冬季汽车蓄电池的保养要做到防低温

蓄电池的主要作用是启动发动机，并在发动机低转速下给全车电气设备供电。蓄电池在汽车的使用过程中起着重要的作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电气系统就会跟着出问题或者停转。冬季环境温度低，汽车的用电损耗比其他季节要大得多。就以冬季气温的急速下降后车辆在冷态时的启动性差来说，很多时候早上要打几次车才能启动，严重时根本无法启动车辆。而导致冬季车辆冷启动困难的原因很多，但是比较常见的原因是由于蓄电也性能减弱引起的。每到此时很多驾驶员才想起检查蓄电池或进行更换。为了避免出现动故障或电气故障，在进入冬季后，对蓄电池进行特殊的护里是非常必要的。

一、冬季对蓄电池的常规检查

对于蓄电池应经常检查，保证蓄电池牢固地固定在机舱内，防止由于震动引起的电池壳体的破裂。注意清洁电池的外部，包括极柱和夹头，确保极柱和夹头连接紧固，没有任何腐蚀、烧损和间隙。除此以外，还应该检查电池盖上的排气孔有无堵塞，正常状态下应保持排气(孔通畅。如果车辆使用的不是免维护电池，述要检查蓄电池内电解液的液面高度，一般在电池上都标有低“min”液面的刻度，如果发现液面低于最低限度时应及时补充电解液。因电解液呈酸性，在操作时应小心取放，以免损伤皮肤。电解液的补充量通常高过极板10~15mm即可。

蓄电池的使用年限为2~3年，如果驾驶员护理得当也可延长其寿命。蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池的电容量比常温时的电容量低得多。在温暖的地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷的冬季来临之后，应该经常注意检查蓄电池的存电情况，必要时还要进行充电。正常状态下,当发动机怠速运转时，蓄电池的电压以不低于13V为宜。在汽车上对蓄电池充电电流大小的控制是由调节器来完成的，而充电电压过大或过小都会影响蓄电池的寿命，所以除了检查蓄电池本身外，还应对调节器定期做检查和调整。

二、冬季对蓄电池的维护

冬季环境温度低，冷车启动时，如遇到车辆不好启动，启动时间不要过长，以防止长时间大电流放电导致蓄电池能量的严重损失。一般建议启动时间应控制在3~5s,而两次启动之间应保证停歇20~30s。现在的汽车大多使用免维护型蓄电池，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱也不会出现腐蚀，自放电少，寿命长。还有一部分车辆使用的是干荷蓄电池。干荷蓄电池的优点在于当加完电解液后不用充电，等上30min左右就可以使用了。但是，不论哪种蓄电池，低温时都容易出现电量不足或是电压较低的情况,使用时都应当加以注意。

如果汽车在露天或较低室温的车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池内部结冰损坏。当环境温度低于-10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电。