低温18650 3500
无磁低温18650 2200
过针刺低温18650 2200
低温磷酸3.2V 20Ah
21年专注锂电池定制

燃料电池拉动显著 铂金有望再创辉煌

钜大LARGE  |  点击量:975次  |  2019年03月10日  

短期看好铂价修复,长期需求拉动利好铂价。近期铂族元素中钯价大涨,而贵金属金银价格也呈上涨趋势,从历史上看,铂与黄金价格相关性高、且铂与钯在工业和投资层面均有一定的替代性;当前铂金价格、铂钯价格贴水扩大,铂的价值被显著低估;同时交易所、ETF多头活跃度提高,反映市场对铂的投资热情提高,铂价有望在近期得以修复;而中长期看,燃料电池对工业需求的拉动更是支撑铂金价格的有力因素。


铂族金属储量稀少,分布高度集中于南非。铂族金属(PGMs)包括铂、钯、锇、铱、钌、铑六种元素,其资源储量较黄金更为稀少,全球铂族金属储量共6.9万吨,91%集中于南非,分布高度集中。由于铂族元素具备相熔点高(1500℃以上)、抗腐蚀性强、催化活性良好等特点,因此被广泛运用于汽车催化剂、化工催化剂、石油催化剂、燃料电池、首饰等领域。


供给端:矿产铂增量有限,回收铂将有增长,全球总供给或将小幅提升。铂族元素中铂的储量最为丰富,约3.7万吨。铂金的供给72%-78%为矿山产铂,其余为回收铂。矿产铂方面,全球年产量约200吨,70%来自于南非,同时,铂矿企业的集中度也很高,前5大企业产量占全球总产量的比重可到80%以上,根据这些企业已披露的2019年产量规划,预计今年矿产铂产量同比基本持平。回收铂方面,62%的回收铂来自于汽车尾气催化剂,以汽车报废年限12-15年计算,预计2000-2007年间销售的汽车将是近期主要的报废车辆,而这一时期全球柴油车催化剂铂金含量急剧增加,因此预计2019-2020年汽车尾气催化剂的铂回收量将进入高峰期。


需求端:传统需求增长稳健,燃料电池汽车带来巨大增长空间。铂金下游主要用于汽车、首饰、工业、投资四类领域。其中:


燃料电池汽车是铂金最大的需求增量。随着全球燃料电池汽车的快速发展,将大幅提振燃料电池中铂催化剂的需求。2017年燃料电池催化剂用铂量不到1.2吨;经测算,假设2020年全球燃料电池汽车渗透率可达1%(假定全球载客汽车数量为1.05亿辆),单车铂含量17.5g,则需消耗铂18.38吨,占2017年全年铂总需求量的7.4%,对铂需求带来显著的边际增量。


国内尾气催化剂需求有所提升。汽车需求占比37%-41%,主要用于尾气催化剂领域,随着国Ⅵ、欧6等标准实施,尾气催化剂中的用铂量将相应增加,对冲柴油车份额下降导致的尾气催化剂需求下滑,预计未来2年国内汽车需求将有所提升。另外,钯价大涨引发铂对钯的替代,或将成为2020年后尾气催化剂领域对铂金新的需求增量。


首饰需求整体平稳。首饰需求占比31%-38%,中国需求量最大,首饰需求与金属价格、经济增长相关,预计2019-2020年中国首饰需求企稳,印度等其他地区或有小幅增长,整体需求平稳。


投资需求有望回升。近期铂ETF、交易所持仓均有上升,反映了市场对铂金的投资热情在回升,预计2019年投资需求有望增长。给予铂金行业推荐评级,建议关注产业链完整的贵金属材料公司贵研铂业。

钜大锂电,22年专注锂电池定制

钜大核心技术能力