆滑行或制动时,车轮反拖电动机转动,在这个工况下,电动机可进行能量回收,延长车辆的续航里程。异步电动机功能上能够满足电动车的技术需求,但其自身结构并不复杂,此外还有坚固耐用、工作状态稳定、成本易控等优势。


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