新能源汽车是动力电池还是储能电池

我国目前正在大力发展新能源汽车，在补贴及限牌政策（北京为例）的支持下，使得新能源汽车，成为了购车族的最佳选择，对于新能源汽车，电池才是最重要的。但是大部分消费者只关心电动车的续航能力，从而忽略了电动车的核心“电池”。

安徽朗越能源股份有限公司是一家专业研发、制造、销售锂离子电池及储控系统的国家高新技术企业。公司引进国内国际先进的全自动化生产设备，具有先进的动力锂离子电池研发技术、生产工艺及生产管理水平，拥有优秀的研发团队，同时不断引进国内外行业尖端技术人才，以先进的技术和理念专注研发锂电池系统应用技术，致力于为全球绿色能源存储提供高效完整的解决方案。

安徽朗越能源股份有限公司专家认为动力电池其实也是储能电池的一种，主要应用于电动汽车，由于受到汽车的体积和重量限制以及启动加速等要求，动力电池比普通的储能电池有更高的性能要求。动力锂电池主要用于电动汽车、电动自行车以及其它电动工具领域，而储能锂电池主要用于调峰调频电力辅助服务、可再生能源并网和微电网等领域。

动力锂电池作为移动电源，在安全的前提下对于体积(和质量)能量密度尽可能有高的要求，以达到更为持久的续航能力。同时，用户还希望电动汽车能够安全快充，因此动力锂电池对于能量密度和功率密度都有较高的要求。相对于动力锂电池而言，储能锂电池对于使用寿命有更高的要求。新能源汽车的寿命一般在5-8年，而储能项目的寿命一般都希望大于10年。动力锂电池的循环次数寿命在1000-2000次，而储能锂电池的循环次数寿命一般要求能够大于3500次。

在成本方面，动力锂电池面临和传统燃油动力源的竞争，储能锂电池则需要面对传统调峰调频技术的成本竞争。另外，储能电站的规模基本上都是兆瓦级别以上甚至百兆瓦的级别，因此储能锂电池的成本要求比动力锂电池的成本更低，安全性也要求更高。

随着储能技术不断成熟、系统成本持续下降以及相关市场机制逐渐完善，电动汽车储能的经济性也将会慢慢体现出来。因此，随着国家对清洁能源和节能减排的要求的不断提高，电动汽车储能有望迎来爆发。