国轩高科动力电池研发新突破

科技部网站5月19日消息称，在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项的支持下，由合肥国轩高科动力能源有限公司牵头承担的项目“高比能量动力锂离子电池的研发与集成应用”取得了阶段性进展，开发完成能量密度达281Wh/kg和302Wh/kg的电池单体样品。

项目团队围绕高比能、高安全、长寿命动力电池的开发，通过电池模型模拟分析，从材料体系匹配和电芯设计工艺角度对新型正极材料、硅基负极材料以及高安全电解液等开展了深入研究和技术攻关。

目前，采用高镍正极材料匹配硅基负极材料实现单体电池能量密度达281Wh/kg，1C倍率充放室温循环350次容量保持80%；采用富锂正极材料匹配硅基负极材料实现单体电池能量密度达302Wh/kg，0.5C倍充倍放室温循环195次容量保持80%。

该项目突破了高比能量电芯的材料体系匹配技术、极片加工制备技术与环境控制技术，在电芯极片设计、电芯制备过程工艺技术、性能及安全性能测试等方面取得了显著成绩，形成了高比能电池开发的标准化作业流程与开发平台。

近年来，国轩高科明显加大了在研发和创新上的投入力度。国轩高科工程研究总院常务副院长杨续来此前向高工锂电表示，2016年，国轩高科在实验室硬件投入近2亿元。目前已经形成500余人的研发队伍，硕博比例超过70%。到2020年，国轩高科全球研发团队将超过3000人。

研发投入的不断加大的同时，国轩高科积极通过重大项目提升科研实力，在2016年，其牵头科技部新能源汽车重点专项300wh/kg电池研发项目；牵头工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目，开发动力电池智能装备，并集成软件系统，打造领先的动力电池产品。

在参与国家重点项目的同时，国轩高科还在公司内部建立了一系列的重点研发项目：一是38Ah三元电芯的产业化开发，二是石墨烯基磷酸铁锂材料及产业化，此外，国轩高科还加大基于模型的电池及系统设计，通过模拟仿真提升电池开发能力。